重慶モーターサロンでは、今週末にQJMOTORの最新モデルであるSuper 9またはSRK921SVが発表される予定でしたが、現時点ではこの件に関する大きなニュースはありません。ただし、いくつかの情報を明らかにすることは可能です。
デザイン
一見、このバイクはカフェレーサースタイルのバイクとして登場し、4気筒エンジンの構成を持っています。そのデザインはMVアグスタのスーパーヴェローチェの美学を明確に呼び起こしており、レトロスタイルのスポーツバイクセグメントにおける参照となっています。この類似性は偶然ではなく、QJMOTORが最近、MVアグスタのF4シリーズの創造者によってデザインされたコンセプトモデルの発売を含む、イタリアのブランドとの緊密な協力を続けているためです。
技術
このモデルの心臓部には、排気量921ccの直列4気筒エンジンが搭載されると予想されています。この動力ユニットは、QJMOTORのSRK921RRモデルで使用されている技術に由来するようで、この新しいバイクにとって潜在的に印象的なパフォーマンスを示唆しています。このエンジンの選択により、Super 9は高いパフォーマンスのカテゴリに位置づけられ、確立されたヨーロッパや日本のブランドのバイクと競争する可能性があります。
市場でのポジショニング
MVアグスタ・スーパーヴェローチェにインスパイアされたプレミアムな外観にもかかわらず、スーパーナインはSRK921RRと同様のボディや燃料タンクのコンポーネントを使用する可能性があると推測されています。このアプローチにより、QJMOTORは高品質な外観を持つバイクを、欧州の同類よりも手頃な価格で提供できるかもしれません。この価格戦略は、プレミアムバイクのスタイルと性能を求めるライダーにとって、スーパーナイン/SRK921SVを魅力的な選択肢にする可能性がありますが、予算は限られています。
業界への影響
このモデルの発売は、QJMOTORだけでなく、中国のモーターサイクル業界全体にとって重要なマイルストーンを示しています。これは、中国のメーカーが伝統的に欧州や日本のブランドが支配している高性能バイクセグメントで競争する能力が高まっていることを示しています。この発展は、中国製バイクに対する世界的な認識の変化を示唆しており、単なる経済的選択肢からプレミアム市場の真の競争者へと引き上げる可能性があります。
出典: japan.webike.net
