急成長中の中国のバイクメーカーQJMotorが、アドベンチャーセグメント向けの最新モデル、SRT 800 RXを発表しました。この新しいモデルは、名高いヤマハ テネレ 700に強力な対抗馬として位置付けられ、印象的な技術仕様と競争力のある価格を約束しています。
軽量化と期待される仕様
満タンの20リットルのタンクを含めた車両重量はわずか198 kgで、ライバルの日本製バイクの205 kgよりも軽くなっています。構造は、修理が容易なボルト留めのスチールフレームに基づいており、オフロード使用後の修理を容易にしています。
エンジンと性能
このマシンの心臓部には、799 ccの並列2気筒エンジンが搭載されており、DOHC構造と8バルブを持ち、9,000 rpmで92.5 hpを発生し、8,000 rpmで最大トルク77 Nmを実現します。6速のトランスミッションはクイックシフターを必要とせず、機械的なシンプルさを重視しています。
高品質のコンポーネント
サスペンションは、マルゾッキから提供されていると思われ、前には倒立フォーク、後ろにはモノショックが装備されています。サスペンションのストロークはまだ公式に確認されていませんが、200 mmを超えると推測されています。スポークホイールのサイズは、前が21インチ、後ろが18インチで、それぞれ90/90-21と140/70-18のチューブレスタイヤが装着されています。
ブレーキはブレンボのコンポーネントによって担当され、前には4ピストンのラジアルキャリパーが装備され、ABSとトラクションコントロールが標準で補完されています。
テクノロジーと装備
LEDによる統合照明には、補助ヘッドライトとハンドガードに統合されたウィンカーが含まれており、見た目には興味深い解決策ですが、転倒した場合には問題が生じる可能性があります。TFTインストゥルメントパネルはスマートフォンとの接続性を提供し、現在のセグメントのスタンダードに匹敵しています。
入手可能性と期待
ヨーロッパ市場への投入は2025年の春を予定しています。最終的な価格はまだ発表されていませんが、ヤマハ・テネレ700よりもかなり低いと予想されており、このモデルの冒険バイク市場における成功にとって決定的な要因となる可能性があります。
出典: Motorradonline.de
