ハーレーダビッドソンのアジア市場での展開は、ここ数ヶ月でニュースになっています。インドでのHero MotoCorpとのパートナーシップは、より幅広い顧客層にアクセス可能な小排気量の単気筒モデルX440を生み出しました。しかし、中国ではMoCoが著名なメーカーQJ Motorと提携しています。
ハーレーダビッドソンとQJ Motorは、小排気量のバイクのラインアップを共同開発するためにしばらくの間協力してきました。これは、QJ Motor/ベネリの既存モデルに強く基づいたX350とX500の発売をもって現実のものとなりました。これまでのところ、これらの2つの小型および中型のロードスターは中国専用であり、2023年末までにオーストラリアでの発売が予定されています。とはいえ、これらの2台のバイクが次に登場する国は日本であり、2023年10月に市場に登場する見込みです。
ハーレーダビッドソンは、X350とX500がブランドのグローバル戦略の一環として作られたと主張しています。国内市場のモデルとは明確に異なり、これらの2台のバイクは比較して非常に小さなエンジンを搭載しており、ブランドの有名なクルーザースタイルを放棄し、よりシンプルなバイクデザインに変更されています。実際、X350はベネリ302Sと非常に多くの共通点があり、X500は本質的に改良されたベネリレオンチーノ500です – どちらのモデルも中国のQJモーターによって生産されています。
性能と技術の面では、ハーレーダビッドソン X350 は、353 cc の水冷式二気筒エンジンを搭載しています。このエンジンは、9,500 rpm で 36.5 hp の出力と、7,000 rpm で 31 Nm のトルクを発生するように調整されています。出力は、6速のマニュアルトランスミッションを介して後輪に送られます。一方、X500 は、500 cc の水冷式二気筒エンジンを搭載しており、もう少し高い出力を提供します。このエンジンは、8,500 rpm で 47.6 hp の出力と、6,000 rpm で 46 Nm のトルクを発生します。
日本市場向けの2台の新しいバイクの価格と入手可能性に関する情報はまだ発表されていませんが、2023年10月に正式に発売されることが期待されています。
