ランド・ノリスは、2024年F1シーズンにおけるレッドブルのコンストラクターズチャンピオンシップ防衛の失敗を分析する際に遠慮しなかった。彼は、チームがマックス・フェルスタッペンに過度に依存していたことが失敗の原因であると非難した。フェルスタッペンが4度目のドライバーズチャンピオンシップを獲得したにもかかわらず、レッドブルはコンストラクターズランキングで失望の3位に終わり、セカンドドライバーのセルジオ・ペレスは期待を大きく下回った。
ノリス：レッドブルにはマックスが2人必要だった
ノリスは問題をすぐに指摘し、レッドブルがより競争力のあるセカンドドライバーを起用していれば、コンストラクターズタイトルを楽に獲得できただろうと示唆した。彼は、ペレスの不安定なパフォーマンスを指摘することをためらわず、彼がチームメイトに280ポイントも遅れをとったことを強調した。
「レッドブルは、マックスと同じくらい優れたドライバーが2人いたら、コンストラクターズを勝っていたでしょう」とノリスは、ペレスに対する微妙な皮肉を交えながら語った。「それは確かです。明らかです。チームとしては、彼らがまだおそらく最善の仕事をしていることを示していますが、このスポーツでは1人のドライバーでは不十分です。」
新しい章：リアム・ローソンが登場
レッドブルは、その後、2025年シーズンに向けて若きニュージーランドの才能リアム・ローソンをペレスの後任として起用する大胆な決断を下した。チームは、ローソンがフェルスタッペンに最近数年に欠けていた競争力のあるパートナーシップを提供できると期待している。多くの人がローソンの昇進がレッドブルの長年のセカンドドライバー問題を解決できると考えている一方で、ノリスはその変化に対して無関心な様子だった。
「私には何の関係もない、気にしない」とマクラーレンのドライバーは述べた。「彼[フェルスタッペン]は、誰とでもチームメイトになれる。」
ローソンへの高い期待
レッドブルにとって、賭けは非常に高い。マクラーレンとフェラーリが迫る中、チームはローソンに初日からの活躍を求めている。昨シーズンの数レースでの素晴らしいパフォーマンスによりシートを得た22歳は、潜在的なスターとして称賛されている。しかし、フェルスタッペンのレベルに匹敵することは簡単ではなく、経験豊富なドライバーでさえその役割で苦労している。
もしローソンがこの挑戦に応えられれば、レッドブルはコンストラクターズタイトル争いに戻ることができる。しかし、もしキウイがつまずけば、チームは再びフラストレーションの年を過ごし、マクラーレンとフェラーリが覇権を争うのを見守るリスクがある。
ノリスとマクラーレン：目標に集中
一方、ノリスはマクラーレンの上昇軌道に集中している。チームは2024年にレッドブルに強く挑戦し、再び強力なキャンペーンに備えている。より一貫したラインナップと改善された車両を持つマクラーレンは、レッドブルのキャンプの弱点を利用する準備が整っているかもしれない。
2025年シーズンが迫る中、すべての目はローソンのデビューと、彼がレッドブルの失われた栄光を取り戻す手助けができるかどうか、またはノリスとマクラーレンが再びライバルの欠点を利用するかに注がれるだろう。
2024年にコンストラクターズチャンピオンシップを獲得した後、マクラーレンは2025年に向けてさらに野心的な目標を掲げています。それはダブルタイトルの獲得です。チームのボスであるアンドレア・ステラは、ドライバーのランド・ノリスとオスカー・ピアストリがドライバーズとコンストラクターズの両方のタイトルを争うためには、初めからタイトルに値する車を提供しなければならないと強調しました。 ノリスは贖罪を求めて 初の勝利を収め、勇敢なタイトル挑戦を繰り広げた2024年のブレイクアウトシーズンにもかかわらず、ランド・ノリスは最終的に4度のチャンピオンマックス・フェルスタッペンとの戦いに敗れました。レッドブルのドライバーは、シーズン前半のレッドブルの支配によって得た早期のアドバンテージを活かし、2レースを残してチャンピオンシップを獲得しました。 ノリスは、自身とチーム内でのエラーについて率直に語っています。フェルスタッペンとのギャップを埋めることに決意を固めたノリスは、レース技術と一貫性の弱点に取り組むことに注力しています。 「今シーズン、マックスと戦うために必要なものを持っていなかった」とノリスは認めました。「しかし、多くのことを学び、最後のステップを踏むために何が必要かを知っています。」 ノリスの成功におけるチームの役割 ステラは、ノリスの短所が完全に彼自身のものではないことをすぐに認めました。特にマイアミのアップグレード前の2024年のマクラーレンの遅いスタートは、イギリス人のタイトル獲得のチャンスを妨げました。 「ランドは、シーズンの初めに私たちが彼に十分に速い車を提供しなかったため、最後のレースまで争い続けることができませんでした」と、ステラは説明しました。