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今週の土曜日、アナハイムでAMAスーパークロス450のもう一つのラウンドが行われ、ジェット・ローレンスがついに今年初の勝利を手にしました。これは先週の良い感触を基にしたものでした。ケン・ロックゼンは2位でフィニッシュし、その結果、チャンピオンシップリードに立ちました。 夜は、プレミアクラスの待望のメインイベントでクライマックスを迎えました。エンジンが唸りを上げ、メインイベントが始まると、スタートは激しく、ジャスティン・クーパーがホールショットを獲得しました！一方、イーライ・トマックは大きな不利な状況に直面し、最初のターンを約20位で抜け出し、長い道のりが待っていました。 クーパーは最初の数周をリードしましたが、ジェイソン・アンダーソンに抜かれました。絶好調のジェット・ローレンスは、アンダーソンに接近し、予選レースの時と同じように接近しました。いくつかの試みを重ねましたが、ローレンスはクリーンなパスの機会を見つけるのに苦労しました。決定的な瞬間は、彼が最初のウープセクションを支配し、完璧にポジショニングし、次のウープセクションの前の180度ターンで完璧なブロックパスを決めたときに訪れました。この動きはアンダーソンの勢いを削ぎ、ローレンスがリードに立つ道を開きました。それ以降、彼は絶対的なコントロールを維持し、フィニッシュラインを越えて今シーズン初の勝利を手にしました。 ケン・ロックゼンは、アンダーソンとのバトルを利用して2位を奪取し、アンダーソンはチェイス・セクストンのプレッシャーに耐えながら3位に甘んじました。イーライ・トマックは見事なリカバリーを果たし、7位でフィニッシュしました。 promisingなスタートを切ったクーパーは6位で終わり、トマックが続き、クーパー・ウェブがトップ8を締めくくりました。 レースの始まりに不幸な出来事があり、アーロン・プレシンジャーとディラン・フェランディスのバイクが絡まり、プレシンジャーのKTMが損傷しました。彼は最終的にレースを早々に放棄し、最終順位で22位となりました。 アクションと驚きに満ちた夜で、ジェット・ローレンスが注目を集め、今シーズン注目すべきライダーの一人であることを示しました。 選手権順位：

スーパークロスチャンピオンのジェット・ローレンスと彼の兄弟ハンター・ローレンスは、長年のエージェントであるルーカス・ミルトルとの協力関係を終了することを発表しました。これは、 alleged 'misappropriation of funds' に関する不穏な発見を受けてのことです。 この決定は、北米のモトクロスジャーナリストであるルイス・フィリップスによって昨日（1月23日）発表された声明を通じて公にされました。声明の中で、兄弟は最近疑念が生じたことと、現在その状況が調査中であることを明らかにしました。 こちらがローレンス兄弟からの声明です：'過去2週間の間に、私たちはビジネスアカウントの一つに関連する潜在的な詐欺行為に疑念を抱くようになりました。初期の調査の結果、私たちはエージェントのルーカス・ミルトルによる私たちの個人資金の不正使用と流用に関する証拠を把握し、今朝の午前9時（EST）に彼を解雇しました。' さらに続けて：'また、ミルトルが所属していたワッサーマン（ローレンス兄弟が契約しているエージェンシー）も彼を解雇し、私たちは調査を続け、すべての発見を関連当局にすぐに報告します。ワッサーマンは、ジェイコブ・ヘイズとトラビス・クラークがマネジメント業務を引き継ぐ形で、引き続き私たちを代表します。' ルーカス・ミルトルはローレンス兄弟のキャリアにおいて重要な役割を果たし、2019年に彼らがヨーロッパのMXGPサーキットからアメリカに移る際の責任者でした。彼のマネジメントの下で、ジェットとハンター・ローレンスはAMAスーパークロス250SXおよび250MXプロモトクロスカテゴリーで重要なタイトルを獲得し、世界のモトクロス界で最も大きな名前の二人として確立されました。 ジェット・ローレンスの台頭は特に注目に値します。2023年、彼はAMAプロモトクロスシーズンで全レースを制した歴史上3人目のライダーとなり、1993年のジェレミー・マクグラス以来、AMAスーパークロスのメインクラスタイトルを獲得した初のルーキーとなりました。 ミルトとの分離は、ローレンス兄弟がスポーツキャリアのピークにある時期に起こります。ワッサーマンが引き続き彼らのキャリアを管理しているものの、ジェイコブ・ヘイズとトラビス・クラークが責任を引き継いでいるため、このスキャンダルの影響はスポーツのビジネス交渉における信頼と安全性について疑問を投げかけています。 現在まで、ルーカス・ミルトやワッサーマンの法的代理人は、告発や進行中の調査の詳細についてさらなるコメントを出していません。 モトクロスファンやスポーツコミュニティは、ジェットとハンター・ローレンスがキャリアと競技の未来に集中し続ける中、この状況の結果を今や心待ちにしています。

