Tuesday, April 22, 2025
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Fermín Aldeguer talks about the work in a MotoGP garage: ‘The engineers are there, but I don’t talk to them’

フェルミン・アルデゲールはMotoGPのガレージでの仕事について話しています。「エンジニアはそこにいますが、私は彼らとは話しません。」

フェルミン・アルデゲールは今年MotoGPに参戦し、全く新しい現実に直面しています。Moto2とは多くの面で自然に異なり、チーム構成から始まります。スペイン人ライダーはBK8グレシーニに所属しており、比較的小さなチームであり、工場チームではありません。SPEEDWEEK.comとのインタビューで、アルデゲールはMotoGPでの仕事について語りました:–まず第一に、ここではもっと多くの人が働いています。私たちはすべてのエンジニアが背後にいる工場チームではありません。彼らはそこにいますが、話すことはありません。少なくとも私はルーキーなので話しません。私たちには2人のドゥカティエンジニアがいて、すべてのバイクが正常であることを確認していますが、私は彼らと話しません。彼らは私のメカニック、エレクトロニクスエンジニア、そしてメカニックと話します。Moto2でのテクニシャンやデータエンジニアのようなものですが、より大きいです。ルーキーは次にMoto2との違いについて語りました:‘違いは、すぐに質問できることです。ガレージに入って「このコーナーではトラクションコントロールが足りない、あのコーナーではもっとエンジンブレーキが必要だ」と言うことができることです。こういった修正はすぐに行われ、あなたが求めるとすぐにやってくれます。’

How are the MotoGP rookies doing ahead of the European rounds?

MotoGPのルーキーたちは、ヨーロッパラウンドを前にどうなっていますか?

カタールGPをもって、MotoGPシーズンの非ヨーロッパラウンドが終了しました。次のラウンドからは、パドックは数ヶ月間ヨーロッパに定住します。これまで、ライダーたちはそれぞれ特性の異なる非常に異なるトラックで競い合ってきました:ブリーラム(タイ)、テルマス・デ・リオ・ホンド(アルゼンチン)、アメリカズ・サーキット(アメリカ)、そしてロサイル(カタール)です。今シーズンの3人のルーキーはこの段階でどのような成績を残しているのでしょうか?これまで最も強いのは、アイ・オグラ(トラックハウス/アプリリア)です。Moto2の世界チャンピオンはカタールで最悪のパフォーマンスを披露しましたが、すでにトップ10フィニッシュを争う能力を示しています。オグラはアルゼンチンで技術的な不正により失格となり、ポイントを獲得できませんでした。現在、彼は29ポイントを獲得しており、選手権で9位に位置しています。2番目に優れたルーキーはフェルミン・アルデゲール(BK8グレシーニ/ドゥカティ)です。いくつかの困難があったにもかかわらず、スペイン人は特にアメリカGPで5位に入るなど、自身の能力を示しています。彼は20ポイントを獲得しており、ランキングで14位に位置しています。ソムキアット・チャンラははるかに厳しい状況にあります。イデミツホンダLCRのタイ人ライダーはまだポイントを獲得しておらず、3回の18位フィニッシュと1回の16位フィニッシュを記録しています。RC213Vは競争力を示していますが、チャンラはこれまでMotoGPにうまく適応できておらず、それが非常に控えめなパフォーマンスに反映されています。

‘It was a bad race for Álex Márquez, but he got the points he needed’ – Carlo Pernat

