「私は最高のレースの一つを経験しましたし、その勢いを維持したいです。グリッドの上の方からスタートすることが目標です。」 – フランコ・モルビデリ

1週間半前、ジャック・ミラーはMotoGPタイGPで最高のヤマハライダーとして11位でフィニッシュしました。これは、プライマ・プラマック・ヤマハのライダーにとって励みとなるスタートであり、彼はアルゼンチンGPに挑みます。 オーストラリア人は、次のレースについて熱心に語りました：‘タイで自信を得て、レースコンディションでバイクにますます慣れてきたので、アルゼンチンでの第2ラウンドを本当に楽しみにしています’。 ブリーラムの後は、テルマス・デ・リオ・オンドの番です。サーキットとコンディションは非常に異なり、ミラーはアルゼンチンのトラックでヤマハを助ける可能性のある重要な要素があると信じています： – 天候がYZR-M1にどのように影響するかを見るのは興味深いでしょう。テルマス・デ・リオ・オンドは通常、グリップが低いトラックであり、これはヤマハの開発のこの段階で有利になるかもしれません。私はそこでのライディングを常に楽しんでおり、ファンの情熱が大好きです – それはいつも本物のオートバイフェスティバルです。プライマ・プラマック・ヤマハのバイクに戻ってライディングを始めるのが待ちきれません。週末にもう一つのポジティブな結果を出せることを願っています。

モトGPタイGPの数日前、ホルヘ・マルティンは左手に重傷を負いました。この時点では、彼のトラック復帰の確認された日付はまだありません。 この大きな挫折を受けて、アプリリアライダーの母、スサナはエル・ラルゲロのポッドキャストで次のように語りました：‘これが人生です。このスポーツはメリーゴーラウンドのようなもので、時には上がり、時には下がることがあります。そして大切なのは、再び立ち上がることです。ホルヘはキャリアを通じて多くの怪我を経験しました。結局のところ、全ては再び立ち上がることにかかっています’。 スサナは続けました：‘悪いタイミングで起こりました。なぜなら、高い期待を持ってスタートするからです。ホルヘは新しいバイクに乗り、ナンバー1を使うことを本当に楽しみにしていました。回復には時間がかかりますが、彼は大丈夫です。重要なのは、彼がしっかりと回復することです – その他のことは待つことができます。彼が言ったように、「レースはたくさんあるけれど、僕には片方の手しかない」’。 回復プロセスについて、マルティネーターの母は次のように説明しました：‘彼は大丈夫そうですが、遅いです。それは、舟状骨が非常に厄介な骨だからです。彼はクラッシュで複数の骨折をしましたが、最も悪いのは舟状骨の骨折です’。

プライマ・プラマック・ヤマハでのデビュー戦でポイントを獲得したミゲル・オリベイラは、モトGPアルゼンチンGPに明確な目標を持って到着しました – さらなる向上と進歩を続けることです。 ポルトガルのライダーは2022年以来アルゼンチンのサーキットで競技しておらず、この復帰は非常に待ち望まれたものです：‘テルマス・デ・リオ・ホンド、ここに来ました！3年ぶりにアルゼンチンに戻れて本当に嬉しいです。2023年のレースは足の怪我のために欠場しなければならず、昨年はイベントがカレンダーにありませんでした。アルゼンチンと南アメリカは、私が常に居心地よく感じている場所で、多くの情熱的なファンがいます。テルマス・デ・リオ・ホンドは素晴らしいレースと共に私にとって大切な思い出が詰まっています’。 オリベイラはシーズンの第2ラウンドに向けた目標についても語りました：‘今週末の目標は、バイクとチームと共に進歩を続けることです。これまでのところ、プライマ・プラマック・ヤマハは前進する一方で、後退したことはありません。それが私に大きな自信と向上心を与えてくれます’。 最後に、#88のライダーはヤマハの取り組みとサポートを称賛しました：‘ヤマハが私たちに最高のパッケージを提供し、他のチームと競争できるようにしてくれている努力とコミットメントに本当に感謝しています。それが私の士気を大いに高めてくれ、今週末に私たちが何を達成できるか楽しみです’。

マルク・マルケスのMotoGPシーズンのスタートは、ドゥカティでのデビュー戦で2つの圧倒的な勝利を収め、ほとんど完璧だった。次はアルゼンチンGPだ。 8度の世界チャンピオンはコメントした：‘アルゼンチンでレースに戻れることが特に嬉しい、好きなトラックで過去に速くて競争力があった場所だ’。 数日後、テルマス・デ・リオ・オンドでアルゼンチンGPが開催され、マルケスは強いシーズンスタートの後、さらにモチベーションと興奮を持って到着する： –タイでのほぼ完璧な週末から来ているので、テストセッションでの成果を最大限に活かし、レースで鋭くなることができた。これが本当に私にさらなるモチベーションを与えてくれ、トラックに戻るのが待ちきれない。

ファビオ・ディ・ジャンナントニオは昨年、ペルタミナ・エンデューロVR46に加入し、MotoGPキャリアを続けています… そして、初めてバレンティーノ・ロッシと共に働いています。 ＃49のライダーはCrash.netにイタリアのドクターについて語り、彼を教師として描写しました。チームに参加して以来、すでにMotoGPやそれ以上のことについて多くのことを教えてくれたと述べています： – 彼は自然な教師だと言えます。彼と過ごす時間があると、彼は自然な方法で多くのことを教えてくれます。人生についても。とても素晴らしいです。確かに、彼は昨年、バイクについて、乗り方について、戦略についていくつかのことを教えてくれました。 今年、ロッシはより多くのグランプリイベントに出席することが期待されており、ディ・ジャンナントニオはそれがポジティブな影響を与えると信じています：‘もし彼がもっと頻繁に来てくれれば、私はさらに多くの学びの機会を得ることができます。だから、彼がいつも私たちと一緒にいてくれたら嬉しいです。それは大きな、大きな推進力となり、皆にとって追加のモチベーションになるでしょう。’

アルゼンチンGPは、アプリリア・レーシングのテストライダーであるロレンツォ・サバドリにとって特に挑戦的なレースになることが予想されます。彼は多くのフルタイムMotoGPライダーと比べて、さまざまなサーキットでのトラックタイムが常に十分ではありません。 そして、まさにその通りで、イタリア人は今週末、アルゼンチンのサーキットでデビューを果たし、RS-GPの開発作業を続けることに集中しながら、新しいサーキットに適応しようとしています。 - テルマスは私にとって新しいサーキットで、これまで走ったことがなく、試すのを楽しみにしています。私たちは正しい方向で作業しており、週末の目標はRS-GP25をさらに進化させ、ホルヘが復帰する際に最高のバイクを提供できるようにすることです。 イタリア人はすでにタイGPの後にこの件について話しており、メーカーと共に作業を続けながら自分自身も少しずつ改善していくことに対する意欲を示していました。