2024年の発売以来、KTM 300 EXC HardEnduroはKTMのエンデューロセグメントの基準として確立されました。今年のハードエンデューロ世界選手権の最初の2ステージでの勝利や、マニュエル・レットンビッヒラーの指揮の下でのレッドブル・エルツベルクロデオでの3連勝により、このモデルはどんな地形でも「攻撃」に備えた formidable な競技者として際立っています。
技術革新と特長
KTM 300 EXC HARDENDURO 2025は、一連の技術的進歩をもたらします。特に注目すべきは、今やベースバルブのプリロード調整機能を備えた48 mmのWP XACT-Closed-Cartridgeフォークです。この技術はプロフェッショナルセクターから受け継がれたもので、さまざまなトラックコンディションに正確に適応できるように、より高い調整性を提供します。ライダーは走行中にプリロードを継続的に調整でき、安定性と快適性が大幅に向上します。
アップデートはサスペンションのプリロードとストロークの両方に及び、前後ともに完全に調整可能なサスペンションシステムを実現しています。さらに、ショックアブソーバー、チェーンガード、および燃料タンクのローラーも見直され、性能と全体的な耐久性が最適化されています。
KTM 300 EXC HARDENDURO 2025の特別な特徴
新しいKTM 300 EXC HARDENDURO 2025は、いくつかの独自の特徴を備えています。
- ハードエンデューロの新しいグラフィック、黒とオレンジ – ブランドの色
- オレンジ色のフレーム
- KTMファクトリーレーシングの黒いシート
- マップセレクタースイッチ
- オレンジ色のファクトリーフレームプロテクターセット
- 黒いD.I.Dリム、黒いスポーク、オレンジ色のハブとニップルを持つファクトリーホイールセット
- メッツラー6デイズエクストリームタイヤ
- ハンドガードキット
- ラジエーターのファン
- 黒いCNCアノダイズドフォークエンドキャップ
- 新しいプリロードアジャスターを備えたWP XACT-クローズドカートリッジフロントフォーク
- エンジンガード
- フローティングフロントブレーキディスク
- フロントブレーキディスクプロテクター
- ソリッドリアブレーキディスク
- オレンジ色のリアブレーキディスクプロテクター
- オレンジ色のSupersprox-Stealthチェーンスプロケット
- オレンジ色のオイルフィラーキャップ
- クラッチレシーバーシリンダープロテクター
- トラクションハンドル
マッティホーフェンの工場で生産されるKTM 300 EXC HardEnduro 2025は、9月からメーカーの認定ディーラーで入手可能になると期待されています。これはエンデューロセグメントへのさらなる投資となります。
画像の出典: KTM
