KTMは、バイクを発売後短期間でリニューアルすることを好むブランドです。最近、2025年モデルの発売シーズンが近づく中、次世代のトリオモデルをテストしている姿が目撃されました。
まず、KTMがここ数年で製造した最も過激な大型アドベンチャーバイクが、1390 Rallyという名前になる可能性があるモデルの形で登場します。KTMの「1390」エンジンは、さらなる出力の向上を実現しており、同社のバイクのバイシリンダーエンジンモデルに展開される予定です。2024年の1390 Super Dukeに搭載されるため、2025年には1390 Super Adventureに登場することが期待されます。
新しいRallyモデルは、さらに驚きです。KTMは950 Rallyの時代から大排気量のバイクを製造してきましたが、近年はハードコアなオフロード性能よりも「アドベンチャー」に重点を置いてきました。しかし、この新しいプロトタイプは、950 Rallyの時代への回帰を示唆しており、会社のダカールバイクに明らかにインスパイアされたスタイルを持っています。
次のプロトタイプ、1390 Super Adventure Sは、現在の1290 Super Adventure Sの論理的な後継モデルであり、再び多くの部品が次世代のマシンに移植されています。
再び、Super Adventureが最新のSuper Dukeの1390バイクエンジンを採用するのは理にかなっていますが、完全にフレームを再設計する必要はありません。そのため、サスペンション、スイングアーム、ブレーキ、シートサブフレームを含む目に見える部品は、すべて現在のバイクと同じようです。大きな変更はスタイルにあり、新しいマシンはさらに角ばった外観を持ち、KTMの最新のヘッドライトデザインの解釈があり、中央にスタックされたペアのヘッドライトを囲む「浮遊する」ヘッドライトセクションがあります。
最後に、CycleWorldの写真家が、旅行向けに設計されたよりボリュームのあるモデルの未完成プロトタイプを発見しました。これを1490スーパーダベンチャーと呼びます。再び、スーパーダベンチャーの通常のテーマのいくつかを引き継いでいます – 側面に取り付けられた燃料タンクと高いライディングポジション – しかし、明らかに道路指向のバイクで、通常の19インチまたは21インチのホイールではなく、前後17インチのホイールが装備されています。再び、シートサブフレームとフレームは現在の1290スーパーダベンチャーと共有されているように見えますが、新しいスイングアームがあり – これはプロトタイプのようで生産品ではないようです – 非常に一時的な外観のエキゾーストがあります。
出典:https://www.cycleworld.com/motorcycle-news/ktm-1390-rally-super-adventure-and-1490-model-spy-shots/
