私はLiveWireの「バーチャルブレーキ」に関する最新の特許について話しましたが、それが良いアイデアかどうかは確信が持てません。しかし、少なくともこの記事では、長い間忘れ去られていたe-bike/e-dirtbikeのコンセプトを示しているように見える3つのデザインについて話す機会がありませんでした。
2018年のことで、LiveWireはまだハーレーダビッドソンの主要ポートフォリオの一部でした。しかし、同社が行った将来の声明の中で、デザインのスケッチ、コンセプト、そして顧客向けのモデルと思われるものを発表しました。これには電動バイク/自転車が含まれていました。
ハーレーダビッドソンはLiveWireから分離し、そのコンセプトについては二度と聞かれなくなりました。これが最近の特許に至るまでのことです。そこにはその電動車両が示されているようです。
言うまでもなく、これは明らかに同じデザインです。同じ自転車タイプのフレーム、同じサスペンションの構成、同じフィン付きのバッテリー。しかし、私たちが知らないのは、なぜLiveWireがこの古いコンセプトを新しい特許の一つに使用することを決めたのかということです。
企業は未来の製品を好奇の目から隠すために、奇妙なデザインや古いコンセプトを常に使用します。しかし、なぜLiveWireはDel MarやMulhollandのデザインを使わなかったのでしょうか？未来が明るく、LiveWireが非常に有望だった頃のEVダートバイク/自転車のこの長い間忘れられたコンセプトをなぜ掘り起こしたのでしょうか？
これらの質問は、もしかしたら、このデザインが近い将来にブランドによって使用される可能性があると私に信じさせます。正直なところ、LiveWireが困難に直面していることは秘密ではありません。そして、その提供物はかなり高価です。簡単にすぐにお金を稼ぐ方法は、電動自転車やDust.MotoやSurronのようなものを製造することです。
会社を救うことはできませんが、負の収益を大幅に減少させるのに役立つでしょう。
