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ロス・ブランチは、2024年ダカールラリーの特に厳しい第9ステージを迎えました。彼は5番目に速かったものの、ヒーロー・モトスポーツの男は多くの時間を失い、現在はリーダーのリッキー・ブラベック（モンスターエナジー・ホンダ）から7分09秒遅れています。 ボツワナのライダーで、ランキング2位の彼は、ダカールの公式サイトに対し、自身のミスを認め、その後損失を最小限に抑えようとしました：‘今日は多くの時間を失いましたが、私にとっては複雑でした。スタートできず、流れを見つけられませんでした。いくつかの愚かなナビゲーションミスを犯しましたが、ラリーの中で私にとっての初めての悪い日ですので、受け入れます。少なくとも明日はスタートしないので、明日再び攻撃できるかもしれません。どうなるか見てみましょう。こんな悪い日もあります。管理しようとし、できるだけ少ない時間を失うように努めました。今夜、何かが変わるかどうか見てみる必要があります’。 ダカールの終わりが近づいており、ブランチはプレッシャーを感じていることを隠しませんでした：‘プレッシャーは今、皆に影響を与えています。決定的な時期で、今日はもう少し近くにいられたらよかったのですが。競技ですから、毎日完璧な日を過ごすことはできません。いくつかのミスを犯し、ただそれを管理する必要があります。午後の残りの時間、冷静さを保とうとしました。いくつかの瞬間がありましたが、ダカールのもう一日を無事に終えたことに満足しています。明日に集中しましょう’。 ```html ```

リッキー・ブラベックは、今週火曜日に開催されたダカール2024の第9ステージで2位に入りました。モンスターエナジーホンダのライダーは、総合2位のロス・ブランチ（ヒーロー・モトスポーツ）に対して7分09秒のアドバンテージを得ることで、新しいタイトルを獲得するための大きな一歩を踏み出しました。 アメリカ人はイベントの公式サイトに次のように語りました：‘今日は、おそらく私が大きな攻撃を仕掛けて、40秒か50秒以上のマージンを築く唯一のチャンスの一つでした。今日は全力を尽くし、良かったです。給油の少し前にリアブレーキが壊れてしまったので、またリアブレーキなしでのステージになり、少し難しかったですが、全体的には良かったと思います。明日はおそらくオープンにしなければならないでしょうが、明日クリーンに走れれば、自由になれると思いますが、ラリーはまだ終わっていません。まだ数日残っています。’。 リーダーシップの利点は増しましたが、ブラベックはまだ安心できる状態ではないと認めました：‘2020年は確かに強力でしたが、早い段階でマージンを築きました。そして今、これは私の人生で最もストレスの多い試練となっています。なぜなら、とても接戦であり、ダカールだからです。それでも、残り数日で終わりを迎えるにあたり、希望を高く持ち続け、攻撃を続けます’。 ```html ```

ダカールのこの段階が完了し、ポルトガルの代表者の中で最も速かったのは、再びルイ・ゴンサルヴェスで、ステージ9でのことです。 シャーコ・ラリー・ファクトリーのポルトガル人選手は、ハイルからアルウラまでのステージで11位になり、トップ10には届きませんでした（特別ステージは417km）。ゴールまで4時間49分55秒かかりました。 ブルーノ・サントス（XRaids Experience/Husqvarna）は25位（5時間22分29秒）で2番目に良い成績を収め、アントニオ・マイオ（Drag’on Rally Team/Yamaha）は29位で、彼の1日を終えるのに5時間29分18秒かかりました。 その後、マリオ・パトラン（クレジット・アグリコール mariopatrao.com/Honda）が31位で、すでにステージを終えたポルトガル人選手のグループを締めくくりました。 アレクサンドル・アジニャイス（クラブ・アベンチュラ・トゥアレグ/KTM）に関するデータは、現時点ではありません。 これで競技の1日が終了し、総合順位の変動を見てみると、いくつかの変更があります。アントニオ・マイオは17位から18位に落ち、ルイ・ゴンサルヴェスは26位から24位に2つのポジションを上げました。一方、マリオ・パトラオとブルーノ・サントスはポジションを入れ替えました：サントスは29位、パトラオは30位です。 エタパ9のポルトガル人選手:11位 ルイ・ゴンサルヴェス（シャーコ・ラリー・ファクトリー）：4時間49分55秒（+ 13分19秒）25位 ブルーノ・サントス（XRaids Experience/Husqvarna）：5時間22分29秒（+ 45分53秒）29位 アントニオ・マイオ（ドラゴン・ラリー・チーム/Yamaha）：5時間29分18秒（+ 52分42秒）31位 マリオ・パトラオ（クレディト・アグリコラ mariopatrao.com/Honda）：5時間32分25秒（+ ...

