ケン・ロックゼン、肩の怪我に勇敢に立ち向かう：スーパークロス選手権で勝利を収めることができるのか？

ジャスティン・バルシアは、先週イーストラザフォードで負った怪我のため、2025年のAMAスーパークロス450SXシーズンには復帰しないことになりました。現在、彼は数週間後にAMAプロモトクロスでの復帰を目指しています。ロックスターエナジーガスガスのライダーは、メットライフスタジアムでのメインイベントの最終 minutes にクラッシュしました。このクラッシュにより、以前の膝の怪我が再発し、治療とリハビリを受ける必要があります。現時点で、バルシアは選手権で7位に位置しており、インディアナポリスでの4位がハイライトとなる堅実なキャンペーンを展開しています。AMAプロモトクロスは5月24日に始まり、彼はその大会に出場することを目指しています。ショーン・マーフィー、ロックスターエナジーガスガスチームマネージャーは次のように述べました：‘ジャスティンとロックスターエナジーガスガスファクトリーレーシングチームにとって不運な出来事です。イーストラザフォードは彼にとって今シーズンの最高のフィニッシュになるはずで、故郷の観衆の前で表彰台に立つことができれば、さらに特別なものになったでしょう。残念ながら、表彰台争いをしている最中のレース終盤でのクラッシュが膝の怪我につながり、数週間の休養が必要です。ジャスティンとチーム全体が、プロモトクロスシーズンの開始に向けて準備が整うように最善を尽くすことを私たちは知っています。怪我が多かったチームにとっては厳しい年でしたが、ジャスティン、ケイシー 、ライダー が屋外シーズンのラウンド1でフォックスレースウェイのゲートが下りたときに最高のレベルで競えるようになると確信しています’。

サイモン・レンゲンフェルダーは、MX2モトクロス世界選手権のスイスMXGPで2回目の勝利を収め、フラウエンフェルトで総合優勝を果たしました。レッドブルKTMのライダーは、2回目のレースをホールショットでスタートし、最初から最後までリードを保ち、チームメイトのアンドレア・アダモを引き離しました。アダモは常に彼の最も近い挑戦者であり続けました。レースの終わりに、レンゲンフェルダーはイタリア人を9.039秒差で打ち負かしました。リアム・エヴァーツ（レッドブルKTM）は、最初のラップからその位置を維持し、3位でフィニッシュしました。4位争いはより激しいものでした。チャンピオンシップリーダーで現チャンピオンのケイ・デ・ウルフ（ネスタン・ハスクバーナ）は、順位を上げるために戦わなければならず、最終ラップでティボー・ベニスタン（モンスターエナジー・ヤマハ）をオーバーテイクして4位を確保しました。完璧なスコア50ポイントで、レンゲンフェルダーはスイスMXGPでMX2の勝利を収め、エヴァーツとデ・ウルフを10ポイント差で打ち負かしました。ベルギー人は総合2位、オランダ人はアダモのわずか2ポイント差で3位に終わりました。レース2の結果：

ルーカス・コエネンは、今週の月曜日にスイスのMXGPでMXGPモトクロス世界選手権のプレミアクラスで初めての勝利を収め、フラウエンフェルトで両方のレースに勝利しました。ベルギーのレッドブルKTMライダーは、最初のレースで勝利し、次のレースではホールショットを決めて早々にリードを奪いました。コエネンは最後まで誰にも抜かれることなく、明確な支配力を示しました。ティム・ガイザー（ホンダHRC）は、3周目に壮絶なクラッシュに見舞われるまで追いかけていました。マキシム・ルノー（モンスターエナジー・ヤマハ）はその後順位を上げましたが、ジャンプの後にクラッシュしてしまいました。コエネンが独走し、ロマン・フェヴル（カワサキ）が無抵抗で2位を確保する中、最後の数周では3位争いが激化しました。ジェレミー・シーヴァー（アルバ・ドゥカティ）は、最終2周に入る前はオランダ人ライダーの後ろにいましたが、最終的にはジェフリー・ハーリングス（レッドブルKTM）を約6秒差で抑えました。トップ5にはアンドレア・ボナコルシ（ファンティック）が続き、最初の5位には4つのメーカーが登場しました。最終的な順位では、コエネンが完璧な50ポイントでスイスのMXGPを制し、フェヴルが37ポイントで続きました。表彰台は34ポイントのシーヴァーで締めくくられ、ボナコルシと同点でした。レース2の結果：

