今年、ミゲル・オリベイラはMotoGPに参加して以来、3台目の異なるバイクを試しています。彼はKTM(Tech3とKTM)とアプリリア(RNFとTrackhouse)での経験を経て、プライマ・プラマック・ヤマハに到着しました。
ポルトガルのライダーはYZR-M1の最も気に入っている点を共有しました:‘バイクの純粋なハンドリングがとても好きです。特にバイクの90%のポテンシャルを引き出すのが簡単に思えるバイクです。ただし、残りの10%は新しいタイヤで引き出すのが少し難しいです’。
現在取り組んでいる領域について、オリベイラは説明しました:‘ドライブグリップ、スピード、加速に取り組んでいます。それらは本当により良いパッケージを得る必要があるポイントで、特にエレクトロニクスを最適化する必要があります。そして、コーナーから出る際に、より少ない努力で速く走れる解決策を見つけることを試みています – これは明らかに全く簡単ではありません’。
ヤマハYZR-M1について最も驚いたことは何かと尋ねられた#88は答えました:‘ハンドリングがただ素晴らしいと思います。特に前方のハンドリングが簡単なバイクを期待していましたが、実際には期待以上でした。ですので、バイクに対する私の期待を超えましたし、全体的に素晴らしいバイクです。私たちはただそのバイクから最高のパフォーマンスを引き出す必要があります’。
最後に、オリベイラはブリーラムのターン4でのパフォーマンスについて話しました:‘バイクの特性を引き出すのに最適なコーナーの一つです。常に安定した前方を持つ素晴らしいバイクですが、すべての方向転換でも非常に安定しているように見えます。ですので、それは良いことです’。