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GP Japan F1: チームが予選後に意見を述べる
GPジャパンF1の心臓が高鳴る予選セッションで、チームはトラック上の激しい競争に対する思いや反応を共有しました。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、完璧なパフォーマンスを発揮し、Q2でチームメイトの角田を置き去りにして印象的なポールポジションを獲得しました。クリスチャン・ホーナーはフェルスタッペンの素晴らしいラップを称賛し、それを予選での彼のベストの一つと表現しました。
マクラーレンのランド・ノリスとピアストリは強力なパフォーマンスを披露し、ノリスはフェルスタッペンにわずかに及ばずポールポジションを逃しました。チームディレクターのアンドレア・ステラは、レースのスタート位置に満足を表明しました。
フェラーリのシャルル・ルクレールは2列目の位置を確保しましたが、ルイス・ハミルトンは予選中に課題に直面しました。チームディレクターのフレッド・ヴァスールは、チームの進展とレースに期待される予測不可能な天候条件を強調しました。
メルセデスのジョージ・ラッセルは、強力な予選パフォーマンスにもかかわらずフラストレーションを表明しましたが、アントネッリは今シーズンのベスト結果を達成しました。トラックサイドエンジニアリングのディレクター、アンドリュー・ショブリンは、チームのレースパフォーマンスと戦略的意思決定への焦点を強調しました。
レーシング・ブルズのハジャールは、異常な課題に直面しながらもQ3に進出し、印象を残しました。一方、ローソンは改善を見せました。パフォーマンスビークルディレクターのギヨーム・デゾトゥは、変化する風条件に適応するチームの努力を称賛しました。
ウィリアムズのアレックス・アルボンは、3レース連続でQ3に進出しましたが、サインツは困難とグリッドペナルティに直面しました。チームディレクターのジェームス・バウルズは、チームの競争力のあるパフォーマンスを称賛し、レースを楽しみにしています。
ハースのオリー・ベアマンは、今シーズン初めてQ3に進出し、チームの進展を示しました。チームディレクターのコマツ・アヤオは、チームの共同の努力とポジティブな結果を強調しました。
“`Alpineのジャック・ドゥーハンはQ1で苦戦し、ガスリーはQ3にわずかに届かなかった。レースディレクターのデイブ・グリーンウッドは、チームのレジリエンスとレースに対する戦略的アプローチを称賛した。
アストンマーティンのランス・ストロールは早期の敗退に直面し、フェルナンド・アロンソはチームのペースの問題にもかかわらず決意を示した。チームディレクターのアンディ・カウエルは、チームの努力とこれからのレースの予測不可能性を認めた。
キック・ザウバーのボルテレットとハルケンベルグはQ1で setbacks に直面し、小さな差が予選結果に影響を与えた。チームディレクターのジョナサン・ウィートリーは失望を表明したが、次のレースに対して楽観的である。
チームがGPジャパンF1レースデーに向けて準備を進める中、トラック上での刺激的で予測不可能な対決の舞台が整った。
ランド・ノリスは、心臓が高鳴る日本グランプリに向けて準備を進めており、マックス・フェルスタッペンを打倒して勝利のチャンスを狙っています。天候が不安定な中でのレースです。 フェルスタッペンの最後の瞬間のヒーロー的な走りにより、ノリスに対してわずか0.012秒、オスカー・ピアストリに対しては0.044秒の差でポールポジションを獲得しました。マクラーレンのコンビは予選を通して印象的なペースを示しましたが、グリッドの2位と3位からスタートすることになります。レースの上空には雨が迫っており、ノリスは予測不可能な天候がもたらす挑戦と機会を十分に理解しています。 レースについて語る中で、ノリスは「明日の天気がどうなるか誰にも分からないので、あまり多くのことを考えようとしても意味がない。おそらくメルボルンのようなレースになると思うし、それは皆にとってエキサイティングなレースだった」とコメントしました。この若いドライバーは、天候の不確実性についての興奮を表明し、それをすべての競技者にとってスリリングで神経を逆撫でるものだと称しました。 中国でピアストリの後ろに2位でフィニッシュした時よりも鈴鹿ではより快適に感じているものの、ノリスはQ3でのミスが貴重な時間を失わせ、フェルスタッペンにポールポジションを奪われたことを認めました。予選のパフォーマンスを振り返り、ノリスは「そのマージンは非常に小さかった – 確かそれは1/100秒の差だった – でもポールには足りなかった」と語りました。 