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2024年横浜ホットロッドカスタムショーは12月1日に開催され、アメリカンスタイルのカスタムアイテムで日本市場で最もアイコニックなブランドの一つであるムーンアイズジャパンによってプロモートされたグローバルなホットロッドカスタマイズイベントとなりました。 しかし、このイベントはホットロッドに限られていません。展示されたマシンの中で、長野に拠点を置く46worksの中島白によって慎重に改造されたドゥカティモンスター900が際立っていました。 ドゥカティのクラシックネイキッドスポーツバイク、70年代のひねりを加えて 1993年に発売されたモンスター900は、フルフェアリングスポーツバイクに関連付けられていたドゥカティの伝統的なイメージを一新するネイキッドスタイルを導入しました。空冷Lツインエンジン、頑丈なトレリスフレーム、逆フォークやアグレッシブなライディングポジションなどのスポーティなコンポーネントを組み合わせています。 46worksの中島は、モンスター900を再構築し、乗る楽しさだけでなく、見た目にも魅力的なマシンを作り上げました。オリジナルの904ccエンジンを保持しながら、彼の介入によりバイクの外観が変わり、特にクラシックな「750S」にインスパイアされた1970年代のラインと魅力を呼び起こしています。 ハンマードアルミニウムの美学と洗練された機能的デザイン 46worksのアプローチは機能性に優れ、パフォーマンスに寄与しない装飾を避けています。ハンマードアルミニウムの外装と新しくデザインされたフロントフレームは、美的改善と最適化された機能性を提供するために作られました。 中島はホイールサイズを18インチに変更し、バイクのジオメトリを調整して、曲がりくねった道路により適したものにしました。この剛性と操作性のバランスが、モンスター900をより実用的で楽しいライディングにするための鍵でした。 出典：日本ウェビーク ハイパフォーマンスパーツと細部へのこだわり このバイクは、フレームにぴったりフィットするように設計されたカスタムメイドのチタンエキゾーストシステムを備えています。このソリューションは、優雅な曲線を提供するだけでなく、オイル交換のためにエキゾーストを取り外す必要がないため、メンテナンスも簡素化しています。 46works：革新と国際的な名声 2014年の設立以来、46worksはBMWやKTMなどのヨーロッパのバイクのカスタマイズの世界で確固たる地位を築いてきました。競技サーキットからインスパイアされた中島の作品は、その機能的なエレガンスで知られ、世界的な注目を集めています。現在、工房は山梨県の八ヶ岳山麓に位置し、カスタムデザインの限界を押し広げ続けています。 中島は定期的に自身の作品をソーシャルメディアで共有し、多くのフォロワーを集め、46worksを現代のカスタマイズシーンの参考として確立しています。 出典: 日本ウェビーク

ドゥカティは、市場で最も先進的なオートバイを提供していることで知られており、さまざまなモデルにおいて安全システムを見落としていません。このブランドは、手袋やヘルメットを含むライダー保護ギアも提供しています。 ヘルメットのオプションの中には、ドゥカティの象徴的な赤と白を主な色としたフルフェイスのドゥカティテーマV2、ユニセックスのスピードエボ2フルフェイスヘルメット、そしてレースファン向けにデザインされたドゥカティコルセV7があります。 ホライゾンV3のようなモジュラータイプのヘルメットもあり、攻撃的でスポーティな外観を赤、黒、ダークグレーのトーンで組み合わせています。オフロード愛好者向けには、ユニセックスのジャルゴンやオープンフェイスのD-Attitude V2のようなヘルメットをドゥカティが提供しています。 手袋に関しては、ドゥカティは幅広いオプションを提供しています。これには、ユニセックスのアタカマC2、スピードエボC2、コルセC6、パフォーマンスC3が含まれ、すべてレザー製でスポーティなスタイルと洗練されたデザインが施されています。よりシンプルなテキスタイル手袋には、SCR62ミルストーンやオーバーランドC4のようなオプションがあります。都市向けの手袋としては、シティC3やカンパニーC1があり、都市通勤のニーズに応えています。

