supercross

AMAスーパークロスは、ミシガン州デトロイトのフォードフィールドで再び電撃的なイベントを開催しました。450SXメインイベントは激しい感情をもたらし、激闘や予想外の展開がファンを釘付けにしました。 アーロン・プレシンジャーはメインイベントでホールショットを奪いましたが、すぐにケン・ロクゼンからプレッシャーを受け、レースの初期にリードを奪われました。チェイス・セクストンはスタートゲートに引っかかり、ひどいスタートを切りましたが、レースを通じて見事なカムバックを果たしました。 一方、クーパー・ウェブはロクゼンをオーバーテイクし、両ライダー間の歴史的なライバル関係に新たな章を加えました。二人のライダーは、ブロックパスや戦略的な攻撃を交えながら、何度もポジションを入れ替える激しいバトルを繰り広げました。最終的に、ウェブはスズキライダーを上回り、今季初の勝利を手にしました。 不運なスタートにもかかわらず、チェイス・セクストンは今夜の最高のカムバックの一つを見せました。驚異的なペースで、ホンダライダーは迅速にポジションを上げ、最終的にはジェイソン・アンダーソンとの激しい三位争いを制しました。前の事故の結果、ヘルメットのバイザーがない状態で、セクストンは逆境を無視し、表彰台を確保しました。四位を確保したと思われたアンダーソンは、トリプルジャンプをミスしてクラッシュし、結局六位に終わりました。 アンダーソンのクラッシュを受けて、マルコム・スチュワートとジャスティン・クーパーはチャンスを活かし、トップ5を完成させ、総合順位で良いポイントを獲得しました。前方スタートのアーロン・プレシンジャーはペースを維持できず、結局九位でフィニッシュラインを越えました。 ウェッブの勝利は選手権争いに再び火をつけ、今シーズンの有力候補の一人としての彼の地位を強化します。激しいライバル関係と印象的なパフォーマンスにより、AMAスーパークロスはスポーツファンに忘れられないショーを提供し続けています。

ホンダHRCプログレッシブ450SXライダーのハンター・ローレンスは、AMAスーパークロスシーズンにおいて大きな逆境に直面しています。オーストラリア出身のライダーは、先週土曜日にフロリダ州タンパで行われたラウンド中に重傷を負い、右肩の手術を受けることになりました。 医療検査の結果、ローレンスは上腕骨の複数の骨折に加え、亜脱臼した部分的に裂けた関節唇を抱えていることが確認されました。手術はカリフォルニア州オレンジカウンティで2月13日火曜日に予定されています。回復には8週間から10週間が見込まれており、実質的にスーパークロスシーズンの残りの期間は欠場することが確定しています。 この怪我はヒートレース中に発生し、ローレンスは激しいクラッシュに見舞われ、メインイベントに出場できませんでした。状況の深刻さを考慮し、医療チームは将来的な合併症を避けるために手術が最良の選択であると判断しました。 ハンターの兄弟であるジェット・ローレンスが膝の手術のために欠場していることから、すでに弱体化していたホンダHRCプログレッシブは、今後250SXカテゴリーのみで競技を続けることになります。チャンス・ハイマスは今週末デトロイトで行われる250SXイースト部門に参加し、ジョ・シモダは2月22日にテキサス州アーリントンで250SXウエストの競技を再開します。 ハンター・ローレンスは逆境にもかかわらず前向きな姿勢を維持し、強く戻ることを約束しました：'この状況に対処し、100%の状態で戻ってきて、アウトドア選手権とSMXのタイトルを争う準備をします。すべてを可能にしてくれるすべてのパートナーに非常に感謝しています。この2025シーズンをすぐに好転させます。次のレースでお会いしましょう'。 アメリカンホンダのスポーツ＆エクスペリエンシャルマネージャーであるブランドン・ウィルソンは、チームが直面している連続的な問題に対する不満を表明しました：'ハンターのために非常に失望しています。特に、彼とチームが今シーズンに注いだ努力を考えると。最初の課題を乗り越えた後、ハンターは確かなスピードと素晴らしいポテンシャルを示していました。完全に回復したら、彼がトップポジションを争うために戻ってくることは分かっています。レースは容赦なく、今シーズンは特に私たちのチームにとって厳しいものでした。全てのライダーが怪我の影響を受けています。しかし、私たちは前例のない成功を収めた数年間があり、その道に戻るために一生懸命働きます。' モーターサイクルスポーツは、ライダーの迅速かつ効果的な回復を願っています。

