ファビオ・ディ・ジャンナントニオはロサイルの主役でしたが、否定的な注目を集めたのはホルヘ・マルティンで、彼は10位でひどいレースを終えました。ジジ・ダッリーニャはプラマックのライダーについて話し、彼が抱えた問題を強調し、これらの「重要な瞬間」がタイトル争いにおいて決定的であることを指摘しましたが、チャンピオンシップはシーズン全体を通じて決まると述べました。
＃89について話す前に、ダリグナはディジアとフランチェスコ・バニャイアの戦いについて話し、スペイン人に何が起こったのかについて少し話し始めました： ‘彼は [バニャイア] 素晴らしい、ほぼ完璧なスタートを切り、最初のコーナーでリードを奪い、支配し、ただ一人の闘志あふれるディジアを振り切っていった。間違いなく、彼はその強引なオーバーテイクの試みでも運が良かった。最終的にそれが彼を2位に追いやり、ジョルジェに対してタイトル争いにおいて重要なポイントを確保した。残念ながら、日曜日のレースでは前日と同じパフォーマンスを再現できず、完璧で決定的な勝利を収めることができなかった […]’。
ドゥカティ・モーター・ホールディングのドゥカティ・コルセのゼネラル・ディレクターは、マルティンに焦点を当て、バニャイアが前日に直面した問題にも少し触れました：‘ただし、日曜日のジョルジェや土曜日のペッコが経験した問題は、どんな機械的な問題と比較しても、単に起こり得るものであり、シーズン中は常に考慮されるべきものであることを強調したいと思います’。
イタリア人は、それらの状況が非常に重要であり、「バランスを傾ける」要因であると考えましたが、最終的な結果はシーズン中のさまざまな状況の組み合わせであると述べました：‘重要な瞬間に発生すると、しばしば一方にバランスを傾ける理由と見なされますが、実際にはチャンピオンシップの結果はさまざまな状況の組み合わせによって決定され、しばしばライダー、チーム、メーカーによるミスも影響します’。
彼は結論づけました: ‘もし本当に成長し改善したいのであれば、私たちが分析し避けるべきはこれらのギャップだと思います。実際、私たちに依存しないことに関しては、私たちができることはほとんどありません’。
