カワサキモーターズは最近、中型クルーザーラインアップに新たなエキサイティングな追加を発表しました – エリミネーターモデルの「パールロボティックホワイト」カラーオプションの復活です。このカラーは、2023年にモデルが初めて発売された際に利用可能でしたが、その後販売中止となり、2025年4月19日からカタログに再登場します。
エリミネーターは、2023年に初めて導入され、中型クルーザーセグメントで独自のニッチを築いてきました。398ccエンジンの敏捷性と、ニンジャシリーズからインスパイアされたスポーティな要素を組み合わせています。この名前自体は、日本ブランドの歴史に敬意を表し、ネオレトロな魅力を高めるクラシックな呼称を復活させています。
このクルーザーは、その多用途性で際立っており、初心者から経験豊富なライダーまで魅了しています。標準バージョンに加え、統合されたインスツルメントバイザーとオンボードカメラを装備したプレミアム「SE」バリエーションも存在します。


ホワイトカラーの再導入は、2024年のアップデートで「メタリックフラットスパークブラック」のオプションのみになったことを嘆く愛好者たちの関心に対するカワサキの応答です。この新しいバリアントは、現在のモデルと全く同じ技術仕様を維持していることが重要です。
エリミネーターは、適切なパワー、優れた地面へのアクセス性、クルーザーの世界で魅力的な提案となる独自の特徴を持っているという基本的な特性で引き続き印象を与えています。
2025年エリミネーターの主な仕様:
- 寸法 (LxWxH): 2,250 x 785 x 1,100 mm
- ホイールベース: 1,520mm
- シート高: 735mm
- 重量: 176 kg
- エンジン: パラレルツインシリンダー、398cc、DOHC、4バルブ、液冷
- 最大出力: 48 HP (35 kW) at 10,000rpm
- 最大トルク: 37 Nm at 8,000 rpm
- 燃料タンク容量: 12リットル
- トランスミッション: 6速
- ブレーキ: 前後ディスク
- タイヤ: 130/70-18 (前) および 150/80-16 (後)


出典: 日本 ウェビック