ルイ・ゴンサルヴェスは、ダカールの第8ステージを6位で終えたことで、今日の最大の注目を集めました。#19は678km、特別区間458kmを3時間37分27秒で走破し、時間を失う原因となったミスがあったにもかかわらず、自分のパフォーマンスに非常に満足していると認めました。 SNSでは、ポルトガル人は今日の自分のパフォーマンスについて語り、より速い部分とより技術的な部分に直面したことを述べました： 「今日は6位で、最初の160kmは常に砂地で非常に速いコースでした。その後、200kmの接続があり、特別区間の後半に入りました。そこでは硬い地面、より多くの石、そしてより技術的な部分がありました。」 また、犯したミスを残念に思っているものの、競技の残りの部分に対する自信は揺るがなかったと述べました：「全体的に非常に良い気分でした。最後に少し時間を失う原因となるミスがあったものの、良いナビゲーションができました。ステージでの6位は非常に満足しており、このダカールラリーで引き続きベストを尽くす自信につながります。」 彼はチームへの感謝の言葉を残しました： ‘私のチーム、Sherco Racing_Factoryは素晴らしい仕事をしてくれており、皆さんのサポートは私にとって非常に重要です、ありがとう！’。

ダカールはますます終わりに近づいており、今日はもう一人のライダー、アドリアン・ヴァン・ベヴェレンがステージで勝利を再現しました – まだ暫定的な形ではありますが。フランス人は第9ステージを最速タイムで完了し、総合順位で3位に上昇しました。 ベヴェレン（モンスターエナジー・ホンダチーム）は、639 kmのステージを417 kmのスペシャルを含めて4時間36分36秒で完了し、リッキー・ブラベックに対して42秒のアドバンテージを持ってゴールしました。一方、パブロ・キンタニラは、勝者に対して4分29秒遅れて、表彰台の最後の席を獲得し、ホンダのライダーだけで構成された表彰台を締めくくりました。 ハイルからアリューラへのリンクを完了した4位はリッキー・ブラベック（レッドブル・KTMファクトリー・レーシング）で、その後にロス・ブランチ（ヒーローモータースポーツチームラリー）が続きました。昨年のダカールの勝者、ケビン・ベナビデス（レッドブル・KTMファクトリー・レーシング）と昨日のステージの勝者は6位で、ナチョ・コルネホ（モンスターエナジー・ホンダチーム）とルチアーノ・ベナビデス（ハスクバーナ）の前に位置しました。 ステファン・スヴィトコ（スロバニアフト・ラリーチーム）とブラッドリー・コックス（BASワールドKTMレーシングチーム）がトップ10を締めくくりました。 リッキー・ブラベックは競技でリーダーシップを維持し、ロス・ブランチに対して時間を稼ぎました。一方、ヴァン・ベヴェレンは3位に上昇しました。 ステージ9のトップ10： ポジション番号経験ドライブチームチーム時間バリエーションペナルティ142(FRA) アドリアン・ヴァン・ベヴェレンモンスターエナジーホンダチーム04H 36′ 36”29(USA) リッキー・ブラベックモンスターエナジーホンダチーム04H 37′ 18”+ 00H 00′ 42”37(CHL) パブロ・キンタニージャモンスターエナジーホンダチーム04H 41′ 05”+ ...

ダカール2024での重傷事故から1週間以上が経過した後、カルレス・ファルコンが今週月曜日に亡くなりました。事故は1月7日の第2ステージで発生しました。彼はサポートなしのオリジナル・バイ・モトゥル部門で競技しており、転倒した時点で総合77位でした。 それ以来、ツイントレイルレーシングのKTMライダーは重体で入院しており、昏睡状態にありました。チームは今週月曜日に彼の死を報告しました：‘カルレスが私たちを去りました。医療チームは、事故の際の心肺停止によって引き起こされた神経損傷は不可逆的であると確認しました’と記されています。 この声明は、ファルコンについての人間性とプロフェッショナリズムについて語っています：‘カルレスはいつも笑顔で、常に活動的で、特にバイクに情熱を持ってすべてのことを楽しんでいた人でした。彼はダカールに挑戦するという夢を叶えるために私たちを置いて去りました。彼はバイクの上で楽しんでいて、幸せでした。私たちは彼の笑顔と、彼がもたらした幸せを思い出さなければなりません。彼は情報工学のエンジニアでした。バイクのインストラクターであり、バイク旅行のガイドでもありました。彼のそばで学んだ人は多くいます。彼は忍耐強く、エネルギーと幸せを持って教え、皆がバイクを楽しめるようにしていました。これが彼が私たちに残したものであり、彼の近くにいた私たち、家族、友人、サポーターは常に心に留めておきます’。 ツイン・トレイル・レーシングはさらに次のように述べています：‘家族とチームから、今後数日間に行われるお別れの行事のプライバシーを守るようお願い申し上げます。ご理解いただきありがとうございます’。

ルイ・ゴンサルヴェスは、ダカールの第8ステージで2024年までの最高のパフォーマンスを発揮しました：ポルトガル人は6位で、日曜日の勝者からわずか2分24秒遅れでフィニッシュしました。 ゴンサルヴェス（シャーコ・ラリー・ファクトリー）は、678km（特別ステージ458km）を3時間37分27秒で完走し、今日は間違いなく最も優れた国内代表でした。アントニオ・マイオ（ドラゴン・ラリー・チーム/ヤマハ）は、ゴンサルヴェスからほぼ20分遅れの総合22位でした。 表彰台には、ブリューノ・サントス（XRaids Experience/ハスキバーナ）が23位でフィニッシュし、勝者ケビン・ベナビデスから25分07秒遅れました。 マリオ・パトラオ（クレジット・アグリコラ mariopatrao.com/ホンダ）は36位でしたが、アレクサンドル・アジニャイス（クラブ・アベントゥーラ・トゥアレグ/KTM）の最終順位についてのデータはありません。 ポルトガル人のエタパ8:6.º ルイ・ゴンサルヴェス (Sherco Rally Factory): 3h37m27s (+ 2m24s)22.º アントニオ・マイオ (Drag’on Rally Team/Yamaha): 3h57m09s (+ ...