ドゥカティとピカウドロは、イタリアのメーカーの愛好者のために、300の番号付き限定版のカプセルコレクションを作成するために提携しています。 このコレクションは、フィレンツェで開催されたピッティ・イマジネ・ウーモ107で発表され、2つの防水ロールトップバックパックと3つのトロリーが含まれています - そのうちの2つはポリカーボネート製、もう1つはアルミニウム製のハイエンドモデルです。 すべてのアイテムは300ユニットに制限されており、イタリアの卓越性とスタイルを結集し、ドゥカティとピカウドロの両方を区別する価値観を反映しています - ピカウドロは革製品と旅行及びビジネス用品に特化しています。 ドゥカティのCEO、クラウディオ・ドメニカリは次のように述べています：‘ドゥカティとピカウドロのコラボレーションは、イタリアのデザインの独自性と両社の革新精神の完璧な組み合わせにおいて、価値観の自然な共有から生まれました。ドゥカティにとって、イタリアの卓越性を祝うことは日常的な姿勢であり、このエミリア・ロマーニャの生産分野の他の企業との共同開発によるこの製品ラインは、そのコミットメントのさらなる証明です。エンスージアストたちにもきっと喜ばれることでしょう’。 マルコ・パルミエリ、ピクアドロの社長兼CEOは、このパートナーシップについて次のように語りました：‘イタリアのモーターへの情熱の揺りかごであるモーター・バレーにルーツを持つ2つのアイコニックなブランドを結びつけるこのプロジェクトに特に誇りを持っています。ドゥカティとピクアドロは、エネルギー、スタイル、ダイナミズムを持って生きることを愛する人々を代表しています。このパートナーシップから生まれたバックパックとトロリーは、単なる旅行用の道具以上のものです。自由、エネルギー、そして動きへの情熱のシンボルです。州道フータの曲がりくねった道に挑むときも、都市でのダイナミックな一日を過ごすときも、これらのアクセサリーは先進的なデザインと優れた機能性の完璧な融合を表しています’。

ドゥカティは、ドゥカティ・デスモ450 MXのアメリカ到着に向けて、製造元とトロイ・リー・デザインズとの歴史的なパートナーシップを通じて準備を進めています。これは、AMAモトクロスとスーパークロスへのデビューへの第一歩を示す競争の文脈にあります。トロイ・リー・デザインズは、ドゥカティ・コルセのカラーとプロトタイプ版のデスモ450 MXで、AMAスーパークロスの8つのレースに参加します。この進展は、近い将来におけるドゥカティのAMA選手権への公式な参入のための舞台を整えます。 ボルゴ・パニガーレ製の初のモトクロスバイクは、2025年6月にヨーロッパのディーラーに到着します。この契約は、アナハイムのエンジェルスタジアムで行われた2025年AMAスーパークロスの第一ラウンドで1月10日に発表されました。このイベントは、アメリカのインドア選手権を開始する伝統的なイベントです。式典には、ドゥカティのブランド大使であるライダーのトニー・カイローリと、ドゥカティ・コルセのオフロードゼネラルマネージャーであるパオロ・チャバッティ、そしてドゥカティおよびドゥカティ・ノースアメリカの他の代表者が出席しました。 パドックでの強力なパートナーシップ トロイ・リー・デザインズの創設者であるトロイ・リーは、このコラボレーションに対して興奮を表明しました。「ドゥカティとのパートナーシップを結ぶことができ、とても嬉しく思います。ドゥカティはモーターサイクル界で最も権威あるブランドの一つです。レースは私たちのブランドの核心であり、最高のパフォーマンスレベルでの安全性向上のために製品を開発することを可能にします。このパートナーシップで歴史を作ることを楽しみにしています。」 トロイ・リー・デザインズのドゥカティ・コルセのカラーを身にまとった存在は、2025年AMAスーパークロスの残りの7ラウンドでも続きます。これらのステージでは、デスモ450の切断されたエンジンが展示され、ファンはデスモドロミックタイミングシステムの動作をライブで観察することができます。 ドゥカティ デスモ450 MX 展示中 デスモ450 MXは、アメリカグランプリの期間中、テキサス州オースティンのCOTAサーキットにあるドゥカティファンのための特別エリア「ドゥカティアイランド」での展示の主役となります。3月30日。少し後の2025年6月には、このバイクはヨーロッパの選ばれたディーラーで全ての愛好者に提供される予定です。 出典: ドゥカティ