AMA 250 SXイースト地域の第2ラウンドが今週末タンパで行われ、マックス・アンスティがメインイベントで勝利を収め、このカテゴリーの主役となりました。 250SXイーストカテゴリーでは、アンスティがピアス・ブラウンの壮絶なクラッシュや、RJ・ハンプシャーがタフブロックスに引っかかるという異常な問題を含む、事件に彩られたレースで勝利しました。 ダクストン・ベニックとキャメロン・マカドゥが、赤旗が出されたレースで表彰台を完成させました。 いつものように、興奮する瞬間や不確実性に満ちた瞬間がたくさんありましたので、以下のソーシャルメディアで共有されたビデオでベストモーメントをお楽しみください：

レイモンド・ジェームズ・スタジアムで開催されたAMAスーパークロス250イーストゾーンの第2ラウンドは、クラッシュや予期しない出来事、そしてスリリングな結果に彩られ、マックス・アンスティが混沌としたレースで勝利を収めました。 ピアス・ブラウンはメインイベントで快適にリードしていましたが、ウープスセクションで壮大なクラッシュを喫しました。その直後、RJ・ハンプシャーはトラックの大きな保護ブロック、いわゆるタフブロックスに引っかかるという異常な状況に陥りました。ハスキバーナのライダーは、自分のバイクを解放しようとする間にまるまる1周を失いました。ブラウンの事故が赤旗によるストップを引き起こし、アルパインスターズの医療チームがユタ出身の彼に対応しました。一方、マキシマス・ヴォーランドは機械的な問題を抱え、レースの再スタートには参加しませんでした。 再スタートでマックス・アンスティは力強く飛び出し、チェッカーフラッグまで打ち負かすことのできないペースを維持し、250SXイーストの勝利を確保しました。ダクストン・ベニックが2位でフィニッシュし、キャリア2度目の表彰台と自己最高の結果を手にしました。キャメロン・マカドゥが3位で表彰台を締めくくり、セス・ハマカーとトム・ヴィアールがトップ5を完成させました。 レヴィ・キッチンとネイト・スラッシャーは再スタート時に不利な位置にいましたが、レースを通じて立て直すことができました。スラッシャーは8位でフィニッシュし、キッチンはその直後の9位でした。 一方、オースティン・フォークナーは厳しいレースを強いられました。カリン・パークによる攻撃的なブロックの後、フォークナーはクラッシュし、17位でフィニッシュしました。パークは一方で安定したレースを展開し、立派な7位でフィニッシュしました。 順位:

レイモンド・ジェームズ・スタジアムでのスーパークロスの夜は、マルコム・スチュワートが初めての450SX勝利を収めるという歴史的瞬間を目撃しました。レースはドラマチックな展開に満ちていました。 チェイス・セクストンはメインイベントで好スタートを切り、ジャスティン・クーパー、ジェイソン・アンダーソン、ケン・ロクゼン、シェーン・マクエルラスを抑えて早々にリードを奪いました。一方、イーライ・トマックは最初のターンから苦戦し、パックの後方に位置してしまいました。セクストンが前方でレースをコントロールする中、マルコム・スチュワートは急速に追い上げていました。 3位を走っていたケン・ロクゼンは、心が痛むような形でレースを終えることになりました。ラップされたライダーをかわえようとした際、ジェレミー・ハンドとトリスタン・レーンと衝突してしまいました。彼のスズキはチェーンが外れたため動かなくなり、レースをリタイアすることを余儀なくされました。 セクストンは18周リードを保っていましたが、スチュワートは徐々に迫ってきました。レースはセクストンがウープスセクションでクラッシュした際に劇的に展開し、スチュワートがリードを奪いました。最後の4周をしっかりと守り抜いたスチュワートは、フィニッシュラインを最初に越え、母国での歴史的勝利を手にしました。 クーパー・ウェブはウープスを駆け抜けるスピードで時間を取り戻しながら2位に浮上し、ジェイソン・アンダーソンが表彰台を締めくくりました。ジャスティン・クーパーは4位でフィニッシュし、後方にはリアブレーキの不具合に苦しんだフラストレーションを抱えたチェイス・セクストンが続きました。厳しい夜だったものの、セクストンはチャンピオンシップのリードを維持しています。 イーライ・トマックは予選で負った左足の怪我と向き合いながら、厳しいレースを耐え抜き、17位でフィニッシュしました。 順位:

