若者のモーターサイクリングの世界において、競技を始める人々や専念する人々の体験を変革することを約束する革新的な提案が登場しました。それがKTM SX-E 5です。オーストリアで開発・製造されたこの電動ミニバイクは、若いライダーと共に成長する「レース準備完了」のパッケージで、パフォーマンス、堅牢性、安全性を兼ね備えています。
SX-E 5の中心には、永久磁石と液体冷却を備えた高度な電動モーターがあります。このパワートレインは、名目出力2 kW(約2.7 hp)を3,200 rpmで発揮し、3,900 rpmでピーク5 kW(約6.8 hp)に達します。トルクは13.8 Nmで、トレーニングや競技においてバイクの安全性と制御に不可欠な要素である安定した加速と慎重に制御されたパワー供給を保証します。
このバイクの構造は軽量さと堅牢性が特徴です。クロモリ鋼のプロファイルから鍛造されたフレームは、優れた縦方向およびねじれ剛性を提供し、トラックの要求に信頼性をもって対処します。ガラス繊維強化プラスチック製のサブフレームにより、シートの高さを調整可能で、634 mmから682 mmの範囲でライダーの成長に合わせて適応できます。
ホイールには、12インチと10インチのアノダイズドアルミホイールが装備され、MAXXIS MX-STタイヤと組み合わされており、さまざまな路面での優れたトラクションを確保し、コーナーやスタート時の安定性に寄与しています。
サスペンションはその性能が際立っています。前部には、35 mmの直径のチューブと205 mmのストロークを持つWP XACT逆フォークがあり、優れた快適性と制御を提供し、若いライダーの体重に応じてエアスプリングの調整が可能です。後部には、193 mmのストロークを持つWP XACTショックアブソーバーがスイングアームに直接統合されており、迅速な反応と地形の不規則性の効果的な吸収を保証します。
ブレーキシステムは、前後160 mmの直径を持つ油圧ディスクで構成されており、進行的で制御された停止を可能にします。これは、ブレーキの正しい使用を学ぶ上で重要な要素です。
エルゴノミクスは、成長するライダーにバイクを適応させるために慎重に研究されました。テーパードアルミニウム製のハンドルバーは、高品質なグリップを備え、マウントに追加の保護を含む安全システムを統合しています。ハンドルバーとシートの間に配置されたマルチファンクショナルパネルは、初心者に最適な穏やかなモードから、競技用の最も要求の厳しいモードまで、6つのライディングモードを選択できるようにし、バッテリーの充電レベルも表示します。
転倒時にモーターを停止させるロールオーバーセンサーや、シートの下に設置されたデバイスを通じてライディングモードをロックする可能性などの安全対策は、若いライダーの保護を強化します。
KTM SX-E 5のエネルギーは、84個のリチウムイオンセルで構成された統合バッテリーに蓄えられており、頑丈なダイキャストアルミニウムケースに収められています。エネルギー内容量は0.907 kWhで、このバッテリーはトレーニングモードでの2時間を超えるライディングの自律性や、条件や地形に応じて最大加速で約30分のライディングを可能にします。急速充電技術により、わずか45分で80%の容量に達し、70分でフル充電が完了します。
KTM SX-E 5は、スピードの刺激と安全性、持続可能性を組み合わせたい若者のために設計された電動ミニバイクセグメントにおいて、優れた選択肢として登場します。高効率のモーター、頑丈な構造、最先端の技術を備えたこのバイクは、内燃機関モデルの代替としてだけでなく、モーターサイクリングの未来に備えるための真のプラットフォームとして位置付けられています。要するに、SX-E 5は、コントロール、パフォーマンス、環境責任を持ってトラックでのスタートを切るための理想的な選択肢です。
出典: KTM