ドゥカティはオートバイ市場の崩壊状況に免疫がなく、昨年の販売にわずかな減少を記録しました。ボルゴ・パニガーレで警報が鳴るほどのことではありません。 同社のCEOであるクラウディオ・ドメニカリは、コリエレ・デラ・セーラ紙に対して次のように述べました：‘2024年は良い年の一部ですが、最高の年ではありません。過去には60,000台の販売に近づいたこともありましたが、今は少しの減少があり、全体の市場状況と比較すると良いと考えています’。 販売の減少の原因について尋ねられたイタリア人は、最大の問題はヨーロッパ以外の市場にあると説明しました： – イタリアでは販売がわずかに増加していること、そしてヨーロッパでは順調に進んでいることを言わなければなりませんが、現在の難しさは中国にあり、そこで高級市場が危機に瀕しており、アメリカでも生産と物流の内部問題により納品に苦しんでいます。いずれにせよ、私たちは2024年をポジティブに評価しています。 ドメニカリによると、オートバイ産業は自動車とは異なる問題を抱えているとのことです：‘コロナ後のピークを経て、オートバイ業界は減速しました。自動車産業が過剰生産と生産コストの上昇に苦しんでいるのとは対照的に、オートバイはまだ電動移行の課題に直面していません。しかし、中国ブランドの市場参入、QJ からベネリ、そして モリーニまで、東洋のリーダーシップの下での参入に対処しています。’

認知されたイタリアのバイクブランド、ドゥカティが、技術装備に関する見逃せないプロモーションキャンペーンを開始しました。対象商品は幅広く、最大15%の割引が適用されます。 このプロモーションは、公式ポータルを通じてのみ利用可能で、2025年1月12日まで行われ、在庫の可用性に応じて条件が適用されます。 注目の商品には、ドゥカティコルセV7のフルフェイスヘルメット、ドゥカティコルセC6のレザージャケット、ドゥカティコルセV6エアの競技用ブーツが含まれています。また、テクニカルブーツのCompany C4、Performance C3のレザーグローブ、エルゴノミックリュックのRedline B1も対象ですが、他にも注目すべき商品が多数あります。 ラインナップ全体には、最も要求の厳しいライダー向けのさまざまな必需品が含まれており、最高の安全基準と最大の快適さを兼ね備えています。パンツからジャケット、グローブやブーツに至るまで、すべての商品はブランドの特徴である品質とデザインを反映しています。 この取り組みは、ブランドの熱心なファンがドゥカティ認定の技術装備をより競争力のある価格で手に入れる特別な機会を提供し、ボルゴ・パニガーレのブランドが持つ高い品質基準を維持します。 ```html プロモーション中のいくつかの記事のイメージです。詳細については、上のリンクをクリックして全リストを表示してください。 出典: ドゥカティ ```

多くのメーカーが需要の減少と在庫過剰に苦しむ中、ドゥカティは現在のバイク市場の困難にうまく対処しています。 ドゥカティのマーケティングおよびコミュニケーションディレクター、パトリツィア・チャネットは、これらの問題が多くのメーカーに共通しているにもかかわらず、ボルゴ・パニガーレではバランスが保たれていると説明しました： –もちろん、状況はすべてのメーカーに共通しており、パンデミック後のピークも同様ですが、私たちは適切な在庫レベルと適切な納品レベルに注意を払うことができたと思います。 イタリア人は続けて言いました：‘だから、ディーラーや顧客は、今多くの他のメーカーで起こっているような、ディーラーが需要のない在庫で溢れている状況を避けるために。私たちは顧客を守りたい、そして私たちのバイクの価値を守りたい、実際、私たちのバイクの現在の残存価値は非常に高く、最も高いものの一つです。私たちはこの状況を理解できたと思います。’