「アレックス・マルケスにとって悪いレースでしたが、彼は必要なポイントを獲得しました」 – カルロ・ペルナット

アレックス・マルケスは、MotoGPカタールGPでシーズン最悪の結果を出し、メインレースで6位に終わりました。トップポジションを争うことはできませんでした。スタートは平凡で、その後の接触でBK8グレシーニライダーのドゥカティの一部が損傷し、ペナルティとロングラップを受けることになりました。そこから、結果は不可逆的に損なわれました。マルケスはできる限り回復し、7位でフィニッシュしましたが、その後、マーベリック・ビニャーレス(レッドブルKTMテック3)に与えられたペナルティにより6位に昇格しました。こうして、ロサイルにチャンピオンシップリーダーとして到着した#73は、現在スタンディングで2位となり、シーズンの開始以来続いていた2位フィニッシュのストリークも途切れました。カルロ・ペルナットはGPOne.comの分析で次のようにコメントしました。「アレックス・マルケスにとって悪いレースだった。誰もこれを予想していなかった。悪いスタート、 ディ・ジャンナントニオとの接触、彼は正直にミスを認め、ロングラップを受けるに値すると言った。しかし、最後には、必要なポイントを獲得したので、彼はうまくやった。」

Fermín Aldeguer eyes top five in Qatar after stellar Sprint race

フェルミン・アルデゲール、素晴らしいスプリントレースの後、カタールでトップ5を狙う

モトGPカタールGPのスプリントレースの表彰台は、フェルミン・アルデゲールにとって手の届くところにありました。BK8グレシーニライダーは、最後のラップで驚異的なペースを設定し、4位でフィニッシュしました。 スペイン人はロサイルでの土曜日の結果について次のように述べました:‘レースに満足していて、週末を通しての作業にも満足しています。良いレースをすると、ラップを重ねるごとに多くのことを理解できます。タイヤの管理が上手くなり、身体も上手く管理できています。非常に良い仕事をしていると思います’。 強い結果にもかかわらず、アルデゲールは冷静さを保っています:‘確かに、この結果に対して冷静でいる必要があります。常にトップ10を目指して戦うことを考えています。私はルーキーなので、経験がありません。しかし、良い結果を出しましたし、幸せで楽しむ必要があります’。 それでも、#53は適切な管理があれば、日曜日のメインレースでトップ5に入ることができると感じています:‘多くの情報があります。なぜなら、私は100%の力を出しました。長いレースに向けた情報があります。確かに、22ラップではこのペースでフィニッシュするのは難しいので、タイヤの管理をもう少ししなければなりません。しかし、レースの最後のラップでは非常に良いバイクがあると思います。この状況では常に良い気分で、良いスタートを切り、最初のラップで大きなミスをしなければ、トップ5を争えると思います’。

‘It was a half attack; I didn’t attack really convinced’ – Álex Márquez

「半分の攻撃だった。私は本当に自信を持って攻撃していなかった」- アレックス・マルケス

アレックス・マルケスは、MotoGPカタールGPのスプリントレースで再び兄のマルク・マルケス(ドゥカティ)の後ろにいる2位以上の成績を収めることはできませんでした。 土曜日のレースのスタート時、BK8グレシーニのスペイン人ライダーは動きを見せましたが、成功には至りませんでした…主に自信を持って行動しなかったためです。彼はこう説明しました:‘それは半端な攻撃でした:本当に自信を持って攻撃していなかったので、攻撃するなら、もっと自信を持ってドアを閉める必要があることは分かっていました。しかし、ターン1では、特に2周目では常に難しいです – まだすべてをコントロールできていません。朝と比べて風が変わったので、いつも分からないのです。そのレースのその時点で、もし本当に外に出て緑の部分に行くと、いくつかのポジションを失います。だから、余裕を持つ必要があり、そのために彼に抜かれました。そして、 2ではそこに行こうとしましたが、彼はとても速く入ってきました。だから、それが全てで、半端な攻撃でした’。 アレックス・マルケスによれば、兄のマルクは左コーナーで優位に立っていました…そのうちの一つでは、彼は怖い思いをしました:‘使い古しのタイヤでよりも、特に左コーナー – ターン2、ターン6、10、15では彼の方が速かったです。そして、そこで私はもっと問題があり、感覚が少なかったです。私は彼のラインを少しコピーしようとしていましたが、後に6周目でターン2でほぼクラッシュしそうになりました。それから、ギャップをコントロールすることに決めました’。 一方、#73はマルクが使い古しのタイヤで非常に効果的であることを指摘しました:‘明日、データを少し確認して、より良い方法で少し近づけることができれば、良いでしょう。しかし、使い古しのタイヤでは、彼は誰よりも優れています。そして、もっと周回を重ねれば、彼はもっと差をつけられると思います。だから、私たちはそこにいて、それから学ぶ必要があります’。