クーパー・ウェブはサンディエゴで行われたAMAスーパークロス450メインイベントで3位に終わり、レースの終わりには自分がベストな状態ではなかったにもかかわらず非常に満足していると認めました。 モンスターエナジースター・レーシング・ヤマハのライダーは、全体的に物事がうまくいったことに満足しながら、彼の日について次のようにコメントしました： - 今日はずっと良い日でした。予選では4位で、メインイベントも全体的にうまくいきました。スタートから2位で、これは本当に良かったですし、レースの約半分をリードしました。ちょっと体調が優れなかったので厳しかったですが、半分のところでそれが私の全てでした。 彼は、勝利したチームメイトのエリ・トマックを含む競争相手に対しても称賛を送りました：'そうは言っても、エリとジェットは素晴らしい走りをしていました。彼らは今夜は本当に調子が良かったので、私は表彰台に立てて満足しています。これからまた頑張ります。'

AMAスーパークロス450は今シーズン2回目の競技週末を迎え、ジェット・ローレンスはサンディエゴで2位に終わった後、今年初の勝利をまだ探しています。 ホンダHRCプログレッシブのライダーは、選手権の前週と比べて達成した改善を考慮すると、自身のパフォーマンスに非常に満足しているようでした：'先週末から多くの改善があったので、私はとても満足しています。バイクはどんどん良くなっています。夜を通して良い感触でした。' そして彼は分析を続け、小さなミスを悔やむ一方で次のラウンドへの期待感を表しました：'砂の中で内側に戻るという小さなミスを犯してしまい、トマックに抜かれたのですが、次のラウンドを楽しみにしています。毎週、バイクにもっと慣れてきています。' そして締めくくりました：'楽しみにしています；家に帰って、いくつかのラップを重ねて、来週末にはより良い結果を得られることを願っています。'

そして、AMAスーパークロス250の第2レースで、ジュリアン・ボーマーはキャリアの中で特別な勝利を収め、SXウェストタイトルにカウントされるサンディエゴSXで優勝しました。非常に熱心で、この勝利は彼に大きな自信を与えましたが、ボーマーは地に足をつけているままです。 レッドブルKTMファクトリーレーシングのライダーは、チームの声明で勝利に反応し、まず自分が非常に嬉しいことを示しました：'これは私のキャリアの中での初めてのメインイベント勝利ですが、今はあまり興奮しないようにしています。なぜなら、私たちには目指すべきチャンピオンシップがあるからです。ヒートは最高ではありませんでしたが、重要な時に実現しました！これは間違いなく自信を高めるものです.' ボーマーは、レースをジョーダン・スミス（2位）より3.087秒、ハイデン・ディーガン（3位）より5.773秒先行してフィニッシュし、こうした勝利がどのように彼を助けたかを説明しましたが、もっと重要なのはゆっくり進むことです： - 今年の初めに目標を持ち、自分を信じる必要がありました。そして、今夜自分をどれだけ信じているかを示したと思います。コースはかなりタイトで、すべてが少し異なって作られていると感じたので、確かに難しかったですが、今夜の結果には本当に満足しています。

AMAスーパークロス250ウエストの第2ラウンドは、ジュリアン・ボーメルにとって忘れられないものとなるでしょう。なぜなら、彼にとってこのカテゴリーでの初勝利を意味したからです。 19歳のレッドブルKTMファクトリーレーシングライダーは、昨夜サンディエゴのスナップドラゴンスタジアムで行われたAMA 250 SXメインイベントでの勝利を楽しみました。この勝利は、選手権リードを確保する可能性もあります。 アメリカ人ライダーは、2位と3位にそれぞれ入ったジョーダン・スミスとハイデン・ディーガンを打ち負かし、表彰台のトップに立ちました。 以下のビデオで最高の瞬間をチェックしてください：

