CFMOTOのネイキッドバイクNKシリーズは、約10年前に市場に登場して以来、長い道のりを歩んできました。KTMとの提携以来、特に800NKは完全なアップデートを受け、以前よりもさらに良くなっています。そう言った中で、800NKは800NK Advancedの発売により、さらに進化しました。ブランドの公式サイトで発表されており、最先端の機能が豊富に備わっています。
CFMOTOは、新しい800NK Advancedで技術と機能の基準を引き上げています。標準の800NKは大きなTFTスクリーンで印象的ですが、Advancedは一歩前に進んでいます。スタイリッシュな8インチのTFTスクリーンにはApple CarPlayが搭載され、タッチスクリーンインターフェースを介して切り替えることができます。また、マルチメディアインタラクションや、利便性を高めるためのキーレスイグニッションシステムも備えています。
パフォーマンスの面では、CFMOTOは800NK Advancedをより優れたマシンにするためにいくつかの改良を加えました。まず、新しいステアリングダンパーが搭載されており、強い加速や振動のあるコーナリング時にフロントエンドを安定させます。また、新しいクイックシフターもあり、クラッチを使わずにスムーズにギアチェンジができます。さらに、このバイクにはストリート、スポーツ、雨の3つのライディングモードと、長距離の高速道路旅行に便利なクルーズコントロール機能があります。
エンジンは変わらず、KTM由来の強力なLC8cで、799ccの水冷二気筒エンジンで、クランクシャフトは285度の角度を持っています。出力値は9,000rpmで102.2馬力、8,000rpmで81Nmのトルクです。アルミニウム製の軽量ピストンとクロムセラミックコーティングされたピストンにより、最大のパフォーマンスを発揮するように設計されています。
A 800NK Advancedは、運転スタイル、道路の状態、その他の要因に応じてパフォーマンスを調整できる完全に調整可能なサスペンションを備えています。43mmの逆フォークはKYB製で、圧縮、プリロード、リバウンドの調整が可能です。同レベルの調整は、KYB製のリンクを装備したリアモノショックにも見られます。ブレーキは、前方にラジアルマウントされたJ.Juanのキャリパーと、後方にシングルディスクから構成されており、すべてボッシュのアンチロックブレーキシステムによって調整されています。
価格と入手可能性に関しては、オーストラリアがこの改良版800NKを最初に受け取るようです。CFMOTOからの欧州市場および国内市場向けの公式発表を期待しています。