ルーカス・コエネンがスイスのフラウエンフェルトで行われたMXGPワールドモトクロス選手権のMXGPの初レースで勝利を収めました。これは、彼のプレミアクラスデビュー年における2回目のレース勝利となります。コエネン（レッドブルKTM）はホールショットで強いスタートを切り、ティム・ガイザー（ホンダHRC）がオープニングラップで2位にスロットインしました。彼のチームメイト、ルーベン・フェルナンデスは3位でした。トップ3は最後まで変わらず、コエネンが圧倒的なパフォーマンスでガイザーの5.978秒前に勝利を収めました。フェルナンデスは3位を確保し、勝者から10秒以上遅れてフィニッシュしました。アンドレア・ボナコルシ（ファンティックレーシング）が4位、マキシム・ルノー（モンスターエナジー・ヤマハ）が5位で、トップ5には異なる4台のバイクが入りました。6位はロマン・フェヴル（カワサキ）で、彼はトップ5争いの中で最初の10分間に転倒から立ち直らなければなりませんでした。ジェレミー・シーヴァー（アルバ.it ドゥカティ）が7位でフィニッシュしました。

サイモン・レンゲンフェルダーは、フラウエンフェルトで開催されたMXGPスイスのMX2モトクロス世界選手権の初レースで優勝しました。レッドブルKTMのライダーはホールショットで良いスタートを切りましたが、早い段階でリードを取ったのはチームメイトのサシャ・コエネンでした…レンゲンフェルダーが6周目にベルギー人をオーバーテイクするまで。その時点から、ドイツ人は再びオーバーテイクされることはなく、圧倒的なパフォーマンスで勝利を収めました…残りの表彰台のスポットでは活発なバトルが繰り広げられました。ケイ・デ・ウルフ（ネスタン・ハスクバーナ）が2位、8.412秒差でフィニッシュし、リアム・エバーツ（ネスタン・ハスクバーナ）が3位でゴールし、キャムデン・マクレラン（モンスターエナジートライアンフ）に対してわずか0.5秒差でした。アンドレア・アダモ（レッドブルKTM）は2周目にクラッシュしましたが、回復し、最後の数分でコエネンをオーバーテイクして5位に食い込み、ダメージを最小限に抑えました。結果：

セス・ハマカーは、今週土曜日にメットライフスタジアムで開催されたAMAスーパークロス250のイーストラザフォードラウンドで最強のライダーでした。これはイースト地区の残り3レースのうちの1つです。予選から、モンスターエナジー・プロサーキット・カワサキの#56は明らかに最速で優位性を示しました。合計タイムでは、R.J.ハンプシャー（ロックスターエナジー・ハスキー）が2位に入り、1.074秒遅れでした。チャンス・ハイマス（ホンダHRCプログレッシブ）は、熱戦の末にヒート1で最強のライダーとなり、ハンプシャーを0.236秒差で打ち負かしました。ホールショットはレイン・ショー（レイン・ショー・レーシング/カワサキ）が獲得しましたが、これを活かせずに順位を下げ、12位でフィニッシュしました。しかし、ハマカーがラインアップしたのはヒート2でした。しかし、彼はレース全体をリーダーのネイト・スラッシャー（モンスターエナジー・スターヤマハ）を追いかけて過ごし、結局2位になりました。ホールショットを取ったジャック・チェンバーズ（パーツジラ・ブラスターパワーPRMX/カワサキ）は5位でフィニッシュしました。メインイベントでは、スラッシャーがホールショットを獲得しましたが、ハマカーは1周目にリードを奪い、そのまま離すことはありませんでした。スラッシャーは最初の5周で彼を追い続けましたが、ハンプシャーに追い越されました。ハスキーのライダーはハマカーに挑戦する手段がなく、ハマカーは4.885秒のリードで勝利しました。トム・ヴィアル（レッドブル・KTM）が表彰台を完成させ、カリン・パーク（フェニックス・レーシング・ホンダ）が4位、スラッシャーが5位でした。AMA 250 SX Eastは残り2ラウンドで、ハマカーがハンプシャーよりわずか3ポイント、ヴィアーレより7ポイント多いリードを取っています。西部/東部の統合順位では、ハイデン・ディーガン（モンスターエナジー・ヤマハ・スターレーシング）がチームメイトのコール・デイビスに対して17ポイントのリードを持っています。ハマカーは4位で、29ポイント差です。