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プラマック・ドゥカティでの4年間を経て、ホルヘ・マルティンは今年、初めてMotoGPのファクトリーライダーになります。彼はアプリリアに加入します。 昨年チャンピオンになった彼は、まだ定期的に勝利を収める能力を証明していないメーカーに到着します。したがって、目標はアプリリアでの成功を収めることになります。 現時点では、これは多くの努力、忍耐、そして粘り強さを必要とする複雑な課題のようです。しかし、マルティンは、タイトルを獲得した後にアプリリアのファクトリーライダーになることが彼のキャリアの中で最も難しい挑戦だとは考えていないと、Motosan.esによれば述べています： – いいえ。そうは思いません。私はキャリアの中で非常に大きな挑戦に直面してきたと思います。Moto3では、家に帰る途中でより良いバイクを手に入れました。Moto2では、KTMで昇格したとき、それは大きな挑戦でした。もちろん、影響の面では、チャンピオンになった後にアプリリアにいることは、非常に非常に大きな挑戦です。しかし、私はもっと難しい挑戦が待っていると思います。

ホルヘ・マルティンは、今年モトGPでアプリリアに reigning champion として到着します。タイトルを更新することは難しいでしょう。なぜなら、ノアーレのコンストラクターはまだ定期的に勝つ能力を示していないからです。 スペイン人は、Motosan.esのウェブサイトで次のように述べました。「今のところ、アプリリアには成功を収めるために必要なすべての要素があります。ただ、それらを料理人のように組み合わせる必要があります。すべてを組み合わせれば、世界選手権に勝つポテンシャルがあります。」 とはいえ、マルティンは勝つことに焦点を当てないと強調しました。2024年と同様に、「昨年は勝つことに焦点を当てず、結果として勝つことになりました。今度も同じことをします。日々改善することに焦点を当て、最終的にはこのプロジェクトで素晴らしい成果を達成できると確信しています。」 ドゥカティは支配的なコンストラクターであり、昨年のチャンピオンはキャリア初のファクトリーライダーとしてアプリリアに移籍します。ボルゴ・パニガーレのコンストラクターと3年連続で達成できなかった目標であり、2023年と2024年にはタイトル争いをする能力すら示していませんでした。

今年、マルコ・ベッゼッキは4年目のMotoGPシーズンに参戦します。そして、2022年から2024年の間にVR46で成長し、勝利を収めた後、彼は初めてファクトリーライダーとして活動します – アプリリアと共に。 これは全てのライダーが望むステップであり、#72も例外ではありません。彼はこう言いました：‘アプリリア・レーシングのような歴史的なブランドのファクトリーライダーになることは私にとって大きな意味があります – まず第一に、ファクトリーライダーであることは特別なことであり、またイタリアのバイクに乗ることはイタリアのライダーにとっては信じられないことです。私たちは共に勝利を目指しているので、私にとってそれは大きな意味を持ちます’。 彼は今アプリリアのファクトリーチームに加わるところですが、ベッゼッキは約5年前から彼らの視界に入っており、その頃からノアーレチームに関する最初の記憶があると彼は言及しました： – アプリリア・レーシングについて考えると、最初に思い浮かぶのは2020年にマッシモに初めて会った時のことです 。当時、MotoGPのファクトリーチームから注目されてとても嬉しかったです。これが私の最初の記憶ですが、今のところ最高の記憶でもあります。

今年、ホルヘ・マルティンはMotoGPキャリアの新しい章を始め、初めてファクトリーライダーになります。ドゥカティに居場所がなかった彼は、アプリリアに移籍しました。 昨年チャンピオンシップを制した後、スペイン人は今、別の夢を実現していることを認めました：‘私にとって、アプリリアのライダーになることは別の夢を達成するようなものです。確かに、私の人生の中で多くの異なる夢がありましたが、その中の一つはファクトリーライダーになることでした。そして、アプリリアで初めてファクトリーライダーになれることは、私がいるべき最高の場所だと思います’。 アプリリアに何をもたらすことができるかについて、マルティンは次のように述べました：‘私は決意をもたらすことができると思います。このプロジェクトに本当に集中しています。アプリリアをトップに押し上げるという挑戦は、私にとって大きなモチベーションを与えてくれるので、全力を尽くします’。 この段階で結果について話したくない#1は、コミットメントと決意を約束するだけでした：‘結果について何かを言うのは難しいです、まだ早いので。しかし、重要なのは、私が毎日注ぎ込む全ての努力と、このバイクを勝たせるための全ての決意です’。

reigning world champion Jorge Martín は、MotoGP トラックに戻る準備をしています。来週のセパンでの公式テストは、Aprilia RS-GP での彼の2回目の出場となります。 スペイン人ライダーは、マレーシアで行われる作業の重要性を強調しました：‘テストを本当に楽しみにしています。これらは将来に向けてできるだけ多くの情報を集め、このシーズンの方向性を定めるために重要です’。 Martín のモチベーションは最高の状態にあり、彼自身も指摘しています：‘この2ヶ月の冬の休暇の後、Aprilia Racing と共にこの新しい挑戦を始めることに本当にモチベーションを感じています’。 今やバイクのフェアリングに #1 を着けている2024年のチャンピオンは、新しいチームと新しいマシンに適応しなければなりません – これは時間がかかる調整プロセスです。彼がすぐにタイトル争いに加わることはないかもしれませんが、レースでの上位争いにおいて強い存在感を示すことは間違いありません。

