インディアンモーターサイクルは、2025年モデルの新しいチーフテインとロードマスターを発表しました。両モデルは、キング・オブ・バガーズレースシリーズに由来する新開発のパワープラス112エンジンを搭載しています。
この2台のバイクは、高性能を反映した攻撃的なデザインを特徴としており、コンパクトな構造を維持しています。また、新しいフェアリングは空力特性を持ち、高速走行時の安定性と操縦性を向上させています。
これらのモデルの中心には、新しいパワープラス112エンジンがあります。これは、排気量1,834立方センチメートルのVツインエンジンで、126馬力と181.4Nmのトルクを発揮します。全回転域での加速を最適化し、革新的な液体冷却システムを搭載しています。生産に入る前に、このエンジンはキング・オブ・バガーズレースで広範なテストを受けました。
インディアンチーフテインとロードマスターの両方は、パワーを最大化し、機敏なハンドリングを確保するためのジオメトリと剛性を考慮したフレームを持っています。逆さまのフロントフォークとブレンボのラジアルマウントブレーキキャリパーが際立っており、ライダーにより大きなハンドリングの自信を提供します。
両モデルは、中央に統合されたデイタイムランニングライトを備えた新しいLEDヘッドライトも搭載しています。さらに、現代的なライディングアシストの包括的なスイートも付属しています。
ライダーがアクティブにするバイクホールドコントロールシステムは、傾斜のある場所でスタートする際にバイクが後ろに転がるのを防ぐために、自動的にブレーキ圧を維持します。さらに、電子的な統合ブレーキシステムは、ライダーの入力に基づいてブレーキ圧を最適化します。
受動的安全性を向上させるために、オートバイにはブラインドスポット検知システムが装備されており、ライダーに死角にいる車両を警告します。テール警告システムは、近くに追従している車両をライダーに通知し、リア衝突警告システムは潜在的な追突を警告します。
この技術パッケージには、傾斜角に基づいて性能を調整することでABSとトラクションコントロールを強化するスマートリーンテクノロジーも含まれています。動的トラクションコントロール、コーナリングコントロール、ドラッグトルクコントロールを特徴としています。
再設計されたフロントフェアリングと調整可能なウィンドスクリーンに加えて、新しく設計されたコックピットレイアウトにより、ライダーは道路に目を向けやすくなります。リアサスペンションはプリロードの電子調整が可能で、ロードマスターパワープラスは加熱および冷却機能付きのシートと加熱グリップを装備しています。
インディアン・チーフテインとロードマスターには、Bluetooth接続を備えたタッチスクリーンディスプレイが搭載されています。Ride Command+テレコミュニケーションユニットの統合により、1年間の無料接続が提供され、ターンバイターンのGPSナビゲーション、バイクロケーターなどを含む高度なインフォテインメントシステムが利用可能です。
両モデルには3つのライディングモード、クルーズコントロール、キーレスイグニッション、USB充電ポートが含まれています。さらに、チーフテインパワープラスはサドルバッグで68リットル以上の収納容量を提供し、ロードマスターパワープラスはリアトランクのおかげで最大140リットルの収納を提供します。