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チャンス・ハイマスは、土曜日の雨に濡れたフォックスボロ・イーストラウンドで2025年のAMAスーパークロス250 SX初勝利を挙げました。予選では、マーク・ファイニスが最速で、デイトン・ブリッグスとエイデン・シャイブが続きました。 予選ヒートでは、マキシマス・ヴォーランドがヒート1でスタートからフィニッシュまでリードし、ヘンリー・ミラーに対して30秒以上の差をつけて勝利し、ブリッグスが3位に入りました。ヒート2では、トム・ヴィアルがスタートからフィニッシュまでリードし、セス・ハメイカーを抑えてフィニッシュし、ハイマスが3位に入りました。 メインレースでは、ブリッグスがホールショットを取って最初の2周をリードしましたが、クラッシュしました。ハイマスはそのチャンスをつかみ、レースを完全に支配し、カリン・パークに対して31.846秒のアドバンテージで勝利しました。一方、ゲージ・リンビルはすでに1分以上遅れて3位に入りました。 イーストディビジョンのランキングでは、ハメイカーとヴィアルがそれぞれ99ポイントで首位を分け合い、RJ・ハンプシャーが2ポイント差で追っています。イースト/ウェストの総合では、ハイデン・ディーガンが149ポイントでリードし、ジュリアン・ボーメルに対して14ポイント差をつけています。ハメイカーはイーストディビジョンで最高のドライバーとして6位に位置しています。

AMAスーパークロスシーズンが再び開催され、フォックスボロでの選手権は特に厳しい条件の中で行われました。雨がライダーたちにいくつかの激しい問題を引き起こしました。 250カテゴリーでは、これが明らかで、メインレースでさえも逃れることができず、メインイベントはRJハンプシャーのクラッシュによって早い段階で混乱が引き起こされました。 非常に厳しい条件の中で、ロックスターエナジー・ハスクバーナファクトリーレーシングのライダーは、特にライバルが近くにいるときにクラッシュを避けることができませんでした。 ここにハンプシャーが転倒した瞬間の画像と動画があります：クリックして拡大してください。

コール・デイビスは、シアトルのルーメンフィールドで行われたAMAスーパークロス250SXメインイベントで convincing victory を収めました。ライダーはホールショットを確保しましたが、ジュリアン・ボーマーとの短い争いに直面した後、リードを取り戻し、しっかりとした4秒のアドバンテージを築きました。ギャレット・マーチバンクス、ヘイデン・ディーガン、ジュリアン・ボーマーが表彰台を完成させました。 レースはデイビスが前に出てスタートしましたが、ボーマーはすぐに1周目でリードを奪いました。数瞬後、ディーガンはコーナーで単独でクラッシュしました。前方では、ボーマーが内側を開けたため、デイビスはその隙を突いて進入し、パスをブロックしてリードを取り戻しました。印象的な加速で、デイビスはすぐに引き離し、ボーマーはマーチバンクスを後ろに留めるために戦いました。 レースの半ばで、ボーマーとマーチバンクスの間で2位を巡る激しい戦いが展開されました。マーチバンクスはバンプでボーマーをオーバーテイクしましたが、数周後にボーマーが2位を取り戻しました。同時に、6位を走っていたディーガンは、ジョー・シモダとのエキサイティングなデュエルに没頭しており、特にシモダが左コーナーに入る際の激しいオーバーテイクが印象的でした。 ディーガンは最終的にシモダとの距離を置き、4位のコティ・ショックを追い始めました。ディーガンは数周にわたりショックに密着していましたが、オーバーテイクするほど近づくことができませんでした。しかし、ショックはリズムセクションで単独でクラッシュし、ディーガンの進出の道を開きました。 レースの終わりに近づくにつれて、ボーマーとマーチバンクスの戦いは再び激化し、マーチバンクスが2位を取り戻しました。プレッシャーの中で、ディーガンが迫る中、ボーマーはクラッシュを引き起こしかねない重大なミスを犯しました。2コーナー後、ディーガンはボーマーに対して攻撃的に進入し、彼の前輪に当たりましたが、驚くべきことにボーマーはコースを維持しました。デイビスが最初にフィニッシュラインを越え、その後にマーチバンクス、ディーガン、ボーマー、そして下田が続きました。レース後、ボーマーとディーガンは目に見えて緊張した対立の中で激しい言葉を交わしました。

