スズキ – ノヴァ スズキ GSX-8R – ノヴァ スポーツバイクの時代

今日、イタリアのミラノで開催された2023年のEICMAで、GSX-8Rが発表されました。これは、昨年同じイベントで発表されたプラットフォームを基にした新しいモデルです。

2022年にV-Strom 800DEとGSX-8Sが発表され、今年は標準版のV-Strom 800も加わったことで、このファミリーに新たに加わる最新モデルとなります。これにより、ブランドのラインナップの多様化に貢献しています。

スポーツバイクの新しい時代

新しいGSX-8Rは、スポーツバイクに期待される新しく刺激的な表現を示しています。つまり、情熱、パフォーマンス、そして運転の楽しさです。制御しやすく、敏捷で、都市や曲がりくねった山道など、あらゆる使用に対応するように設計されています。日常使用でも週末のツーリングでも。

GSX-Sファミリーの一員であるGSX-8Rは、スポーティなイメージを持ちながらも、運転の楽しさを強調しています。その攻撃的なラインと平坦な表面の組み合わせにより、エレガントでバランスの取れた完璧なプロポーションを持っています。

776ccのバイクエンジンを搭載し、270度のクランクシャフトオフセットを持つこのモデルは、以前のモデルから知られているもので、低回転域からの優れたパフォーマンスを保証し、特許取得済みの「スズキ・クロスバランサー」により振動がないスポーツ性能に貢献します。

さらに、頑丈なフレーム、新しいハンドルステム、よりスポーティなライディングポジションを実現するためのサスペンション、日立アステモ（SHOWA）製の逆さまのフロントサスペンションSFF-BP、ラジアルマウントのブレーキキャリパー、フルLED照明、5インチのカラーデジタルパネル、そして先進的な技術パッケージが組み合わさり、GSX-8Rは新しい運転の楽しみの時代を示すために設計されたスポーツバイクです。

このモデルは、以前のモデルと共にSIRS（スズキ・インテリジェント・ライド・システム）技術パッケージを共有しており、以下の特徴も備えています: 

– 776ccの並列2気筒エンジン、270ºのクランクシャフトのオフセット

– 低回転からのパワーとトルクを提供;

– V型エンジンに似た動作音;

– よりスムーズな動作のための新しい革新的なバランスシステム;

– ライドバイワイヤーアクセル

– スズキのアシスト＆スリップクラッチ (SCAS);

– S.I.R.S (スズキインテリジェントライドシステム)、構成要素:

– 3つのライディングモードを持つSDMS;

– 3つのモードを持つトラクションコントロールシステム;

– バイディレクショナルクイックシフト;

– エンジンの簡単始動のためのスズキイージースタートシステム;

– 低回転時のスタート支援システム;

– 14リットルの燃料タンク

– 5インチのカラーTFTメーター

– LED照明

– ダンロップロードスポーツ2タイヤ

このモデルは2024年の第1四半期に国内市場で3つの異なるカラーで発売される予定で、価格は発表される予定です。詳細については、スズキの公式サイトをご覧ください。