‘It was a very positive day; we know which way to follow’ – Álex Márquez

「とてもポジティブな一日でした。私たちはどの方向に進むべきか分かっています。」 – アレックス・マルケス

アレックス・マルケスは2025年のMotoGPシーズンでも最速の一人であり、今週金曜日のカタールGPプラクティスでは、リーダーのフランコ・モルビデリ(ペルタミナ・エンデューロVR46/ドゥカティ)から0.406秒遅れの5位でした。 スペイン人ライダーはルサイルでの初日について次のように話しました:‘本当に良かった、非常にポジティブでした。朝はすべてをまとめるのに少し苦労しましたが、作業の進め方を知るためにいくつかのことを試していました。うまくいきましたし、すべてがかなり明確でした’。 速いラップタイムに影響が出たものの、マルケスはプラクティスでのパフォーマンスに満足していました:‘夜になると皆が一歩前進し、私たちもそうでした。それは非常に重要です。ミディアムのリアで速かったし、ソフトのリアでも速かった。最初のアタックでは本当に完璧なラップではありませんでした。そして2回目にはイエローフラッグが出て、後にペッコがミディアムを試していたのは、彼がすでに仕事を終えていたからです’。 #73にとっては、満足のいく金曜日であり、今後の道筋を示しました:‘私たちにとって本当にポジティブな日だったと思います。いくつかのことを試し、明日どの方向に進むべきかが分かりました。今日は調整を行いましたが、すべてを一緒にすることはできませんでした。明日はバイクにすべてをまとめて、どのように機能するかを見てみます。でもポジティブです、感触は素晴らしいです’。

Could Álex Márquez take his first MotoGP win in Qatar? ‘It’s a good track for me, but…’

アレックス・マルケスはカタールで初のMotoGP勝利を挙げることができるのか?「私にとって良いトラックですが…」

3回のレースで3回の2位フィニッシュを果たしたアレックス・マルケスは、今週末のカタールGPでMotoGPワールドチャンピオンシップのリーダーとして到着します。 BK8グレシーニライダーは、自身のポジションをすべての努力への報酬と見ており、レースへのアプローチを変えることはないと述べています:‘また別の週末、普通の週末ですが、もっとリラックスできる。ポイントを回復する必要があるのは他のライダーたちです!それを心に持っています。しかし私たちにとって、チーム全体にとって、昨年の努力と今年のプレシーズン中のすべての努力の後の贈り物のようなものです。本当に素晴らしい仕事をしたと思います。今リードしていることは、言ったように、贈り物のようです’。 記者会見で、マルケスは集中し続ける必要性を強調しました:‘この調子で続ける必要があります。本当に良いコンディションです。オースティンでは、特に日曜日のレースで、ミディアムリアタイヤにあまり良い感触がなかったので、少し苦労しましたが、私たちはそこにいる必要があります。自分たちのパフォーマンスや状況を現実的に見て、ミスをしないようにし、すべてのレースを完走するように努める必要があります。私たちは本当に素晴らしい仕事をしています。ただの普通の週末ですが、いつも通り100%を引き出そうとし、できるだけ速くなろうとします’。 グレシーニは過去にカタールで強さを発揮しており、表彰台や勝利を収めています。これはアレックスにとってキャリア初のMotoGP勝利のチャンスでしょうか?‘私にとって良いトラックですが、過去の経験から、愛するトラックに到着しても、過去に苦しんだトラックよりも苦労することが多いことを知っています。だから、言ったように、私たちにとっては普通の週末のようなものです。FP1から100%のポテンシャルを引き出し、本当に一貫性を持って、日曜日に良いコンディションで到着できるように努力する必要があります。私は何にでも準備ができています。だから、言ったように、普通の週末です。日曜日の夜まで集中し続け、常に最大限を尽くして、できるだけ多くのポイントを獲得できるようにします’。