クーパー・ウェブは、ルーメン・フィールド・スタジアムで開催されたAMAスーパークロス450、450SXメインイベントのシアトルラウンドでスリリングな勝利を収めました。このライダーは、チェイス・セクストンとの激しいバトルの末、1秒未満の差で勝利し、アーロン・プレッシンガー、ケン・ロッツェン、ディラン・フェランディスがトップ5を完走しました。 レースは、ポジションの絶え間ない変動と劇的なオーバーテイクで彩られました。アーロン・プレッシンガーが素晴らしいスタートを切ったものの、ウェブが第一コーナーでプレッシンガーが広がりすぎた隙を突いてリードを奪いました。ケン・ロッツェンは最初に2位を獲得し、ウェブとの間でバンプとリズムセクションでの壮大なデュエルを繰り広げ、観客を熱狂させました。 5位スタートのチェイス・セクストンは、ジャスティン・クーパーをオーバーテイクし、その後ウェブとロッツェンを次々と抜いて中盤でリードを奪うという印象的なテクニックを見せました。ロッツェンは肩の肩鎖関節の分離の影響を受けている様子が見られ、リードを失った後にいくつかのポジションを譲ってしまいました。 レースの最終段階で、ウェブは再び1位を奪回し、セクストンの最善の努力にもかかわらず、そのポジションを見事に守りました。両者は最終ラップで激しいバトルを繰り広げ、セクストンはリズムセクションの一つでトリプルトリプルラインを試みましたが、オーバーテイクに決定的となる可能性のあった2回目のトリプルを完了することができませんでした。 最終ラップで、ウェブは最後のコーナーで内側を戦略的にブロックし、明らかにパスを試みようとしていたセクストンのオーバーテイクを防ぎました。この巧妙な防御により、ウェブはわずかなアドバンテージでフィニッシュラインを越え、観客にAMAスーパークロスシーズンの中で最もエキサイティングなフィニッシュの一つを提供しました。

AMAスーパークロス250はバーミンガムのプロテクティブスタジアムで素晴らしいショーを展開しました。ネイト・スラッシャーはその安定性により総合優勝を果たし、RJ・ハンプシャーとセス・ハマカーは個々のレースで圧倒的な強さを見せました。タイトル争いは依然として激しく、ビアーレとベニックも影響を与えています。 最初のレースでは、ハンプシャーがスタートからリードを奪い、ビアーレからのプレッシャーをしのぎました。ハマカーが関与するクラッシュが数人のライダーに影響を与えましたが、彼は回復して9位でフィニッシュしました。結局、ハンプシャーが勝利を収め、ビアーレが2位、スラッシャーは静かに3位に落ち着きました。 2回目のレースでは、ハマカーが以前のミスを挽回し、スタートからフィニッシュまでリードを保ちました。ハンプシャーは彼を追いかけましたが、2位に落ち着くことになりました。スラッシャーは安定した走りを見せて3位でフィニッシュしました。マムフォードとビアーレがこのレースのトップ5を完成させました。 最終レースでは、ハマカーが再び勝利を収めましたが、スラッシャーの安定性（3-3-2）が彼に総合優勝をもたらしました。ハンプシャーは出だしが悪かったものの、最終的には2位でフィニッシュしました。ビアーレは3位を獲得し、ハマカーは2勝を挙げたにもかかわらず4位に終わりました。

セス・ハマカーは、今週末インディアナポリスで開催されたAMAスーパークロス250ショーダウンで大勝利を収めました。このイベントはイーストとウエストのディビジョンを集めました。 ハイデン・ディーガンは予選で最速を記録し、ハマカーが2位でした。予選レースでは、マックス・アンスティがイーストで、ディーガンがウエストで勝利しました。 メインレースでは、ハマカーがホールショットを決め、最後までリードを保ち、トム・ヴィアールに対して5.766秒の差で勝利しました。ディーガンは3位に回復し、その後にR.J.ハンプシャーとコール・デイビスが続きました。 チャンピオンシップでは、ヴィアールがイーストディビジョンをリードし、ディーガンがウエストおよび全体でリードしています。

AMAスーパークロスは良いペースで続いており、今週末にはルーカスオイルスタジアムで450および250イーストゾーンカテゴリーのもう一つのラウンドが開催されます。 AMA 450SXでは、ケン・ロッツェンがデイトナの最後のラウンドで勝利しましたが、チャンピオンシップをリードしているのはクーパー・ウェブ（ヤマハ）で、168ポイントを獲得しています。これはチェイス・セクストン（KTM）よりも10ポイント多く、ドイツのスズキライダーは3位です。ジェイソン・アンダーソン（カワサキ）が4位、マルコム・スチュワート（ハスクバーナ）が5位です。 AMA 250SXのイーストゾーンでは、RJ・ハンプシャーが最後の勝者ですが、マックス・アンスティ（ヤマハ）が3ラウンド終了後にチャンピオンシップリーダーで、トム・ビアル（KTM）よりも6ポイント多いです。ビアルは今年の初勝利をまだ探しています。 チャンス・ハイマス（ホンダ）が総合3位で、ハンプシャー（ハスクバーナ）が4位、ネイト・スラッシャー（ヤマハ）がその後ろです。 インディアナポリスでの@YamahaMotorUSAのアニメーショントラックマップをチェックしてください！#SupercrossLIVE #SMX #Yamaha #VictorYZone #MonsterEnergy pic.twitter.com/8bavTLjFYT— Supercross LIVE! (@SupercrossLIVE) 2025年3月6日

