スペインのオートバイブランドRiejuは、フィゲレスに本社を置き、市場へのプレゼンスを強化し続けており、上昇傾向を反映した新製品を発表しています。最近の製品の一つがRieju Aventura 307 Rallyで、これは小排気量のトレイルエンデューロバイクで、道路でもオフロードでも冒険を楽しむ愛好者を惹きつけることを約束しています。2025年7月の発売が予定されており、この新製品は、ユーザーの要求に応じた多様なソリューションを提供するというブランドのコミットメントを示しています。
ダカールから日常への影響
ミラノの名門EICMAショーで発表されたAventura 307 Rallyは、ダカールのバイクからインスパイアを受けており、そのデザインにすぐに目を引きます。頑丈なフロントカウリング、高い空力保護、エルゴノミックなボディが際立っており、20.5リットルの容量を持つプラスチック製のタンクは、より厳しい地形での衝撃や転倒に耐えるように設計されており、耐久性への焦点を強調しています。
このバイクは、オフロードでのパフォーマンスと道路での実用性の完璧なバランスを提供するように設計されており、軽量で敏捷性があり、多用途なマシンを求める人にとって理想的な選択肢となります。
技術と装備：単なる冒険以上のもの
Riejuは、現代の観客の期待に応える307 Rallyを提供します。フルLED照明と、ラリー競技で使用される航海塔にインスパイアされた7インチTFTディスプレイは、その注目すべき特徴のいくつかです。このシステムはMirror Linkに対応しており、ドライバーが携帯電話と情報を同期することを可能にします。
さらに、このバイクはラジエーターとサスペンションのプロテクター、統合されたハンドガード、リアキャリア用のサポート、取り外し可能なゴムコーティングのステップなど、実用的な要素を備えています。追加のアクセサリーセットも開発中で、さらなるカスタマイズ性と機能性を高めています。
機械的およびダイナミックな性能
Aventura 307 Rallyの心臓部は、293 ccの単気筒エンジンで、4ストローク、電子燃料噴射を搭載し、33.5馬力を発揮します。この構成により、A2免許で運転可能で、ターゲット市場を広げています。エンジンは6速のマニュアルトランスミッションと組み合わされており、約400 kmの印象的な航続距離を約束します。
高強度鋼製のフレームは、スパインタイプの中央構造を持ち、頑丈さと安定性を保証します。逆さまの前サスペンションは43 mmで、235 mmの豊富なストロークを提供し、リアにも同様のストロークがあり、プリロード調整可能なショックアブソーバーが配置されています。
ブレーキに関して、Riejuは307 Rallyに300 mmのフロントディスクと240 mmのリアディスクを備えたWaveディスクを装備し、オフロードでの性能を最大化するために無効化可能なABSシステムを搭載しています。
価格とポジショニング
約5,000ユーロと見積もられているRieju Aventura 307 Rallyは、競争が激しく、常に成長しているセグメントで争うために登場します。技術、デザイン、機能性の魅力的なバランスを提供するこのトレイルエンデューロは、二輪旅行愛好者の間で注目の地位を獲得する可能性があります。
未来は、フィゲレスのブランドにとって刺激的な冒険を約束しており、バイク愛好者の好みに適応し、革新し続ける能力を示し続けています。
