今週の土曜日、アナハイムでAMAスーパークロス450のもう一つのラウンドが行われ、ジェット・ローレンスがついに今年初の勝利を手にしました。これは先週の良い感触を基にしたものでした。ケン・ロックゼンは2位でフィニッシュし、その結果、チャンピオンシップリードに立ちました。
夜は、プレミアクラスの待望のメインイベントでクライマックスを迎えました。エンジンが唸りを上げ、メインイベントが始まると、スタートは激しく、ジャスティン・クーパーがホールショットを獲得しました!一方、イーライ・トマックは大きな不利な状況に直面し、最初のターンを約20位で抜け出し、長い道のりが待っていました。
クーパーは最初の数周をリードしましたが、ジェイソン・アンダーソンに抜かれました。絶好調のジェット・ローレンスは、アンダーソンに接近し、予選レースの時と同じように接近しました。いくつかの試みを重ねましたが、ローレンスはクリーンなパスの機会を見つけるのに苦労しました。決定的な瞬間は、彼が最初のウープセクションを支配し、完璧にポジショニングし、次のウープセクションの前の180度ターンで完璧なブロックパスを決めたときに訪れました。この動きはアンダーソンの勢いを削ぎ、ローレンスがリードに立つ道を開きました。それ以降、彼は絶対的なコントロールを維持し、フィニッシュラインを越えて今シーズン初の勝利を手にしました。
ケン・ロックゼンは、アンダーソンとのバトルを利用して2位を奪取し、アンダーソンはチェイス・セクストンのプレッシャーに耐えながら3位に甘んじました。イーライ・トマックは見事なリカバリーを果たし、7位でフィニッシュしました。 promisingなスタートを切ったクーパーは6位で終わり、トマックが続き、クーパー・ウェブがトップ8を締めくくりました。
レースの始まりに不幸な出来事があり、アーロン・プレシンジャーとディラン・フェランディスのバイクが絡まり、プレシンジャーのKTMが損傷しました。彼は最終的にレースを早々に放棄し、最終順位で22位となりました。
アクションと驚きに満ちた夜で、ジェット・ローレンスが注目を集め、今シーズン注目すべきライダーの一人であることを示しました。
選手権順位:
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サンディエゴで開催されたAMAスーパークロス450の第2ラウンドは、エリ・トマックの勝利で彩られ、スナップドラゴンスタジアムで輝きを放ちました。これは彼のモンスターエナジーAMAスーパークロスキャリアにおける53回目の勝利であり、2023年に受けた重傷以来初めてチャンピオンシップリードを奪うことを可能にしました。 モンスターエナジー・ヤマハ・スター・レーシングのトマックは、レースを通じてしっかりとした走りを見せ、ホンダHRCプログレッシブのジェット・ローレンスからのプレッシャーに耐えました。ローレンスは2位でフィニッシュし、アナハイムでのシーズンオープナーで12位からの驚異的な回復を果たしました。 モンスターエナジー・ヤマハ・スター・レーシングのクーパー・ウェブは、オープニングラップをリードしましたが、レースの中盤でトマックとローレンスにほぼ同時に抜かれました。病気から回復したウェブは、最終的にプログレッシブ・インシュランス・ECSTAR・スズキのケン・ロッツェンからの最後の猛攻をかわし、3位を維持しました。ロッツェンは4位でフィニッシュしました。 この勝利により、トマックはチャンピオンシップで42ポイントに到達し、セクストンより1ポイント、ロッツェンより2ポイント上回りました。 メインイベントおよび総合順位 - クリックして拡大:
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スーパークロスチャンピオンのジェット・ローレンスと彼の兄弟ハンター・ローレンスは、長年のエージェントであるルーカス・ミルトルとの協力関係を終了することを発表しました。これは、 alleged 'misappropriation of funds' に関する不穏な発見を受けてのことです。 この決定は、北米のモトクロスジャーナリストであるルイス・フィリップスによって昨日(1月23日)発表された声明を通じて公にされました。声明の中で、兄弟は最近疑念が生じたことと、現在その状況が調査中であることを明らかにしました。 こちらがローレンス兄弟からの声明です:'過去2週間の間に、私たちはビジネスアカウントの一つに関連する潜在的な詐欺行為に疑念を抱くようになりました。初期の調査の結果、私たちはエージェントのルーカス・ミルトルによる私たちの個人資金の不正使用と流用に関する証拠を把握し、今朝の午前9時(EST)に彼を解雇しました。' さらに続けて:'また、ミルトルが所属していたワッサーマン(ローレンス兄弟が契約しているエージェンシー)も彼を解雇し、私たちは調査を続け、すべての発見を関連当局にすぐに報告します。ワッサーマンは、ジェイコブ・ヘイズとトラビス・クラークがマネジメント業務を引き継ぐ形で、引き続き私たちを代表します。' ルーカス・ミルトルはローレンス兄弟のキャリアにおいて重要な役割を果たし、2019年に彼らがヨーロッパのMXGPサーキットからアメリカに移る際の責任者でした。彼のマネジメントの下で、ジェットとハンター・ローレンスはAMAスーパークロス250SXおよび250MXプロモトクロスカテゴリーで重要なタイトルを獲得し、世界のモトクロス界で最も大きな名前の二人として確立されました。 ジェット・ローレンスの台頭は特に注目に値します。2023年、彼はAMAプロモトクロスシーズンで全レースを制した歴史上3人目のライダーとなり、1993年のジェレミー・マクグラス以来、AMAスーパークロスのメインクラスタイトルを獲得した初のルーキーとなりました。 ミルトとの分離は、ローレンス兄弟がスポーツキャリアのピークにある時期に起こります。ワッサーマンが引き続き彼らのキャリアを管理しているものの、ジェイコブ・ヘイズとトラビス・クラークが責任を引き継いでいるため、このスキャンダルの影響はスポーツのビジネス交渉における信頼と安全性について疑問を投げかけています。 現在まで、ルーカス・ミルトやワッサーマンの法的代理人は、告発や進行中の調査の詳細についてさらなるコメントを出していません。 モトクロスファンやスポーツコミュニティは、ジェットとハンター・ローレンスがキャリアと競技の未来に集中し続ける中、この状況の結果を今や心待ちにしています。
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AMAスーパークロスのシーズンが今週末、アナハイムで始まり、エンジェルスタジアムで競技が再開され、興奮が高まりました。 イーライ・トマックとジェット・ローレンスが目立ちましたが、両者ともメインイベント中に転倒してしまい、最良の結果とはなりませんでした。レースはチェイス・セクストンが勝利しました。 ケン・ロックゼンとジェイソン・アンダーソンは好調で、表彰台に立つことができました。 以下のビデオでは、トマックとローレンスの転倒や、彼らのポジションを奪うための競争相手の「機会」を見ることができますので、お楽しみください。