CFMOTOは2023年のEICMAでいくつかの新しい興味深いモデルを発表しましたが、特に冒険愛好者にとって際立っているのがMT-Xコンセプトです。明らかに成長する冒険セグメントにインスパイアされたCFMOTO MT-Xコンセプトは、オフロード性能と最先端のテクノロジーを融合させたものです。
MT-Xコンセプトはまさにその名の通り、コンセプトであるため、CFMOTOはその仕様リストに関して多くの情報を意図的に未定義のままにしています。最大の謎は、この頑丈なマシンを装備するエンジンですが、画像から判断すると、おそらく800MTに搭載されている800ccエンジンのバージョンであり、後にKTMのLC8c二気筒エンジンの技術を利用しています。もしそうであれば、約100馬力を生み出す可能性が高く、これはKTM 890アドベンチャーやBMW F 900 GSと同じ範囲のバイクに位置づけられます。
私たちが知っている詳細については、CFMOTOがブランドの冒険のDNAに強く賭けていることは明らかで、特にMTシリーズに関連しています。MT-Xコンセプトは、ラリーモデルに触発された頑丈なカウリングと、800MTアドベンチャーバイクに非常によく似たインストルメントパネルを備えています。さらに、21インチの前輪と、サスペンションのストロークを増やしたことによる非常に高い地上高を持っています。技術面に関しては、CFMOTO MT-XコンセプトはフルLEDヘッドライトと、ラリー用バイクのナビゲーションタワーに触発された8インチのTFTタッチスクリーンを搭載しており、よりリアルでレースにインスパイアされた体験を提供します。
この情報に加えて、新しいCFMOTO MT-X Conceptが何を提供するのかについて疑問が残ります。私たちが知っているのは、このバイクがオフロードで良好なパフォーマンスを発揮するように見えるということです。記者会見で、CFMOTOのスポークスパーソンは、このバイクが「非常に早く利用可能になる」と述べたので、さらなる詳細が得られるのを待つ必要があります。