最新のAMAスーパークロス250SXのラウンドは、激しいバトルとドラマに満ちていました。チャンス・ハイマスは良いスタートを切りましたが、トム・ヴィアールがすぐにリードを奪い、マックス・アンスティとのデュエルに突入しました。アンスティはポジションを守ろうとした際にクラッシュし、レースの早い段階でパックの後方に落ちてしまいました。 ヴィアールは強いペースを維持しましたが、RJ・ハンプシャーとリーヴィ・キッチンからのプレッシャーを感じていました。彼らはハイマスを抜き去り、リーダーに接近しました。ハンプシャーは最終的にトラックのバンクセクションでヴィアールを抜き、レースのリードを奪いました。一方、キッチンは3位を確保しましたが、ウィリーを試みる際にミスを犯し、激しいクラッシュを引き起こし、赤旗と一時的なレース停止に至りました。 再スタートでは、ハンプシャーがリードを維持しましたが、ヴィアールからのプレッシャーがありました。スタートでクラッシュしたアンスティは素晴らしい回復を遂げ、すぐに8位に浮上しました。一方、3位争いは激化し、セス・ハマカーがジャンプセクションでの巧妙な操作の後にハイマスを抜き去りました。 最後には、RJ・ハンプシャーが見事な勝利を収め、トム・ヴィアールとセス・ハマカーが続いて表彰台を完成させました。マックス・アンスティは初めの不運にもかかわらず、6位に回復し、重要なチャンピオンシップポイントを獲得しました。

最新のAMAスーパークロス250SXのラウンドは、モータースポーツファンにアドレナリンと予期しない展開に満ちたスペクタクルを提供しました。レースは激しいスタートを切り、チャンス・ハイマスがホールショットを獲得したかに見えましたが、トム・ヴィアールがすぐに最初のコーナーを曲がる際にリードを奪いました。フランス人ライダーは、ポジションを守ろうとしたマックス・アンスティと直接対決し、アンスティは保護ブロックの一つに引っかかり転倒し、レースの冒頭で最下位に沈むことになりました。 ヴィアールは先頭で強いペースを確立しましたが、すぐにRJ・ハンプシャーとレヴィ・キッチンからプレッシャーを受け、彼らはすぐにハイマスを抜いて2位争いに加わりました。勝利を目指すハンプシャーはフランスのライダーに追いつき、リードを巡るエキサイティングなデュエルを繰り広げました。決定的なパスは、傾斜のあるセクションで行われ、ハンプシャーは外側のラインを使ってレースの先頭に立ちました。 3位争いも興奮を呼び起こし、キッチンがハイマスを抜くことに成功しました。しかし、その直後に致命的なミスが彼のレースを台無しにしました。谷を越えるために「ウィリー」を試みている際、彼のカワサキは激しい衝撃を受け、壮大なクラッシュを引き起こしました。この事故により赤旗が掲示され、ライダーの支援とスタッガードリスタートのためのグリッド再編成のためにレースが中断されました。 再スタート時、ハンプシャーは先頭を維持し、続いてヴィアール、ハイマス、ハマカー、ベニック、マムフォードが続きました。ヴィアールがポジションを取り戻すかもしれないわずかなためらいがあったものの、ハンプシャーはその優位性を維持しました。初期の事故後に11位からスタートしたアンスティは、すぐに8位に浮上するという素晴らしい回復を見せました。 レースの最終瞬間、ヒマスとハマカーの間で最後の表彰台ポジションを巡る争いに注目が集まりました。後者は素晴らしい決意を示し、ヒマスがジャンプをダブルするセクションでトリプルを決めて決定的なパスを行い、3位を確保しました。 チェッカーフラッグがレースの終了を告げる中、RJ・ハンプシャーは見事な勝利を祝いました。その後、トム・ヴィアーレとセス・ハマカーが表彰台を完成させました。マックス・アンスティは最初の不運にもかかわらず、6位でフィニッシュし、チャンピオンシップ争いにおいて貴重なポイントを確保しました。 AMAスーパークロス250SXは、その興奮をもたらす理由を引き続き示し、ファンは次のトラックでの対決を心待ちにしています。

ハイデン・ディーガンはテキサス州アーリントンで行われたAMAスーパークロス第7ラウンドで圧倒的な勝利を収め、250SXクラスで総合優勝を果たし、選手権のリーダーに立ちました。 レース1では、ディーガンはジョー・シモダのミスとジョーダン・スミスの事故を利用して勝利を収め、コティ・ショックとマイケル・モシマンが表彰台に立ちました。レース2では、ディーガンは再び勝利を収め、レースの最後の瞬間にマイケル・モシマンを抜き去りました。 最後に、レース3ではコール・デイビスが勝利したにもかかわらず、ディーガンは2位を確保し、ステージを制しました。 この結果、ディーガンは今シーズン初めて勝利を繰り返したドライバーとなり、選手権のリーダーに立ちました。コティ・ショックとマイケル・モシマンがステージの表彰台を完成させました。