2024年に向けて、ホンダの主要なアドベンチャーバイクであるCRF1100LアフリカツインとCRF1100Lアフリカツインアドベンチャースポーツは、パフォーマンスの大幅な改善、新しい技術、および基本的な能力と魅力をさらに向上させるアップデートの恩恵を受けています。
人気のある1084 cm³並列2気筒エンジンは、アフリカツインファミリーの心臓部であり、2024年にはパフォーマンスが大幅に向上し、低回転域と中回転域での出力とトルクの両方が改善されます。最大出力は75 kWのままですが、最大トルクは7%増加し、112 N·mとなり、従来の6250 rpmではなく5500 rpmで発生します。圧縮比は10.1 : 1から10.5 : 1に引き上げられ、バルブの制御、吸気の開口部、ECUのプログラミングの変更と相まって、エンジンの性能が向上しています。
排気システムへの追加の変更もパフォーマンス向上に寄与しており、新しい排気は低回転域で心地よい脈動音を持ち、回転数が上がるにつれてより強い重低音を発生します。
両モデルは、マニュアルトランスミッションまたはデュアルクラッチトランスミッション（DCT）のオートマチックトランスミッションで利用可能です。ホンダは、2009年にVFR1200Fで初めてオプションとしてDCTシステムを導入して以来、ヨーロッパ全体で20万台以上のDCT装備のバイクを販売しています。2024年に向けて、アフリカツインのDCTシステムはエンジンの性能向上を最大限に活かすように改良され、より早くシフトダウンするようになりました。このシステムは、カーブの検知能力が向上し、初期のスタート時や1速から2速への移行時により自然でスムーズな感覚を提供し、ライダーにとってのフィードバックと感覚が向上しています。
昨年、アフリカツインの2モデルはホンダの最も売れたバイクでした。CRF1100Lアフリカツインの49％のオーナーがホンダの独自のDCTトランスミッションを選択し、ATASではその割合が71％に上昇しました。
CRF1100L アフリカツイン
21インチのオフロード走行に適したフロントホイールを維持し、CRF1100Lアフリカツインは、標準装備としてメッツラー・カールーストリートのチューブレスタイヤを搭載し、ライディング中にホイールを外すことなくパンク修理が迅速に行えるようになっています。ライダーがオフロード全般を走行したい場合は、ミシュラン・アナキー・ワイルドのトレッドタイヤを装着することも可能です。
道路での運転をさらに快適にするために、更新されたアグレッシブなデザインのフロントカウルに装備された新しい大型ウィンドシールドは、5段階の調整が可能で、運転者の選択に応じて前方の最大視界または風からのより大きな保護を提供します。
CRF1100L アフリカツインは、グランプリレッドとバリスティックメタリックマットのカラーで提供されます。
CRF1100L アフリカツイン アドベンチャースポーツ (ATAS)
大陸を横断する能力を持つCRF1100L アフリカツイン アドベンチャースポーツ (ATAS)は、2022年にヨーロッパでのアフリカツインの販売の56%を占めており、2024年に向けての実用的かつパフォーマンス向上のための一連のアップデートの恩恵を受けており、長距離旅行への魅力をさらに強化しています。
前のモデルに対する最も明白な変更は、前部の大幅な更新です。新しい19インチの前輪を追加することで、ショーワのEERA™サスペンションのストロークが20mm短縮されました。より幅の広い前タイヤを装着することで、特に満載時や二人乗り時に、運転者により良いグリップとフィードバックを提供し、オフロード性能を大幅に損なうことなく実現しています。この前部の変更は、CRF1100Lアフリカツインアドベンチャースポーツの重心を下げ、低速での操縦性や地面への足の届きやすさを向上させることにも寄与しています。
長距離走行を目的に設計されたCRF1100Lアフリカツインアドベンチャースポーツは、風の偏向とボディ上部の空気力学を改善するために、前面カウルが攻撃的に再設計されました。姉妹車と同様に、ATASは高さを5段階に調整可能なスクリーンを備えています。シートは新しく、厚さ15mmのウレタンフォームを使用しており、長距離運転による疲労を軽減するために最適化された密度を持っています。
CRF1100Lアフリカツインは、マットバリスティックブラックとグレアトリコロールパールホワイトのカラーで提供されます。
Africa Twinのライダーが常に自分のバイクを希望通りに保つために、個別にまたはRally、Adventure、Urban、Travelの4つの専用パックとして利用できるアクセサリーパックがいくつか用意されています。アクセサリーには最大128Lの荷物、シャーシの追加保護、より低いシートのオプションが含まれています。
2020年に排気量が1100 cm³に増加して以来、ヨーロッパ全体で約20,000台のATと25,000台のATASが販売され、2016年の復帰以来、伝説的なAfrica Twinの名義で85,000件以上の登録が行われました。