エリ・トマックは、今週末サンディエゴで開催されたAMAスーパークロス450の第2ラウンドで大勝利を収めました。モンスターエナジー・ヤマハ・スター・レーシングのライダーは、この勝利に非常に満足していましたが、何よりもその見せ方に満足していました。 数ヶ月間、彼は身体的な問題や怪我からの長い回復のために最良の状態ではありませんでしたが、トマックは - 今年の終わりにはカテゴリーを離れることが示唆されています - 最善を尽くすために非常にモチベーションが高いことを示しました。 そして、彼が勝利したメインイベントの終わりに正にそれが伝わってきました。ヤマハのライダーは競技のマイクに対してこう反応しました：「大きなリードを取って勝つ日がそう頻繁に訪れるとは思わない。20分間ずっと全開だった。障害物を通過していて、尻をつけて座っているわけにはいかない。」 再び勝利し、リードを保つことは、少なくとも彼の現在のフォームに関しては良い前兆です：「これは、昨年よりも良い状態にいることを証明する大きな勝利であり、より良いコンディションで、先週から回復するためのものです。」

今週末、AMAスーパークロス450選手権の第2ラウンドが開催され、サンディエゴで競技の勝利をめぐる激しい戦いが繰り広げられました。 スナップドラゴンスタジアムでの夜のスターはエリ・トマックで、彼はこの競技での勝利を追加し、ジェット・ローレンスを打ち負かし、最終的にはケン・ロックゼンの攻撃から自らを見事に守りました。 モンスターエナジー・ヤマハ・スター・レーシングのライダーは、53回目の勝利を収め、これにより選手権のトップに立ちました。これは2023年以来のことです。 次のビデオで最高の瞬間をチェックしてください：

サンディエゴで特別な夜を迎えたジュリアン・ボーマー。わずか18歳で、若きレッドブルKTMファクトリーレーシングライダーは、AMAスーパークロス250ウエストゾーンで初勝利を収めました。 ボーマーは、約6分半のレースの後、モンスターエナジー・ヤマハ・スター・レーシングのコール・デイビスをオーバーテイクし、メインイベントの転機となる瞬間を迎えました。トライアンフ・レーシングのジョーダン・スミスが2位、ヤマハ・スター・レーシングのヘイデン・ディーガンが印象的な回復を見せて表彰台を完成させました。 夜を高揚感でスタートさせたコール・デイビスは、予選レースで勝利し、メインイベントでもホールショットを決めて強いスタートを切りました。しかし、ボーマーからの絶え間ないプレッシャーにより、デイビスは防御的な姿勢を取らざるを得ず、最終的には疲れ果ててしまいました。興味深いことに、オーバーテイクされた後、デイビスはよりリラックスし、より良いリズムを見つけることができました。 ジョーダン・スミスは好調を維持し、トライアンフにとって連続2回目の表彰台を確保しました。前週にはブランドにとって初のトップ3フィニッシュをもたらしました。シーズン開始前にタイトルの有力候補と見なされていたヘイデン・ディーガンは、いまだに初勝利を目指して戦っています。前週には改善を見せたものの、厳しいスタートが彼のトップへの道を妨げています。 メインイベントおよび総合順位 - クリックして拡大：

サンディエゴで開催されたAMAスーパークロス450の第2ラウンドは、エリ・トマックの勝利で彩られ、スナップドラゴンスタジアムで輝きを放ちました。これは彼のモンスターエナジーAMAスーパークロスキャリアにおける53回目の勝利であり、2023年に受けた重傷以来初めてチャンピオンシップリードを奪うことを可能にしました。 モンスターエナジー・ヤマハ・スター・レーシングのトマックは、レースを通じてしっかりとした走りを見せ、ホンダHRCプログレッシブのジェット・ローレンスからのプレッシャーに耐えました。ローレンスは2位でフィニッシュし、アナハイムでのシーズンオープナーで12位からの驚異的な回復を果たしました。 モンスターエナジー・ヤマハ・スター・レーシングのクーパー・ウェブは、オープニングラップをリードしましたが、レースの中盤でトマックとローレンスにほぼ同時に抜かれました。病気から回復したウェブは、最終的にプログレッシブ・インシュランス・ECSTAR・スズキのケン・ロッツェンからの最後の猛攻をかわし、3位を維持しました。ロッツェンは4位でフィニッシュしました。 この勝利により、トマックはチャンピオンシップで42ポイントに到達し、セクストンより1ポイント、ロッツェンより2ポイント上回りました。 メインイベントおよび総合順位 - クリックして拡大：