スーパースポーツバイクの市場は完全に活性化しており、著名なブランドが運転体験を再定義することを約束するモデルを発表しています。今年は、アプリリア、ビモータ、BMW、ホンダ、KTM、ヤマハなどの主要メーカー間の競争が激化しており、高性能なバイクの多様性をもたらしています。 ビモータ KB998は、4気筒直列エンジンとカワサキZX-10RRのコンポーネントを組み合わせた独自のデザインを持つエンジニアリングでリストの先頭に立っています。2025年のスーパーバイク世界選手権に向けた準備により、このバイクはパワフルであるだけでなく、美的にも驚くべきものになることが保証されています。 ヤマハ YZF-R9は、MT-09のCP3エンジンをスポーティなカウリングに搭載し、最も期待されるモデルの一つとして登場します。このバイクは、パワーと使いやすさの完璧なバランスを約束し、スピード愛好者にとって多用途な選択肢となるでしょう。 一方、アプリリア トゥオーノ 660 ファクトリーは、サスペンションとエンジンの改善を施したモデルを更新し、パワーの向上と洗練された運転を提供します。これは、道路でもサーキットでも理想的です。 KTM 990 デューク Rは、高性能なネイキッドバイクへのブランドの投資を再確認し、947ccの並列エンジンと軽量な車体を組み合わせて、機敏でエキサイティングな運転を提供します。また、ホンダ スーパーチャージド V3 コンセプトは、電動コンプレッサーの導入で革新をもたらし、前例のない加速とコンパクトでありながら強力なエンジンを約束します。 イタリアのモデルの中で、MVアグスタ F3 コンペティツィオーネは、そのアイコニックなデザインと160馬力を発揮するトリプルエンジンで際立っており、軽量で洗練されたカウリングに包まれています。 ドゥカティ ...

2023年、ドゥカティは単気筒エンジン「スーパークアドロ・モノ」を発表し、すでにハイパーモタード698モノに使用されています。しかし、現時点では他のモデルには搭載される予定はなく、近い将来にそれが実現する見込みもありません。 これはすべて、パンデミック後の市場の現状によるもので、多くのメーカーが販売の減少と在庫過剰に直面しており、これがKTM AGを深刻な困難に陥れています。ドゥカティは、市場にうまくフィットしていないバイクでリスクを冒したくないと考えています。 ボルゴ・パニガーレの製品マーケティングディレクター、ドメニコ・レオはMotorcycle Newsに対し、次のように述べました。「将来のことは分かりませんが、市場であまりにも異なることをする時期ではないと思います。現状により、今は市場に非常にフィットする製品を作らなければならないので、探索することはできません。」 将来的に何かが変わる可能性を完全に否定するわけではありませんが、イタリア人はリスクが非常に大きいと強調しました。「この状況では、もしかしたら1年か2年後に何かを変えることができるかもしれませんが、今は非常にリスクが高く、ドゥカティには多くの従業員がいることを知っており、ブランドの戦略はすべての従業員を支える必要があると考えています。」

ドゥカティは、その歴史の中で最大のバイクアドベンチャーの一つである「Multistrada 60,000km European Tour」のイベリアステージを完了しました。このイニシアチブは、Multistradaの発売から20周年を記念するもので、5人のライダーがMultistrada V4 Rallyの限界を試す旅を通じてイベリア半島を探索しました。10,000キロメートルを走破し、このバイクの信頼性と多用途性を証明する壮大なヨーロッパの旅となりました。 フランス、イギリス、ポーランドを含む複数のヨーロッパ諸国を巡った後、コースは11月初めにスペインに到達し、バルセロナの街が170馬力のこのバイクの技術的能力と快適さを示す横断の出発点となりました。 スペインのルートには、挑戦的なルータ・デル・シレンシオ、地中海の沿岸道路、セラ・ネバダのような山の風景が含まれていました。旅の途中で、Multistrada V4 Rallyは、高速での安定性、多様な地形での多用途性、コーナーでの機敏さが際立ちました。 ポルトガル：快適さとパフォーマンスが際立つ ポルトガルの地で、ルートはライダーをアルケヴァのダムやリスボンといった目的地へと導き、小さな村や曲がりくねった道を通り抜け、このダカティのモデルが特徴とする快適さとスポーツ性能のバランスを際立たせました。 冒険の中で最も注目を集めたステージの一つでは、コンテンツクリエイターのローラ・ベントヤルがリスボンからマドリードへの旅でマルチストラーダを操り、イベリア半島の北部を横断し、バルセロナに戻ることでイベリアの旅を完了しました。 長距離に備えたバイク マルチストラーダV4ラリーのV4グラントゥーリズモエンジンは、170馬力を誇り、この旅の大きな主役でした。頻繁なメンテナンスなしで長い航続距離を提供するように装備されており、曲がりくねった道でも長いストレートでもその挑戦に応えました。 イタリアでの最終ステージが間近に迫る中、「Multistrada 60.000km European Tour」は単なる技術的な祝典以上のものであることが証明されました。それは、ドゥカティをブランド以上のもの、すなわちライフスタイルと二輪への情熱として見出す世界中のバイクライダーコミュニティへの賛辞でした。 出典: ...