GoElevenの新しい2025年モデルのドゥカティ・パニガーレ V4 Rのリバリーがチーム発表会で公開されました。

日本のブランドであるスバルは、今年のWorldSBKパドックに公式セーフティーカーサプライヤーとして参加します。WorldSBKは、スバルとの新たなパートナーシップを発表できることを嬉しく思っており、これは2025年からのMOTUL FIMスーパーバイク世界選手権の公式セーフティーカーとして、全電動のスバル・ソルテラが使用されるという前例のないコラボレーションの始まりを意味します。 2025年から2027年までの3年間の契約の下で、スバルの初の完全電動SUVである4台のスバル・ソルテラがWorldSBKのすべてのステージで重要な役割を果たします。最先端の技術とスバルの特有のパフォーマンスと信頼性を兼ね備えたこれらの車両は、モータースポーツの最大の舞台の一つで競う準備が整っています。スバルとWorldSBKのパートナーシップは、パフォーマンス、革新、そしてエキサイティングな体験を創造するという共同のコミットメントを反映しており、ソルテラの公式セーフティーカーとしての導入は、安全性、楽しさ、堅牢性というブランドのコアバリューを強調しています。 スバル・ソルテラは、WorldSBKシーズン全体でトラック上の安全を維持するための重要な要素となります。各セッション前に状況を評価し、インシデントに迅速に対応する準備が整ったソルテラは、高度なパーマネント全輪駆動システムと2つの電動モーターを備えており、さまざまな状況で最大のトラクションとコントロールを保証します。精度とパフォーマンスのために設計されており、トラック上の重要な瞬間に必要な自信を提供します。 スバルの存在は、トラック業務を超えています。各WorldSBKラウンドでは、専用のホスピタリティユニットがソルテラを展示し、WorldSBKメディアやファンがスバルの最新の革新を探求し、エクスクルーシブなファストラップ、試乗、その他のブランド発見活動に参加できるようにします。この没入型の体験は、スバルの前衛的な哲学をファン中心のパドックに直接持ち込むものです。 WorldSBK商業・マーケティング部門の責任者であるフランチェスコ・ヴァレンティーノは、新しいパートナーシップについての興奮を共有しました：「私たちは、スバルをWorldSBKの公式セーフティカーのパートナーとして迎えられることに非常に興奮しています。ソルテラは、革新、パフォーマンス、信頼性の完璧な融合を体現しており、私たちのチャンピオンシップに理想的なマッチです。スバルの高品質な車両の提供に対する焦点は、WorldSBKの卓越性の追求と完全に一致しています。このパートナーシップは、チャンピオンシップがグローバルなマーケティングプラットフォームとしての価値を再度強調しています。」 スバルヨーロッパのゼネラルマネージャー、デビッド・デロ・ストリットは次のように説明しました：「スバルの独自のレーシングヘリテージと、私たちのグローバルなファンベースの情熱と忠誠心が組み合わさることで、WorldSBKチャンピオンシップは私たちにとって意味のあるフィットとなっています。限界を押し広げ、活気あるコミュニティを育むという共通の価値観は、私たちの「セーフ・ファン・タフ」哲学と完全に一致しており、これはWorldSBKのスリリングでありながら責任あるパフォーマンスへのコミットメントを反映しています。私たちが「パワーオン。レディ。チャージ。」というモットーの下で完全な電動化に向かう中、スバルの独自の日本のエンジニアリング、スポーティなキャラクター、冒険心、そして生まれながらの準備が整った精神を保持することに固執しています。これらの特質は、WorldSBKとスバルファンの心の中で深く共鳴しています。」

ロナルド・テン・ケイトは、ホンダが数年前にワールドスーパーバイク選手権で活動を始めた経緯を非常によく知っており、今日のMotoGPと同様に、チームがバイクの進化プロセスにおいて革新を取り入れるのが遅いと信じています。 オランダ人はMotorsport-Totalへの声明でそのように述べましたが、日本のメーカーにとってこれは自然なことであり、'新しい部品や技術を取り入れるのが遅すぎる'と指摘しました。 そして、彼はホンダがどのように遅れを取っていると感じたかを説明しましたが、特定の状況を解決するのにあまり急いでいないようです：'時々彼らは大きく遅れを取っていましたが、同時に新しい部品を常にテストしている様子は見えませんでした'。 しかし、テン・ケイトは現在そのプロセスに関与していないため、現在の状況については関与していないことを明確にしました：'自分が完全に関与していないと、物事を理解するのは非常に難しいと人生で学びました。しかし、彼らがここでの競争を完全に過小評価していることも明らかです。また、私たちがバイクの開発に貢献していることも過小評価しています'。

アンドレア・イアンノーネは、世界スーパーバイク選手権の2年目に突入します。デビュー年において表彰台フィニッシュを含む強力なパフォーマンスを発揮した後、彼に対する期待は今や高まっています。 彼が得た経験と、長いレースからのブランクを経ての復帰シーズンではないという事実にもかかわらず、チーム・ゴーエレヴンのイタリア人ライダーはGPOne.comに対し、今後のさらなる挑戦を予想していると語りました： – 地に足をつけているつもりです。私の意見では、昨年よりもさらに難しい年になるでしょう。今はかなりの経験を積みましたが、昨年はほとんど知らなかったコースを知っており、フォーマットの仕組みも理解していますし、レースウィークエンド中に何を期待すべきかも分かっています。どうなるか見てみましょう。 それにもかかわらず、イアンノーネは良い結果を出すためのすべての準備が整っていることを強調しました：‘人々は良い結果を期待していますし、私たちには大きなサポートもあります。そう願っていますし、私たちの側ではできる限りのことをしました。ヘレスでトラックに出たとき、特に最初のレースの際に私たちのポテンシャルが見えるでしょう。’

