アドリアン・ヴァン・ベヴェレンの待望のダカール勝利は今年は実現しませんでしたが、彼は再び表彰台に立ち、自己ベストの結果を等しくしました。 モンスターエナジー・ホンダのフランス人は、レースを3位で終え、優勝者ダニエル・サンダース（レッドブルKTM）から15分以内の差でゴールしました。サンダースはラリーの最初から最後までリードしていました。 最終ステージでの最速タイムで最終結果を確定させた後、ヴァン・ベヴェレンはタイトルを獲得できなかったことを悔やみながらも、約束しました： – 前に出るためには多くのリスクを冒さなければなりません。私は本当に表彰台のトップに立とうとしましたが、今回はできませんでした。しかし、私は砂漠でバイクに乗るのが好きなので、必ず戻ってきます。
2025年ダカールの表彰台を締めくくったのはアドリアン・ヴァン・ベヴェレンでした。このライダーは、最終ステージで金曜日に記録した2番目に速いタイムのおかげで、自己最高の結果となる3位を確保しました。 モンスターエナジー・ホンダのフランス人ライダーは、これまで経験した中で最も厳しいエディションに直面した後、最終結果には満足しているとイベントの公式ウェブサイトに語りました： – 素晴らしいダカールでした。私にとって最も難しいものでした。昨年が最も難しいと思っていましたが、今年はさらに難しくなりました。私たちはうまくやりました。全力でプッシュしました。全く後悔はありません。素晴らしいレースができて、本当に嬉しいです。 ヴァン・ベヴェレンはさらに言いました：‘ダカールを完走することは勝利であり、表彰台に立つことはさらにその価値があります。もちろん、トップステップに立ちたいですが、自分のレースを誇りに思っています。’
2025年のダカールラリーは終了し、マイケル・ドハティがレースの最終ステージで勝利を収めました。競技の終わりにドライバーたちは131kmの距離を残しており、そのうち61kmが計時されました。 BAS World KTM Racing Teamのライダーは、特別ステージの61kmを54分11秒で完了し、アドリアン・ヴァン・ベヴェレン（モンスターエナジー・ホンダHRC）を抑えてその日の勝利を収めました。一方、トビアス・エブスター（BAS World KTM Racing Team）は3位に入り、最終ステージで最後の表彰台の座を確保しました。 トシャ・シャレイナ（モンスターエナジー・ホンダHRC）は4位で、ステファン・スヴィトコ（スロバニアラリー・チーム）がトップ5に入る5位でした。 次に登場したのは、この競技の新チャンピオンであり、最も過酷なバイクレースで勝利を収めた2人目のオーストラリア人、ダニエル・サンダース（レッドブル・KTMファクトリーレーシング）で、彼はチームメイトのルチアーノ・ベナビデスと同じギャップでフィニッシュラインを越えました。 8位はロマン・デュモンティエ（ホンダHRC）、9位はルイ・ゴンサルヴェス（シャーコ・ラリー・ファクトリー）で、再びポルトガルの中での基準であることを示しました。リッキー・ブラベック（モンスターエナジー・ホンダHRC）がトップ10を締めくくりました。 最後にサンダースはダカールチャンピオンシップのタイトルを祝うことができ、シャレイナより8分50秒、ヴァン・ベヴェレンより14分46秒早くフィニッシュし、最終的な表彰台を完成させました。ベナビデスとブラベックがトップ5を締めました。 ステージ12のトップ10： 全体のトップテン:
アドリアン・ヴァン・ベヴレンは、2025年ダカールの第11ステージで3位を獲得し、最速のチームメイトであるトーシャ・シャレイナに57秒遅れてゴールしました。モンスターエナジーホンダのフランス人ライダーは、総合順位で3位を確保する道を歩んでいます。 公式ダカールウェブサイトに語ったヴァン・ベヴレンは、霧のためにスタートが遅れた後に決定されたステージの短縮に不満を抱いていることを認めました： – 全体のステージを走りたかったのですが、何人かのライダーが私たちが半分だけ走るようにキャンペーンをしました。結局、それが決定されてしまい、少しイライラしましたが、状況を受け入れました。短縮することに関して、興味を持っていたライダーがいました。トーシャはその一人で、彼が後悔することを願っています。 ヴァン・ベヴレンにはステージ中にトラブルがあり、彼は次のように明かしました：‘プッシュしたかったし、楽観的でしたが、50キロ付近でダuneに激しくぶつかりました。ラリー用語で言うところのジョーカーを使ってしまいました。大きく転倒して、エキゾーストを損傷しました。だから、かなりのパワー削減で残りを管理しなければなりませんでしたが、無事にゴールできて嬉しいです。’ 残り1ステージとなり、ライダーは3位に resign しているようです：‘すべて順調です。私は毎瞬間でできることを尽くしたので、何の苦味もありません。明日はあまりできることはないと思いますが、必要があれば攻撃する準備はできています。’と彼は言いました。
ダカールのもう一日が終了しました。予想通り、トシャ・シャレイナが競技のステージ11での勝利を確認しました。しかし、ダニエル・サンダースが最も大きな笑顔を浮かべています。なぜなら、今日のゴールには7分以上遅れて到着したものの、残りの短いステージと彼のリードを考えると、実質的に彼がチャンピオンだからです。 天候条件により初期計画が変更され、スタートが遅れ、特別ステージが短くなったこの日、シャレイナ（ホンダ）は152kmの計時セクションを2時間12分4秒で完走し、2位のルチアーノ・ベナビデス（KTM）に対して33秒のリードを確保して勝利を収めました。 アドリアン・バン・ベーヴェレン（ホンダ）は再び表彰台に上がり、57秒遅れてゴールし、チームメイトのリッキー・ブラベックとトラック上で最高のヒーロー、ナチョ・コルネホがトップ5に名を連ねました。 ダニエル・サンダース（KTM）はシャレイナに対して約7分31秒の遅れを取り、6位でフィニッシュしました。マチュー・ドヴェーズ（BAS KTM）、トニ・ムレク（BAS KTM）の前に位置し、ステファン・スヴィトコ（スロバニフト・ラリー・チーム）とスカイラー・ハウズ（ホンダ）がトップ10を完了しました。 総合順位を見てみると、注目すべきはサンダースで、残り1ステージ、61kmしか残っていない中で、実質的に競技の勝利を確保しており、シャレイナに対して9分のアドバンテージを持っています。ベーヴェレンは3位で、15分50秒遅れています。 今日のトップ10 | スタンドingsのトップ10 - 画像をクリックして拡大表示
2025年のダカールラリーの第11ステージが本日行われており、ドライバーたちはまだ日中の走行を終えていませんが、トシャ・シャレイナが優勝する可能性が最も高いです。 152kmのタイムトライアルと232kmのループが行われるこの日は、シュバイタでスタートしフィニッシュしますが、現在最も速いのはホンダのライダーで、少なくともKP 112を通過した時点ではそうでした。 シャレイナは、以前は最速だったルチアーノ・ベナビデス（KTM）に対して56秒のリードを持っています。 アドリアン・バン・ベヴェレン（ホンダ）が暫定的に3位におり、リッキー・ブラベック（ホンダ）とナチョ・コルネホ（ヒーロー）がトップ5を締めくくっています。 ダカールリーダーのダニエル・サンダース（KTM）は6位で、ジェイコブ・アルグブライト（RSMotoホンダ）の前に位置し、BAS KTMのトニ・ムレックとマチュー・デュヴェーズが続き、コンラッド・ダブロフスキー（デューストラリーチーム）がトップ10を締めくくりました。 できるだけ早く、当日の最終結果についての詳細をお知らせします。