Koveは、2024年EICMAで2つの新モデルを発表しました。450 Rally EXと800X Rallyは、ミラノで今週火曜日に始まったイベントで一般公開され、オフロードの最も過酷なレースに出場する数ヶ月前に登場します。
Kove 450 Rally EX
Kove 450 Rally EXは、450 Rallyの競技用バージョンであり、軽量性、強さ、パフォーマンスで際立っています。単気筒エンジンを搭載し、その構造には超軽量な材料と最先端の技術が使用されています。
449ccのエンジンは、47.7kW（64馬力）と50Nmのトルクを発生し、最高速度は180km/hに達します。燃料タンクの容量は34リットルです。
フレームは鋼製のチューブラーフレームで、サスペンションシステムは前方にUSDフォーク、後方にプログレッシブリンク付きのモノショックを備え、両方とも完全に調整可能です。ブレーキは前に浮動ディスクと2ピストンキャリパー、後に1ピストンキャリパー付きのディスクを装備しています。排気はアクラポビッチ製で、車両にはLCDスクリーンが搭載されています。
これはプロのライダーだけでなく、ラリー愛好者向けに設計されたバイクです。1月には、450 Rally EXがKoveの公式チームとPelpi Internationalが運営するKove Italiaでダカールに参加し、ライダーはチェザーレ・ザッケッティとオッタヴィオ・ミッソーニになります。
Kove 800X Rally
Kove 800X Rallyについては、すでにイタリアのディーラーで購入可能です。バイクは二気筒エンジンと頑丈なフレームを備えており、荒れた地形での長距離走行に最適です。
エンジンは799ccの排気量を持ち、6速トランスミッションに組み合わされています。出力は71kW（95.2馬力）、トルクは80Nmで、最高速度は185km/hです。燃料タンクは19リットルの容量を持っています。
ダイヤモンドタイプのスチールフレームにボルトで固定されたアルミニウム製のサブフレームがあります。前方のYu-An USDフォークと後方のYu-Anモノショックは調整可能です。前輪には2ピストンキャリパー付きのブレーキディスク、後輪には1ピストンキャリパー付きのディスクがあり、ABSは無効にすることができます。
軽量でトップパフォーマンス、運転しやすいこのバイクは、1月にPelpi Internationalが運営するKove Italiaでアフリカエコレースに出場し、ライダーはモーターラリーのヨーロッパチャンピオン、マッテオ・ボッティーノです。