セパンでのMotoGPテストまであと数日となり、マルコ・ベッゼッキは興奮しています。これは昨年11月のバルセロナでのテストに続く、彼にとって2回目のアプリリアRS-GPとのテストです。 イタリアのライダーはプレスリリースで興奮を表現しました：‘今年の最初のテストをついに開始できることに本当に興奮しています。バイクを見ましたが、試乗するのが本当に楽しみです’。 彼の熱意にもかかわらず、ベッゼッキは集中を保ち、マレーシアでのこれらのテストが2025シーズンを形成する上で果たす重要な役割を十分に理解しています： – これらはシーズン全体の正しい方向性を設定するための重要な日になるので、ホルヘと私は多くの努力をしなければなりません。チームの助けを借りて、たくさん楽しむことができると確信しています。トラックに出るのが待ちきれません。

ホルヘ・マルティンは昨年のMotoGP世界チャンピオンとしてアプリリアに加入し、高い期待が寄せられています。 しかし、マックス・ビアッジはその期待を和らげています。ノアーレのメーカーと長い付き合いのある元ライダーは、コリエレ・デラ・セーラに対して、スペイン人ライダーをトップ5に入ると見込んでいるが、すぐに勝つことはないだろうと語りました： – いつもトップ5にいるだろう。彼がデビュー戦で勝つとは思わない；ドゥカティで築いたキャリアの後、新しいチームに馴染むには時間が必要だ。しかし、良い結果を期待している。 新しいチームとバイクへの適応に必要な時間を超えて、マルティンは初めてのファクトリーライダーになります。さらに、RS-GPはまだレギュラーのレース勝利マシンではなく、2024年にはGP勝利を1回しか挙げていません。 それは必ずしも昨年のチャンピオンがすぐに別のタイトルを争えないということを意味するわけではありません。トプラク・ラズガトリオグル（ROKiT BMW）は、世界スーパーバイク選手権でそれが可能であることを示しましたが、状況や規則が非常に異なることも事実です。

ホルヘ・マルティンは2025年のMotoGPシーズンでアプリリアのライダーになります。ノアレのコンストラクターはまだタイトル争いをしたことがないため、昨年のタイトルを守るためのライダーの使命は挑戦的です。 トプラク・ラズガトリオグルは、世界スーパーバイク選手権で不可能ではないことを示しました。2024年には、常に上位争いの候補とは言えないROKiT BMWに加入し、圧倒的な形でチャンピオンになりました。 その選手権にはアルバロ・バウティスタが参加しており、彼はPecinoGPとのインタビューで、マルティンが次のシーズンにドゥカティのライダーに挑戦するチャンスについて疑問を表明しました： –正直言って、チャンピオンシップを争うのは2人のライダーではなく、むしろ1つのブランドになると思います。マルティンはアプリリアで、いくつかのレースでは上位にいると思いますが、タイトル争いをするのは難しいと感じています。驚かされることがあれば嬉しいですが。 そう言った上で、バウティスタはマルティンがアプリリアで成功することを期待しています：‘驚かされることを願っています。なぜなら、ホルヘがやってきたことはすべて過小評価されているように思えるからです。彼が異なるバイクで前に出ることを証明してほしいと思っています。しかし、タイトルを争うのは難しいと感じています。’

マルコ・ベッゼッキは、ペルタミナ・エンデューロVR46レーシングチームでのドゥカティバイクでの3シーズンを経て、今年MotoGPでアプリリアに加入しました。新しいバイクとの初めての体験は約2ヶ月前でした。 チームプレゼンテーションの際、イタリア人はこの新しい章の始まりについて振り返りました：‘ボックスの中の人々の顔を見るのは素晴らしかったです。彼らは私たちがバイクに満足しているのを見るのがとても嬉しかったです！バイクに乗ったときの感覚は素晴らしかったです。前方の安定性がとても高いです！’。 RS-GPの特性と進展は、ベッゼッキに楽観的な気持ちをもたらしました：‘正直なところ、初めてこんなに良い感覚を得られるとは思っていませんでしたが、素晴らしかったです。私たちがやった作業も素晴らしかったです。すぐに皆と良い感覚を見つけたので、私は感銘を受けました’。 #72は自分の野心を非常に明確にしました：‘私たちは一生懸命働かなければなりませんが、明確な目標があります。そして、これが私たちがそれを達成するためにすることです’。

マッシモ・リヴォラは、アプリリアが2025年に高いレベルにいる能力に完全に自信を持っており、世界チャンピオンのホルヘ・マルティンとイタリア人のマルコ・ベッゼッキという新しいファクトリーチームのデュオにより、期待は高まっています。チームリーダーは、今年のMotoGPで歴史を作る可能性について話すことをためらいませんでした。 ノアーレのメーカーとの新しいデュオの初日の仕事で、リヴォラは二人が一緒に写っている写真を見せられ、自分の感情や希望をすべてのチームメンバーや新しいライダーと共有することをためらいませんでした：「この写真を見る前から、特にその後に…それは私に信じられないエネルギーを与えてくれます。私はここにいて、ここで30分、あちらで10分、こちらで10分過ごして、チームの全員が働いているのを見て、笑顔で幸せそうな様子を見ていました。こんな気持ちを抱いたのは久しぶりです。あなたたちの手には歴史を作るための何かがあります、そして今、私たちの物語が始まります。」 その後、彼は全員へのモチベーションスピーチを続け、全員の能力を完全に信頼していることを明確にし、信念と自信を持てば特に特別な年になる可能性があることを伝えました： - 私たち自身の物語を書くことができます。私たちは素晴らしい物語を書くために必要なすべてを持っており、このエネルギーでそれを実現すれば、間違いなく素晴らしい物語になるでしょう。私はそれが美しい物語になると確信していますので、全てのエネルギーを集中させましょう。私たちなら実現できると思います。行こう、みんな！