ルカ・マリーニは2024年のポイントをすでに超えました… たった3ラウンドで: 「続ける必要があります、すべてが良い方向に進んでいます。」

ミゲル・オリベイラは、アルゼンチンGPのスプリントレースで2週間前に負った怪我のため、アメリカズGPのMotoGPを欠場しなければなりませんでした。 ポルトガルのプライマ・プラマック・ヤマハのライダーは、遠くからオースティンでのレースを見守り、昨日フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）が勝利し、チームメイトのジャック・ミラーが5位を確保したことを知りました。 ソーシャルメディアの投稿で、オリベイラは離脱することが簡単ではないと認めましたが、ファンに回復が進んでいると保証しました： – この側からレースを見るのは簡単ではありませんが、今はそれしかできません。回復は進んでいて、リハビリの次のステップを待ちきれません。 MotoGP世界選手権は2週間後にカタールGPで再開されます。オリベイラが競技に出られるかどうかは不確かで、まだ公式な確認はされていません。

ジョアン・ミルは、MotoGPアメリカズGPの最後まで走り切ることができませんでした。ホンダHRCキャストロのライダーは、オースティンでの週末を通じて強いポテンシャルを示しましたが、レースではトップ10で戦うことができず、11周目にクラッシュしました。 スペイン人ライダーは結果に対するフラストレーションを隠しませんでした：‘正直言って、あまり言いたくない…私が言える感情はすべて私のイメージにとってネガティブなものだから、私が言うことは私が感じていることではない。状況に非常に腹が立っているからです’。 シーズンのこの段階で、ミルはレースでRC213Vのフルポテンシャルを引き出せていないと感じています：‘今週末の私たちのポテンシャルは、レースをこのように終えるにははるかに高かったと思います。私は一人のときは非常に速く走れるし、私たちが達成したいポジションに非常に近づけると感じています。しかし、レース中は毎回、オーバーテイクや防御するためのツールがないと感じています。これが私をより攻撃的な走り方を強いることになり、すべてが悪化してしまいます。だから、ちょっとしたことが起こっているのです’。 2020年のチャンピオンは、昨年とは異なりポテンシャルがあることを強調し、ヨーロッパでの競争力の向上を期待しています：‘私たちはこれに取り組まなければならないし、これらの状況を管理する方法について私が取り組まなければなりません。状況は昨年とは非常に異なります – 私たちはポテンシャルを持っているようですが、いくつかの状況ではそれを引き出すことができません。ヨーロッパではトラックが短く、ストレートも短いので、もう少し何かできることを願っています’。

アメリカズGPのMotoGPのスタートに向けて、元々スリックタイヤを装着した数少ないライダーの一人がブラッド・ビンダー（レッドブルKTM）でした。これが最終的に正しい選択であることが判明しましたが、レースのスタートが他の数人が最後の瞬間にピットに駆け込んでスリックのバイクに切り替えたために中断され、ライダーは自分の正しい決断を活かすことができませんでした。 南アフリカ出身の彼はコメントしました：‘スタート時は本当にめちゃくちゃでした。何が起こっていたのかよくわからないけれど、文句は言えません – 良い決断をしたので、スリックタイヤを装着していました。レースが続いていれば、かなり良い結果になったと思います。でも、仕方ないことです、クソが起こることもあります。 スタート手続きの中断と再開によって不利を被ったにもかかわらず、ビンダーは状況を考えるとそれが最良の決断だったかもしれないと考えています： – 明らかに、全員を引き上げる決定にはあまり満足していませんでしたし、私のクルーもそうでした。結局のところ、仕方ないことです。クソが起こることもあります。多分、それは良い判断でした。結局のところ、皆にとって安全でした。

フランコ・モルビデリはアメリカGPで印象的な4位を達成し、イタリアチーム「ペルタミナ・エンデューロVR46」の良い勢いを固めるレースでの一貫性とポテンシャルを示しました。 イタリア・ブラジル人ライダーは、アメリカズサーキットで得た結果に対する満足感を隠しませんでした：「しっかりした週末でした。5位、4位。素晴らしい週末で、チームにとってもう一つの素晴らしい結果です。文句はありません」と、モルビデリはレース後にメディアに語りました。 日曜日のパフォーマンスは予選と比べて明らかな進化を示しました：「昨日は前方のライダーから少し離れていましたが、今日は一歩前進し、追い上げていました。ドロップするまでの間は、日曜日に良いポテンシャルを感じていましたが、ある時点で減速しなければなりませんでした」と、VR46のライダーは説明しました。 レースの最後までペースを維持できなかったにもかかわらず、モルビデリは全体的なパフォーマンスに非常にポジティブです：「とにかく、もう一つの素晴らしい週末でした」と彼は強調し、レース前の混乱についても言及しました：「ウォームアップラップの前の混沌とした状況は説明できません」。 オースティンでの4位は、モルビデリにとって今シーズンのベスト結果の一つを示しており、バレンティーノ・ロッシが率いるチームのドゥカティでリズムを見つけつつあり、MotoGP世界選手権レースでますます競争力を示しています。

アメリカズGPの目撃ラップの直前、マルク・マルケスはピットに駆け込んだ。彼の目的は？ガレージにあるスリックタイヤを装着したバイクに乗り換えることだった。 ドゥカティのライダーはポールポジションからスタートしており、グリッド上のバイクにはレインタイヤが装着されていた。しかし、雨が止んだため、彼は最後の瞬間にバイクを交換することを選んだ。このため、他のライダーも同様の行動を取り、混乱した状況が生まれ、最終的には赤旗で手続きが遅れることになった。 グリッド上で、マルケスと彼のチームはその問題について詳細に議論し、そのような行動の潜在的な結果を考慮した。なぜなら、交換がペナルティにつながる可能性のある時間内に行われたからだ。 実際、レースディレクターのマイク・ウェッブは、展開された全ての状況がなければ、マルケスは規則に従ってライドスルーペナルティを受ける必要があったかもしれないと認めた。 この投稿をInstagramで見る MotoGP™(@motogp)によって共有された投稿

ルカ・マリーニは、アメリカGPで9位を獲得した後のホンダのポジティブな進化を強調し、タイヤの選択ミスによりさらに良い結果を逃したことを悔やんだ。 '正しいタイヤを履いていれば、確実にもっと良かっただろう'と、失った機会に明らかに失望したイタリア人ライダーは述べた：'そう、機会があったから。前の何人かのライダーがミスをしたので、チャンスを活かすべきだ'。 フラストレーションにもかかわらず、マリーニはチームの全体的なパフォーマンスについてポジティブな視点を保った：'でもまだ良い。まだ良い、私たちは上昇している、パフォーマンスが向上している、君が言ったように、12位、10位、8位、10位'。 イタリア人は今後のレースに対して楽観的であり、ホンダの継続的な進化を強調した：'この調子でプッシュし続けなければならない、すべてが良い方向に進んでいるから'。