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フィリップアイランドの後、トプラク・ラズガットリオグルはスーパーバイク世界選手権を強く批判し、ボルゴ・パニガーレのオーストラリアラウンドでの支配を受けて「ドゥカティカップ」と呼びました。 ROKiT BMWのライダーは、昨年のシャシーを使用できなくなった影響に対処しているBMWのシーズンの始まりにおいて、ドゥカティのペースに対抗する手段を持っていませんでした。これは、彼らがもはや持っていないスーパーコンセッションのおかげで開発された、道路バリアントのM 1000 RRとは異なります。 ドゥカティの反応は、GPOne.comとのインタビューでゼネラルマネージャーのジジ・ダッリーニャから寄せられ、彼は昨シーズンのラズガットリオグルの支配を振り返りました： – まず第一に、ラズガットリオグルには immenseなリスペクトを持っています。彼は昨年素晴らしいシーズンを過ごしました。彼は13レース連続で勝利し、昨年は本当にBMWカップでした、彼がスタートからフィニッシュまで支配していたという意味で。レースでは常に状況が変わることがあります。これはドゥカティカップだとは思いません。

アルバロ・バウティスタはフィリップアイランドでの表彰台でスーパーバイク世界選手権シーズンをスタートさせ、初レースでは3位に回復しました。 アロバ.it ドゥカティのスペイン人ライダーは、今週土曜日に直面した厳しい条件について説明し、特に風がライディングの作業を大いに妨げたと述べました： – 確かに、昨年よりも少し良いスタートが切れたので、それについては嬉しく思っています。バイクに対する自信が高まっています。今日は極端な条件でした。暑すぎて風が強すぎました。バイクが大きく傾いているときは、風が押し出してしまうので、まっすぐに戻すことができませんでした。何度か、ターン2とターン3の出口でコースアウトしそうになりました。このような条件でのライディングはあまり快適ではありませんでした。 困難にもかかわらず、バウティスタは諦めず、安全策を取る方が良いと考えました：‘最後まで頑張りましたが、この状況では堅実なレースを確保し、ポイントを獲得し、より強くプッシュするための適切な瞬間を待つ方が良いと思いました。週末を良い自信で終え、次のレースに向けて強固な基盤を築くことが重要です’。

ニコロ・ブレガは、今シーズンの最初のワールドスーパーバイク選手権レースをフィリップアイランドで勝利しました。アローバ.itドゥカティのライダーは、ポールポジションから支配し、ライバルにチャンスを与えませんでした。 当然、イタリア人にとっては満足のいく結果とパフォーマンスであり、レース後にはこう語りました：‘月曜日のテストの最初のセッションからフィーリングが良かったので、本当に嬉しいです。バイクに乗るたびに、自分が何ができるか、何をしなければならないかを知っています。ラップごとに素晴らしい感覚を楽しんでいるので、ただ乗ることを楽しんでいます。今週ここで私たちがやっていることを本当に誇りに思っています’。 支配的なレースにもかかわらず、ブレガはレース前に完全に落ち着いていなかったことを認めました：‘レースの前はリラックスしていませんでした。特にブレーキング後の最初のラップで、近くに攻撃的なライダーがいることを知っていたからです。だから、冷静で集中しようとしました。スタートは良く、フィニッシュも良かったです’。 #11のライダーは、日曜日に勢いを維持することを目指しており、こう強調しました：‘このフィーリングを維持できれば、週末の残りについてポジティブでいられます。この位置を続けたいです’。

ニコロ・ブレガはスーパーバイク世界選手権シーズンの素晴らしいスタートを切った。今週土曜日、アロバ.it ドゥカティのライダーはフィリップアイランドでの最初のレースで圧倒的な勝利を収めた。 フリー走行を支配したイタリア人は、スーパーポールでも強いパフォーマンスを続け、トプラク・ラズガトリオグル（ROKiT BMW）に対してわずか94ミリ秒の差でポールポジションを獲得した。このアドバンテージをレースでうまく活用し、ホールショットを取って先頭を維持した。一方、トルコ人は最初のラップでアンドレア・イアンノーネ（チーム・ゴーエレヴン/ドゥカティ）に対してポジションを失った。 LIGHTS OUT IN #WorldSBK Race 1Don't miss the first race with #VideoPass https://t.co/ufHzJzDpIB #AustralianWorldSBK ...

フィリップアイランドでのスーパーバイク世界選手権の主要レースは、フラッグ・トゥ・フラッグで、必須のタイヤ交換が行われます。この決定は、同じサーキットでのテスト後にアルバロ・バウティスタから批判されています。 アラバ・イタリアのドゥカティに所属するスペイン人ライダーは、GPOne.comの引用として、提供されたタイヤは交換なしで全距離を持つと述べています：‘ここでピレリが提供したタイヤでは、昨年とは異なり、レース全体を完走できることがわかりました’。 タイヤ交換を義務付ける決定は、安全上の理由から、アスファルトの特性やトラックのレイアウトがタイヤの作業を難しくすることを考慮して行われました。しかし、バウティスタは、フラッグ・トゥ・フラッグのレースにもリスクが伴うと考えています： –フラッグ・トゥ・フラッグは非常に危険だと思います。なぜなら、ピットレーンに再入場しなければならず、ここではピットレーンの入口とその通路自体が非常に狭いからです。アスファルトの後にはコンクリートがあり、多くのライダーやメカニックがバイクの作業をしています。昨年はリスクのある状況があったので、普通でしたが、今年はピットでの停止がより危険だと思います。安全について言えば、ピットでの停止よりも、通常の距離のレースだけを行う方が安全だと思います。