トプラク・ラズガトリオグルは、世界スーパーバイク選手権におけるROKiT BMWとの契約の最終年にいます。ライダーはMotoGPへの移籍を望んでおり、2026年以降にこれを達成するのは難しいことを理解しています。しかし、彼は工場チームでの飛躍も望んでいます。一方、バイエルンのメーカーはMotoGPへの移籍を排除していません。 BMWモトラッドモータースポーツのディレクター、スヴェン・ブルッシュは、2024年WSBKチャンピオンの未来についてGPOne.comに語りました：‘通常、私たちはライダーの契約について議論しません。私が言える唯一のことは、トプラクは大きなBMWファミリーの一員であり、彼が将来私たちと一緒にいることを望んでいるということです。彼は私たちの優先事項です。ただし、未来について話すにはまだ早すぎます’。 現在、BMWはモータースポーツへの将来の関与を評価しており、MotoGPはオフロードレースなどの他の選択肢とともに可能性の一つとなっています。 ラズガトリオグルについて、ブルッシュはトルコのライダーが去った場合の代替候補はまだ定義されていないことを明確にしました：‘現時点では、いいえ。私たちは代替を考えていません’。

ROKiT BMWは、昨日、トプラク・ラズガトリオグルが昨年獲得したタイトルを守るために出場するワールドスーパーバイク選手権のチームを発表しました。プレゼンテーションはベルリンのBMWモトラッド・ヴェルトで行われました。 勝利を収めたチームでは、ほとんど変更はありません。トルコのライダーは、構造の5シーズン目に入るチームメイトのマイケル・バン・デル・マークと共に残ります。二人はBMW M 1000 RRに乗り、ラズガトリオグルは世界チャンピオンとして#1を表示します。 カラーは一貫しており、バイクは主に黒で、BMW Mのシグネチャーカラー（青、赤、白）のグラフィックが施されています。 イベントでは、BMWの耐久世界選手権（EWC）向けのラインアップも紹介され、UKの競技に関連するライダーたちの出演も含まれていました。 BMWモトラッド・モータースポーツの技術ディレクター、クリスチャン・ゴンショールは次のように述べました：‘新しいシーズンをとても楽しみにしており、今日のイベントはBMWモトラッド・モータースポーツとBMWグループ全体がこれを全面的に支持していることを示しました。 ライダーたちは喜び、ファンは興奮し、私たち技術者やエンジニアも同様でした。新しいBMW M 1000 RRは未来への素晴らしい基盤です。目標は常に成功を収め、全てのレースに全力で臨むことです。もちろん、WorldSBKでタイトルを守ることを目指しています。’ ROKiT BMWチームのチームプリンシパル、ショーン・ミューアは次のように述べました：‘私たちがトプラクとマイケルをペアリングしてプロジェクトを始めてから12ヶ月が経ちました。新しいペイントスキームの2025年モデルBMW M 1000 RRを見ることができて素晴らしいです。本当に良い感じです。今は1月で、プレシーズンテストが1週間後に始まることを嬉しく思っています。そしてすぐにオーストラリアに向かいます。昨年、マイケルとトプラクが得た成功により、期待は非常に高いです。確実に一歩進んで、メーカーおよびライダー選手権を獲得し、マイケルが世界選手権でトップ3または4に入ることができれば素晴らしいです。テストチームは私たちが仕事をするためのツールを提供するためにあらゆる努力をしてくれましたし、私たちはトラックに行くのを楽しみにしています’。

BMWに4日間参加し、スーパーバイク世界選手権（WSBK）やエンデューロのレースを間近で体験する可能性はいかがですか？良いニュースがあります：それは可能です！ ドイツのメーカーは、モーターサイクルファンに特別な体験を提供しています。これは4日間のもので、SBKのレースのアドレナリンとオフロードエンデューロの冒険を組み合わせています。この独占パッケージでは、ポルティマンでのSBK世界選手権第7ラウンドでのパドックへの2日間のアクセスが含まれており、カテゴリーのファクトリーチームであるROKiT BMW Motorrad WorldSBKとのVIPホスピタリティデーも含まれています。 その後、ポルトガルの東海岸の美しいルートを巡る2日間のエンデューロツアーが待っています。 出典: BMW ROKiT BMW Motorrad WorldSBKチームとのVIPホスピタリティ（2日間）： イベントチケットとパドックへのアクセス：週末を通じて一般入場とパドックへのアクセスを獲得し、専用の観覧エリアやテレビで生中継されるレースを楽しめます。 ピットウォークとピットボックスツアーのバンド：写真やサインのためにピットレーンへのアクセスを得て、BMW MotorradのピットボックスのVIPツアーを楽しむことで、アクションの中心に飛び込んでください。 チームアプリ「Meet & Greet e Team App」: パイロットと直接会い、スケジュールやデジタルプログラムが満載の専用アプリで最新情報を入手しましょう。 洗練された食事と飲み物: 大陸風のスナックから豪華なランチ、さまざまなバーセレクションまで、グルメな食事と無料の飲み物をお楽しみください。 出典: BMW ポルトガルエンデューロとの2日間のエンデューロアドベンチャー（2日間）: ユニークなオフロードツアー:...