‘Álex Márquez didn’t like the GP23, and it wasn’t easy dealing with Marc and the GP23’ – Matteo Ferrari

「アレックス・マルケスはGP23が好きではなく、マルクとGP23を扱うのは簡単ではなかった」 – マッテオ・フェラーリ

アレックス・マルケスの2024年に対する進展は明らかで、MotoGPシーズンの開始時に常連の表彰台争いを繰り広げるようになりました。ドゥカティ・デスモセディチGP24との感触は良好で、彼が最大限のポテンシャルを引き出す手助けをしています。 最初の3ラウンドを2位で終えた後、BK8グレシーニのスペイン人ライダーはキャリア初のチャンピオンシップリーダーとなっています。 グレシーニのMotoEライダーの一人であるマッテオ・フェラーリは、昨年のアレックス・マルケスの状況について語りました:‘アレックスはGP23を好まなかった、他のライダーたちと同様に ベッゼッキ。マルク とGP23を扱うのは簡単ではなかったと思う’。 GPOne.comで引用されたイタリア人は、その後#73にとってのGP24の重要な変化について言及しました:‘バルセロナでGP24を試したとき、彼はすぐに気に入ったことに気づいた。実際、彼の顔には素敵な笑顔が浮かんでいた。結局、これは惑星が整列して状況が好転したということだ’。

‘We didn’t expect Álex Márquez, but he is really strong’ – Sylvain Guintoli

「アレックス・マルケスは予想していなかったが、彼は本当に強い」 – シルバン・ギュントーリ

すべての予想に反して、アレックス・マルケスは3ラウンドを終えた時点でMotoGP世界選手権のリーダーに立っています – 兄のマルク(ドゥカティ)よりも1ポイント多いです。 スペインの兄弟の中で若い方のアレックスは、サテライトチームのBK8グレシーニで競技しており、昨年のドゥカティ・デスモセディチGPのバージョンに乗っています。それにもかかわらず、彼はサテライトチームの中で最高のパフォーマンスを発揮し、アメリカGPではフランチェスコ・バニャイア(ドゥカティ)にのみ敗れました。この軌跡はシルヴァン・ギュントーリのコメントを引き出しました。 フランス人はTNTスポーツで、#73はほぼ完璧だと語りました:‘シーズンのスタートは信じられないほどです。彼はペッコを何度も打ち負かし、どこでも2位でフィニッシュし、ミスはゼロです。他のサテライトドゥカティは彼を打ち負かしていません – 3つのGPと3つのスプリントで。これは信じられないことです’。 ギュントーリは続けて言いました:‘アレックス・マルケス、私たちは彼を予想していませんでした。しかし、彼は非常に強力で、選手権を築き、リードしています’。

Michael Laverty praises a ‘methodical’ and ‘modest’ Álex Márquez

マイケル・ラバティは「体系的で」「控えめな」アレックス・マルケスを称賛しています。

アレックス・マルケスはMotoGPシーズンの最初の3ラウンドで2位に終わり、現在チャンピオンシップをリードしています - これは彼の最高峰クラスキャリアでの初めてのことです。 アメリカズGPでの一貫したパフォーマンスの後、マイケル・ラバティはTNTスポーツでBK8グレシーニライダーが着実なアプローチを示しており、現在のポジションに到達するために全力を尽くしているとコメントしました: – 彼は着実です。彼はキャリア全体を考慮深く進めています。マルクのように突然登場したわけではありません 。彼はMotoGPの先頭に向けて努力してきました。今、彼は初めてMotoGPチャンピオンシップをリードしています。彼はMoto3チャンピオンシップを獲得するのに時間をかけ、Moto2でも同様でした。 元ライダーはまた、アレックス・マルケスを謙虚なライダーであり、成長の余地があると考えています:‘彼の話を聞くのが大好きです。なぜなら彼はまだとても謙虚だからです。彼はグリッドにいて、自分の直感に従わなかったのは、エゴがないからです。アレックスは自信と地位を高めていくでしょう。彼はまだベストの状態ではありません’。

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