KTMは、新しい450 SX-Fおよび250 SX-Fファクトリーエディションを発表しました。これらは、2025年シーズンに向けてライダーのパフォーマンスを向上させ、競争に立ち向かうことを約束するトップコンペティションマシンです。Ready to Raceの精神に基づいて開発されたこれらのバイクは、先進的な技術と独自のデザインを提供し、サーキットでの最高のパフォーマンスを求める人々にとって理想的な選択肢となっています。 AMAスーパークロスとモトクロスのスターにインスパイアされた 2025年のファクトリーエディションは、AMAスーパークロスとモトクロスシリーズで競技するレッドブルKTMファクトリーレーシングチームのライダーを祝います:チェイス・セクストン(#4)、アーロン・プレッシンガー(#7)、トム・ビアレ(#1)。これらのモデルは、公式バイクを再現したグラフィックとカラーリングを特徴としており、ファンやライダーがプロレベルにできるだけ近づくことを可能にします。 これらのバイクは、世界タイトル、グランプリ勝利、メインイベントでの成功を積み重ねてきた技術プラットフォームに基づく、SX-Fファクトリーエディションの現行世代の最終版を表しています。 エンジンとシャーシ:パフォーマンスの心臓部 450 SX-Fと250 SX-Fは、軽量でコンパクトな単気筒エンジンを搭載しており、その信頼性、スムーズで力強いパワー、長いメンテナンスインターバルで知られています。主な特徴は以下の通りです: エスケープ アクラポビッチ スリップオン は最適化されたレスポンスのために。 洗練された電子制御 (EMS) と 44 mm のケイヒン製インジェクションボディ。 クイックシフター付きの 5速 Pankl Racing トランスミッション。 シャーシは、コーナリング時の制御性、直線での安定性、厳しい条件下での快適性を向上させるために最適化された剛性を持つレーザー溶接されたスチール構造を特徴としています。WP XACT 調整式サスペンションには、48 mm の空気フォークとデュアル圧縮制御を備えたリアショックが含まれており、高い精度とフレームに適応したパフォーマンスを提供します。 機能とカスタマイズ ファクトリーエディションは単なる競技用マシンではなく、実用的でカスタマイズ可能です: KTMConnectアプリを使用して、統合された接続モジュールを通じてエンジンをカスタマイズします。 簡単にアクセスできるエアフィルターで迅速なメンテナンスが可能です。 エンジンマップ、トラクションコントロール、ローンチコントロールを使用して、さまざまな条件に適応します。 トップクラスのパーツ、例えばブレンボのクラッチとブレーキ、ダンロップのGeoMax MX34タイヤ、ネケンのハンドル、DIDのホイールなど。 一歩前へ ```html 20以上のKTM PowerPartsラインのコンポーネントが利用可能で、これらのバイクは美的および技術的な調整のために準備されています。KTMは、これらのファクトリーエディションがプロライダーとアマチュアの両方にとって、運転レベルを向上させるのに理想的であることを強調しています。 入手可能性 450 SX-Fおよび250 SX-Fファクトリーエディションは、2024年12月にオーストリアの生産ラインを出荷し、2025年1月からKTMの認定ディーラーで入手可能になります。 2025年に勝利を収めるマシンで挑戦したいライダーのために、これらのファクトリーエディションはパフォーマンスの限界を再定義することを約束しています。 出典: KTM…

KTM イタリアは再び Cabutti モーター ディーラーと協力し、JMX モトクロス スクールを通じて若者のモトクロス トレーニングをサポートします。SX-E モデルが中心となります。 この学校は Pardi Racing Team と KTM イタリアによって支援されており、専門的なトレーニングコースを通じて若い男の子と女の子にモトクロスを紹介することを目指しています。 プログラムは導入日とトラック上でのトレーニングセッションを特徴としており、電動 KTM SX-E でガンディーノから始まります。参加者はモトクロスバイクに乗るスリルを体験しながら、技術を学び、向上させる機会があります。週ごとのセッションや異なる年齢層に合わせたプログラムが続きます。 KTM SX-E は、いくつかのバリエーション (E2、E3、E5) で提供されており、子供や若いライダーに最適です。モトクロスへの優れた入り口を提供し、さまざまなサイズに適応できる最適な安全性を提供します。これには、代替リアショックアブソーバー位置や調整可能なシート高などの機能が含まれます。

ヤマハYZ450Fは、ブランドによって作られた最も軽量で、狭く、速い450ccのモトクロスバイクとして認識されており、MXGPとSXにおけるパフォーマンスのアイコンです。このモデルは、液冷の4ストローク単気筒エンジン、セミダブルクレードルシャーシ、最も過酷な地形に挑むために設計されたサスペンションシステムの組み合わせが際立っています。 重量はわずか109kg(オイルと燃料を含む)で、シート高は965mmのYZ450Fは、優れた制御性と敏捷性を提供するように設計されています。450ccのエンジンと5速のシンクロトランスミッションを組み合わせることで、パワーと即応性を確保し、油圧ブレーキとサスペンションの精度が安全性と快適性を保証します。 愛好者やプロフェッショナルのために、このバイクは高性能な体験を約束します。競技からインスパイアされたデザインと先進技術を組み合わせたこのモデルの各詳細を探索するために、以下のギャラリーをご覧ください。 ```html ``````html ``` 出典: ヤマハ