一方、ピアストリは、ポールポジションを逃す原因となった不調なファーストセクターを悔やみました。トップ3の予選者の間にはわずか0.04秒の差があり、ピアストリはこのような競争の激しいフィールドにおける微細なマージンの重要性を認識しました。一般的に予選セッションに満足していると感じているものの、ピアストリは、こうしたタイトな競争では小さなミスが大きな影響を与える可能性があることを認めました。 日本グランプリの舞台が整い、すべての目はノリスとピアストリに向けられています。彼らはフェルスタッペンに挑戦し、トップの座を狙っています。予測不可能な天候条件がさらなる興奮をもたらし、ファンは鈴鹿でのスリリングで接戦のレースを期待できるでしょう。
```html マックス・フェルスタッペン、全日本グランプリ予選で信じられないポールポジションで記録を打ち破る 驚くべきスキルとスピードの披露の中で、マックス・フェルスタッペンは全日本グランプリでの素晴らしいポールポジションでレース界を驚かせました。レッドブルのドライバーは、グリッドのトップスポットを確保しただけでなく、鈴鹿での新しいトラックレコードも樹立し、競争相手を驚かせて後れを取らせました。 驚異的な1’26″983を記録したフェルスタッペンは、ランド・ノリスよりわずか12ミリ秒、オスカー・ピアストリより44ミリ秒速くライバルを上回りました。トラック上でのフェルスタッペンの圧倒的な支配力は、ファンや専門家を言葉を失わせ、彼のレースエンジニアであるジャンピエロ・ランビアーゼさえも信じられないと表現し、ポールポジションを「無意味」と呼ぶほどの感情と称賛を示しました。 レッドブルのチームプリンシパル、クリスチャン・ホーナーもフェルスタッペンの完璧なスキルの披露に驚かされ、「純粋なクラス」と表現しました。フェルスタッペンのポールポジション後の祝賀は珍しい光景であり、通常は冷静なドライバーが純粋な喜びを爆発させ、チャンピオンシップを獲得した瞬間でもほとんど見られない一面を見せました。 フェルスタッペンがその素晴らしい成果の栄光に浸る一方で、チームメイトの角田裕毅は予選中に受けたペナルティのため、グリッドの15番手からスタートするという異なる運命に直面しました。それでも、今はフェルスタッペンに全ての目が向けられており、彼は注目の全日本グランプリでそのセンセーショナルなポールポジションを勝利に変える準備をしています。 ```
マックス・フェルスタッペンが日本グランプリで驚異的なポールポジションを獲得し、ファンを驚かせながら予選セッションを支配しました。レッドブルのドライバーは、ホンダの日本での最後のレースでショーを奪い、象徴的な鈴鹿サーキットで彼のスキルとスピードを披露しました。 フェルスタッペンの素晴らしいパフォーマンスにより、彼はマクラーレンのランド・ノリスを抑えてポールポジションを獲得し、チームメイトのオスカー・ピアストリはグリッドの3番手を確保しました。オランダ人ドライバーの予期しない前列への急上昇は、マクラーレンが支配しているように見えた予選バトルを乱し、地元のファンの前でヤスヒト・ツノダが残念なP15を獲得する苦戦を強いられました。 予選セッションは、草火が一時的に進行を妨げるなどの課題があり、ドラマと緊張感が加わりました。それにもかかわらず、フェルスタッペンは動じることなく、記録的なラップを刻んでグリッドのトップスポットを獲得し、期待されるレースのペースを設定しました。 最後のラップが展開される中、ノリスはライバルを打倒しようと最後の努力をしましたが、最終的にはフェルスタッペンが圧倒的に優位に立ち、驚くべき方法でポールポジションを確保しました。レッドブルのドライバーのこの素晴らしい偉業は、彼の強力な競争者としての地位を確固たるものにしただけでなく、エキサイティングなレースデーの舞台を整えました。 フェルスタッペンが先頭を切り、ノリスが前列に並ぶ中、日本グランプリでのスリリングな対決の準備が整いました。予選での予期しない展開は、すでにアクション満載の週末にさらなる興奮と期待を加えました。 ファンがメインイベントに向けて準備を進める中、すべての目はフェルスタッペンに向けられ、彼はポールポジションを支配的な勝利に変えることを目指しています。チャンピオンシップ争いが激化する中、すべてのレースはドライバーが自らの存在感を示し、憧れのタイトルを手に入れるための重要な機会となります。日本グランプリは、アイコニックな鈴鹿サーキットでのハイオクタンショーダウンにおいて、アドレナリンが湧き上がるアクション、心臓が止まる瞬間、予期しない展開を提供することを約束していますので、お楽しみに。