ダカール第8ステージの勝者が決定しました。それは現在のエディションでの2回目の勝利となるケビン・ベナビデスです。 レッドブルKTMファクトリー・レーシングのライダーは、今日のステージを最初に完了しました。このステージはアル・ドゥワディミからハイルまでのもので、総距離678km、特別区間は458kmです。アルゼンチン人はゴールに到達するのに3時間35分03秒かかりました。 2位にはわずか31秒差で彼の兄弟でライバルのルチアーノ・ベナビデス（ハスクバーナファクトリー・レーシング）が入り、3位にはアドリアン・バン・ベヴェレン（モンスターエナジー・ホンダチーム）が、#47から1分27秒差でゴールしました。 トップ3から外れたのは、これまでに最も多くの勝利を収めているホセ・イグナシオ・‘ナチョ’・コルネホ（モンスターエナジー・ホンダチーム）で、彼はチームメイトからわずか14秒差でした。トビー・プライス（レッドブルKTMファクトリー・レーシング）がトップ5に入っています。 ルイ・ゴンサルヴェス（シャーコ・ラリー・ファクトリー）に注目のメモを残します。彼は今回の大会でこれまでの最高成績を収め、6位に入り、K・ベナビデスに2分24秒差でフィニッシュしました。さらに、現在の競技リーダーであるリッキー・ブラベック（モンスターエナジー・ホンダチーム）を上回る結果となりました。 例年通り、ポルトガル人選手の成績に特化した特集を行います。 第8ステージのトップ10： POS.N°EXP.DRIVE-TEAMTEAMTIMEVARIATIONPENALITY147(ARG) ケビン・ベナビデスレッドブル KTM ファクトリー レーシング03H 35′ 03”21(ARG) ルチアーノ・ベナビデスハスクバーナ ファクトリー レーシング03H 35′ 34”+ 00H 00′ 31”342(FRA) アドリアン・バン・ベヴェレンモンスターエナジー ...

ダカール2024の休息日では、中間のバランスを取る時期です。総合順位ではリッキー・ブラベックがリーダーですが、ベテラントロフィーでは現時点で最も強いのはマリオ・パトラオンです。 ポルトガル人は助けのチームなしでホンダで競技しており、経験豊富なライダーの中で際立っています：デイビッド・パビスカ（SP Moto Bohemia/KTM）に対して3時間7分43秒の差をつけて明確にリードしています。これまで、パトラオンはプロローグと第4ステージを除いてすべてのカテゴリで勝利を収めており、総合では30位です。 他の勝者の一人は、2位のパビスカであり、デイビッド・マクブライド（Vendetta Racing UAE/Husqvarna）が3位を維持しています。イギリス人はプロローグを勝利し、最初のリーダーとなりました。ダカールは初めてですが、バルトミエイ・タビン（Orion Moto Racing Group/Husqvarna）はモーターサイクルに関する豊富な経験を持ち、ベテランの中で4位に位置しており、5位の張敏（Zero Mileage Rally Team/KTM）を前にしています。 Rally2ベテラントロフィーのトップ10:

2024年ダカールの新たなステージが終了し、ポルトガル人ライダーの中でルイ・ゴンサルヴェスが主な注目を集めました。この日は全てのライダーが(*) 罰則を受けました。 ルイ・ゴンサルヴェス（シャーコ・ラリー・ファクトリー）は、リヤードからアル・ドゥワディミまでの483kmのスペシャルを5時間43分37秒で完走しました。ポルトガル人は、特に厳しいラウンド（48時間のクロノで多くの機械的問題が発生しました）から回復するために、休息日を最大限に活用しました。 その後、他の3人のポルトガル人ライダーが続きました。アンタニオ・マイオが25位、ブルーノ・サントスが31位、マリオ・パトラオが34位です。アレクサンドル・アジニャイスは遅れていますが、他のステージを完了する見込みです。 総合順位については、アンタニオ・マイオが3つ順位を上げて17位になりました。その後、ルイ・ゴンサルヴェスが29位に上昇し、マリオ・パトラオが30位、ブルーノ・サントスが31位に続きます。 ステージ7のポルトガル人ライダー: 15位 ルイ・ゴンサルヴェス（シャーコ・ラリー・ファクトリー）: 5時間43分37秒 (+ 25分04秒 – 15分00秒の罰則) 25位 アンタニオ・マイオ（ドラゴン・ラリー・チーム/ヤマハ）: 6時間17分17秒 (+ 58分44秒 – 15分00秒の罰則) ...