ニコロ・ブレガはスーパーバイク世界選手権のタイトルを目指しており、最新のテストを経て、今週末オーストラリアでのシーズンオープナーに向けて準備が整ったと感じています。 火曜日、アローバ.it ドゥカティのライダーはフィリップアイランドでのテストで最速タイムを記録し、アンドレア・イアンノーネ（チーム・ゴーエレヴン/ドゥカティ）を0.482秒上回りました。また、シーズン初戦に向けたデータ収集にも焦点を当てました。 テストを振り返り、ブレガは楽観的な姿勢を示しました：‘素晴らしい2日間のテストでしたので、自信を持ってシーズン初戦に臨むことができます。フリープラクティス前のこの2日間で、最終的な詳細を詰めるために重要な情報を集めるために一生懸命取り組んできました’。 イタリア人はさらに言いました：‘このサーキットは私のお気に入りなので、自信があります。トラックに戻るのが待ちきれません’。

世界スーパーバイクシーズンの開始まであと1週間となり、トプラク・ラズガトリオグルは明確な優勝候補として登場しています。ROKiT BMWのライダーは、昨年の大会を支配し、チャンピオンシップを獲得しました。 しかし、ルカ・マリーニは今年は異なる結果になると考えています。ホンダHRCカストロールMotoGPのライダーは、GPOne.comに対し、ニコロ・ブレガ（アルバ・イット・ドゥカティ）がトップに立つと見ていると語りました： – 今年、ブレガはトプラクを圧倒するだろう！ニコロは非常に強い。昨年、トプラクはストレートでミサイルのようだった。彼には確かにモンスターのような才能があるし、とても優れていますが、ブレガも同様です。私はそれがエキサイティングになると確信しています。 昨シーズン、ブレガはWSBKデビューで準優勝し、2023年には世界スーパースポーツ選手権を支配しました。一方、ラズガトリオグルのBMWへの加入は、ドイツのメーカーをかつては達成できなかった成功の争いに引き上げました。

Aruba.it Ducatiは、2025年の世界スーパーバイク選手権シーズンに正式に発表されました。2年連続で、ライダーはアルバロ・バウティスタとニコロ・ブレガです。 発表イベントは、イタリアのポンテ・サン・ピエトロにあるAruba Global Cloud Data Centerで行われ、300人以上が出席しました。2025年用にアップグレードされたパニガーレ V4 Rの新しいカラーリングが公開されました。 昨年ライダータイトルを失った後、目標は明確です - それを取り戻すことです。ブレガはデビュー年にトプラク・ラズガトリオグル（ROKiT BMW）のすぐ後ろで2位に終わりました。 バウティスタは、彼の記録に2つのタイトルを持ち、最低体重規則による困難にもかかわらず、トップポジションを争うための資質を維持しています。 © Alex Photo © Alex Photo ...

ポルティマオでのワールドスーパーバイク選手権のプレシーズンテストが昨日終了し、アルバロ・バウティスタは不安を抱いているようです。シーズンが正式に始まる前に、フィリップアイランドでのテスト日は残り2日だけです。 過去数週間のヘレスとポルティマオでは天候がライダーやチームに影響を与えており、アロバ.it ドゥカティのライダーはこの段階でやや不安を感じています。バウティスタは選手権の公式ウェブサイトに対し、強風や雨のために最適に作業する機会がなかったと語りました： – トラックで良いコンディションで過ごす時間がなかったので、非常に短く、質が悪いものでした。ヘレスでは、3ヶ月ぶりの初日が難しかった強風の日がありました。バイクに対する信頼感は最高ではありませんでした。2日目は雨が降ったので、トラックでの周回はありませんでした。ポルティマオでも基本的には同じでした。初日は午前中は濡れていて、午後にはトラックに湿った部分があり、ヘレスよりも強い風が吹いていたので、何かを見るには最良の条件ではありませんでした。水曜日も雨が降りました。プレシーズンは良くなかった、皆と同じように。 スペイン人ライダーは、パニガーレ V4 Rに対する自信が欠けていることを隠さず、フィリップアイランドのテストを最大限に活用したいと考えています：‘オーストラリアでのレース前の2日間のテストをうまく活用し、自信をつけ始めたいです。バイクでいくつかのテストを行いましたが、どのセットアップにも多くの時間を費やさなかったので、バイクに対する良い自信はありません。オーストラリアでそれを築き、週末に向けてうまく準備できることを願っています’。

アルバロ・バウティスタは、今週のワールドスーパーバイク選手権のテストにヘレスで参加し、新シーズンに向けての準備のために活動を再開しました。 アラバ・イタリアのドゥカティの二度の世界チャンピオンは、初日のみ走行し、各ライダーのベストラップのみを考慮した結果、8番目に速いタイムを記録しました。雨のため、2日目は走行しませんでした。 プレスリリースでバウティスタは次のように述べました：‘ポジティブなニュースは、少なくとも1日はドライコンディションで走行できたことです。昨年11月にヘレスで始めたプログラムを続けましたが、強風のためバイクに乗っていて快適さを感じることができませんでした。まだ初日ですので、この道を進み続けなければなりません’。 今年、スペイン人ライダーはタイトル争いに戻ることを目指していますが、昨年はチームメイトのニコロ・ブレガとチャンピオンのトプラク・ラズガトリオグル（ROKiT BMW）の後ろで3位に終わりました。