「マイアミのアップグレード後、彼はポイントに関してフェルスタッペンと同等であり、これは車が正しいときのポテンシャルを示しています。」 タイトル獲得におけるピアストリの役割 ノリスと共に、オスカー・ピアストリは、2年目のF1シーズンで驚異的な成長を示し、初勝利を収め、マクラーレンのコンストラクターズチャンピオンシップを確固たるものにしました。若いオーストラリア人が一貫してポイントを獲得し、表彰台を争う能力は、ノリスのドライバーズチャンピオンシップの獲得を支援しながら、マクラーレンがチームタイトルを守るために重要です。 マクラーレンの復活の背後にある文化的進化 ステラは、マクラーレンの再生を進化する文化に起因すると考えており、それは才能を育成し、失敗から学び、潜在能力を最大限に引き出すことを促進していると説明しています。 「チーム文化は基本的な要素です」とステラは説明しました。「強いパフォーマンスが必要ですが、機会を活かし成長するためには強い人間文化も必要です。」 この精神は、2023年の1レース後に最下位に座っていたチームを、1年後にはコンストラクターズチャンピオンに変えました。 今後の道のり 2025年シーズンが迫る中、マクラーレンの焦点は明確です：強いスタートを切り、キャンペーン全体でその勢いを維持することです。チームは、特にフェルスタッペンとレッドブルが依然として強力な競争相手であり、フェラーリがトップの座を取り戻そうとしていることを考慮し、今後の課題を十分に認識しています。 「ハードルは非常に高いです」とステラは認めました。「ハミルトンとフェルスタッペンは、何が必要かを示しています。私たちは、ランドとオスカーがそのレベルに到達するためのツールを提供することを確実にしなければなりません。」 マクラーレンはフェルスタッペンを倒せるか？ ノリスにとって、2024年の教訓は新鮮であり、初のドライバーズチャンピオンシップへの渇望は明らかです。強化された車両と継続的な改善の文化を持つマクラーレンは、2025年にレッドブルに対抗する準備が整っています。彼らが手に入れられるかどうかはまだ分かりませんが、一つ確かなことがあります—ウォーキングは全力を尽くす準備ができています。
ランド・ノリスは、自分自身とマクラーレンに向けて明確な呼びかけを行った：2025年にはレースでの勝利を容易にすること。昨シーズン、ドライバーズチャンピオンシップを手に入れる寸前まで迫ったノリスは、マックス・フェルスタッペンがタイトルを保持し、4度目のタイトルを獲得することを許してしまったその凹凸を滑らかにする決意を固めている。 1998年以来初のコンストラクターズチャンピオンシップを獲得したにもかかわらず、ノリスは2024年の栄光への道のりが決して簡単ではなかったことを認めている。戦略的な失敗、ドライバーのミス、そして素晴らしい瞬間で満ちたシーズンを振り返り、ノリスは今年はより支配的で計算されたキャンペーンを目指すことにしている。 「私たちはドラマなしで勝ちたい」 2024年のマクラーレンの巻き返しは、MCL38を打倒すべき車に変えるアップグレードから始まった。マイアミでのノリスのキャリア初勝利はチームの復活を示したが、タイトルレースでオランダ人を前に出し続けたのはしばしばフェルスタッペンの relentless consistency だった。 今、ノリスはマクラーレンが勝利から混乱を取り除く必要があると考えている。マクラーレンのスポンサーであるマスターカードとのパートナーシップで開催された世界経済フォーラムで、イギリス人は率直に認めた、「私たちがチームとして気づいたことは、今や私たちは前にいるので、自分たちを楽にする必要があるということです。昨年のように難しくなくレースに勝ちたいです。」 ノリスのフラストレーションは、トラック上およびオフでのミスによって増幅され、ヴェルスタッペンにシーズン中盤のバッファを与え、それはマクラーレンのシーズン後半の追い上げにもかかわらず克服不可能なものとなった。 個人的栄光の追求 マクラーレンがコンストラクターズタイトルを味わう一方で、ノリスは自身の野望に集中している。24歳の彼は、「自己中心的なもの」—ドライバーズチャンピオンシップ—が彼の最終目標であることを率直に認めた。 「昨年はそれに近づいた。香りが感じられた。『これがその感じだ』という感覚があった」と彼は説明した。「今は、いくつかのことを修正し、いくつかのことに取り組んで、より強く戻ってくる必要がある。」 マクラーレンの新たな支配力の中で、ノリスは注目とプレッシャーが彼にかかることを知っている。戦いを経験したイギリス人は、以前にも増してやる気に満ちていると言う：「自分自身のために、毎年コンストラクターズを勝ち取りたいと思う一方で、ドライバーズチャンピオンシップも欲しい。良いチームが必要で、私はまさにそれを持っていると思う。」 ヴェルスタッペン：背中の標的 マックス・フェルスタッペンは2025年シーズンを reigning champion として迎えますが、ノリスとマクラーレンは彼に挑戦しています。