ハーレーダビッドソンは、アフリカエコレースへの復帰を確認しました。このラリー・レイドの最も過酷な競技の一つで、ジョアン・ペドレロがパナメリカ1250を操ります。競技は2024年12月28日に始まり、5,903キロメートルの荒れた地形を走行し、2025年1月12日にダカールの伝説的なラコ・ローズで終了します。
2024年版での成功裏のデビューを経て、マキシトレイル部門での勝利と総合25位を獲得したハーレーダビッドソンは、再びアドベンチャーバイクの限界を再定義するという野心を示しています。パナメリカ1250が再び注目されています。
アフリカの挑戦に立ち向かうために準備されたバイク
パナメリカ1250は、最も過酷な道路と最も人里離れたルートの両方に立ち向かうために設計されたアドベンチャーバイクです。このモデルは印象的な技術的特性を備えています：
- エンジン革命® マックス 1250: 1,252 ccのV型2気筒エンジンで、8,750 rpmで150 hp（112 kW）を生成し、6,750 rpmで129 Nmのトルクを発生します。
- 先進的なサスペンション: 47 mmの倒立フォークに半アクティブ電子制御ダンピングと、電子制御による自動プリロード調整機能を持つモノショックリアサスペンションを含みます。
- 傾斜能力: 左右42度の傾斜角を持ち、このセグメントのバイクとしては稀な機敏性を示します。
- 堅牢な自律性: 21.2リットルの燃料タンクを備え、平均5.1 l/100 kmの効率を提供します（市街地と高速道路の混合走行を想定）。
- 最適化された重量: 走行時の重量は242 kgで、堅牢性と操縦性のバランスを保証します。
- ミシュラン・スコーチャー「アドベンチャー」タイヤ: アルミ鋳造ホイールに装着されており、混合地形を自信を持って走破するのに最適です。
ジョアン・ペドレロ: パフォーマンスのための経験
ラリー・レイド競技のベテランであるジョアン・ペドレロは、アフリカ・エコ・レースの要求に対する深い知識とともに、豊富な経験を持っています。2024年のパフォーマンスは、彼のライダーとしての能力だけでなく、パナ・アメリカ1250の信頼性も際立たせました。2025年版では、ハーレーダビッドソンはこの成功を継続することを目指し、バイクのシリーズ構成をほぼそのまま維持します。
単なるレース以上のもの
Africa Eco Raceは単なる技術的テストではなく、ハーレーダビッドソンがブランドの自由と冒険の精神を強化するためのプラットフォームでもあります。Pan America 1250は、革新と耐久性が共存できるバイクであり、山道から果てしない砂丘まで、競技の厳しい条件に際立って対処することを示しています。
ハーレーダビッドソンのファンは、ブランドのソーシャルメディアを通じて、Joan PedreroとPan America 1250の進化を追うことができ、日々のハイライトや舞台裏、そしてこの壮大な旅のユニークな瞬間が共有されます。
Africa Eco Raceへの復帰により、ハーレーダビッドソンはアドベンチャーツーリングカテゴリーのリーダーとしての地位を再確認し、技術、パフォーマンス、そして冒険の不屈の精神との結束を祝います。
出典: Staysharp