2024年の中盤におけるフェルスタッペンの苦戦はレッドブルの支配にひびを入れましたが、マクラーレンのミスを利用する彼の能力が決定的でした。 ノリスは、彼らの僅差の結果に対するマクラーレンの対応を称賛し、チームが現状に甘んじることを拒否していることを強調しました。 「彼ら全員が『私たちは良い、今やったから、リラックスしよう』と言うのは簡単でしたが、」とノリスは述べました。「しかし、彼らは逆のことをしました。今年のために新しいものを見つけるためにさらに一生懸命働いています。」 2025: タイタンの戦い 2024年の最後のストレッチでマクラーレン、フェラーリ、レッドブルが勝利を交互に収める中、2025年にはスリリングな三つ巴の戦いが繰り広げられる準備が整いました。マクラーレンの継続的な進展により、ノリスとチームメイトのオスカー・ピアストリが打倒すべきデュオになる可能性がありますが、フェルスタッペンは戦わずに王座を譲るつもりはありません。 マクラーレンのタイトルを狙う鍵は、コストのかかるミスを排除し、シーズンを通じて一貫したパフォーマンスを維持することにあります。ノリスにとって、2025年は勝つチャンスだけでなく、支配するチャンスでもあり、彼はその挑戦を受け入れる準備ができています。 今後の道のり ノリスが初のドライバーズチャンピオンシップを目指し、マクラーレンが連続コンストラクターズタイトルを狙う中、賭けはこれまでになく高まっています。マクラーレンが勝利を効率化し、フェルスタッペンを打倒できるかが、誰もが気にする問題です。一つ確かなことは、ランド・ノリスはもはや単に競うことに満足していない—彼は征服する準備ができている。
レッドブルのチームプリンシパル、クリスチャン・ホーナーは、2025年のフォーミュラ1シーズンを前に、マクラーレンがライバルに対して持つ重要な優位性を強調し、彼らの2台体制の一貫性とフロントローからのスタートが2024年のコンストラクターズ選手権勝利の決定的な要因であると述べました。 マクラーレンの二人のドライバーの支配 マクラーレンは2024年に26年ぶりのコンストラクターズ選手権を獲得し、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリがシーズンを通じて一貫した結果を出しました。レッドブルが9勝を挙げたのに対し、マクラーレンは6勝にとどまりましたが、ホーナーはマクラーレンが両ドライバーを常にグリッドの前方に配置する能力が決定的な要因であったと指摘しました。 「彼らは二人のドライバーが一貫してポイントを獲得しています。レースの勝利数は少ないものの、両車のフロントローからのスタートが彼らに大きなアドバンテージを与えています。」とホーナーは述べました。「コンストラクターズ選手権の戦いにおけるその利点は過小評価できません。」 ノリスとピアストリ：バランスの取れたライバル関係 ノリスとピアストリのパートナーシップは、マクラーレンの成功にとって重要な要素でした。両ドライバーは互いに限界を押し上げ、しばしばレースでの勝利を争いました。しかし、彼らのプロフェッショナルなダイナミクスは、マクラーレンのチームメイトとしてのアイルトン・セナとアラン・プロストの間の悪名高い対立とは対照的です。 ピアストリは、セナとプロストの対立が再び起こるという考えを否定し、自分とノリスの間の相互尊重を強調しました。 「トラック上で接近したり、決定について意見が合わなかったときは、常に話し合っています。」とピアストリは言いました。「セナとプロストのように世界選手権に勝てれば素晴らしいですが、彼らのような事件は起こらないでしょう。」 フェラーリのシーズン後半の挑戦 マクラーレンがコンストラクターズタイトルを祝う中、フェラーリはシーズン後半の強力なパフォーマンスのおかげで王冠を奪う寸前まで迫りました。一方、レッドブルは、1台の車が常に低調でポイント獲得に貢献できず、残念なシーズンを過ごしました。 ホーナーは、フェラーリとマクラーレンの両方が手強い挑戦をもたらしたことを認めましたが、マクラーレンの一貫性が彼らに優位性を与えたと述べました。 2025年の戦い 2025年シーズンが近づくにつれ、競技の場は近年よりも均等に見え、多くのチームが両方の選手権に挑戦する可能性を示しています。マクラーレンにとって、その勢いを維持することは、レッドブル、フェラーリ、そして他の新興の挑戦者を退けるために重要です。 「2025年までのマクラーレンの開発のペースが、彼らがトップに留まれるかどうかを決定するだろう」とホーナーは、今シーズンに予想される激しい競争を認めました。 新たなライバル関係の時代 ノリスとピアストリのダイナミクスとマクラーレンの復活が組み合わさり、2025年シーズンはスリリングな戦いを約束しています。レッドブルとフェラーリは新たな戦いに備えていますが、マクラーレンのバランスの取れたアプローチとドライバーのシナジーは、選手権レースでの優位性を保つかもしれません。