再び、AMAスーパークロス450の別のステージでのハイライトの一つとして、ケン・ロックゼンはグレンデールでの三つのメインイベントで勝利し、チャンピオンシップのリードを失ったものの非常に幸せであると認めました。 ロックゼンは公式声明の中で、彼のレースの夜について次のように語りました：「土曜日の夜は素晴らしいレースでした。コースは素晴らしかったです。夜の終わりに向かってどんどん難しくなっていきました」と彼は言いました。 プログレッシブ・インシュランス ECSTAR スズキのライダーは、最終的にクラッシュしたジャスティン・バルシアとの戦いを振り返り、夜の最終ポディウムに立つために必要な行動について語りました：「最後のレースでポディウムのために（ジャスティン）バルシアをパスしました。再び表彰台に戻れて嬉しいですし、今週末のタンパに向けて楽しみにしています。」 ロックゼンはグレンデールでのAMA 450 SXで総合3位でフィニッシュし、現在はチャンピオンシップの順位でチェイス・セクストンの2ポイント差で総合2位に位置しています。

AMAスーパークロス450のラウンド4では、クーパー・ウェブがグレンデールでの3つのメインイベントのうちの1つを制し、モンスターエナジースター・レーシング・ヤマハのライダーとして総合2位でフィニッシュしました。 ナンバー2は今週末のレースを分析し、とてもポジティブな結果だったと考えています：「素晴らしい夜でした。メインイベントで勝利を収めることができ、2位で表彰台に上がることができたのは素晴らしいことでした。私は一晩中素晴らしい走りをしました。予選はあまり良くなかったですが、いくつかのラップを走ることができ、ここでモジョを得ることができました。」 ウェブはグレンデールのトラックが彼にとってあまり好意的ではないことを振り返りました：「この場所は歴史的に私にとって厳しい場所だったので、今夜の2位には非常に満足しています。私たちはポイント圏内にいて、フロリダに向かっています。そこは私のホームです。」 ウェブは74ポイントで総合4位にいます。

グレンデールSXを彩る3つのメインイベントのいずれも勝利しなかったにもかかわらず、AMAスーパークロス450のもう一度のラウンドで、チェイス・セクストンは大きな勝者となりました。 KTMライダーは、スタートが難しかったことを嘆き、それがすぐに彼の仕事を難しくしたと述べています：「トラックは本当に厳しくて乾燥していたけれど、仲間たちとのレースは楽しかった。最初の2レースでは、ひどいスタートで自分を本当に苦しめてしまい、それが特に短いレースでは厳しかった。」 結局、すべてのことを考慮しても、彼は最も強くなり、ラウンドのトロフィーを持ち帰ることになりました：「最後のファイナルで必要なときにやっとスタートを決めて、2位でフィニッシュしました。最終レースでのミスを除けば、本当に良い走りができたと思いますが、それ以外はしっかりしていました。総合優勝を果たし、赤いプレートを取り戻せて興奮しています！」 セクストンは最初の2つのメインレースで3位、3つ目で2位となり、最も安定した成績を収めました。

AMAスーパークロス250レースの今年最初のラウンドは、グレンデールで歴史的なトリプルクラウンデーを迎え、3つのメインイベントで締めくくられました。 この日は、モンスターエナジースターレーシングヤマハのルーキー、コール・デイビスにとって特別な日で、彼は2つのレースに勝利しました。最初のレースではジョーダン・スミスとハイデン・ディーガンが表彰台に立ち、2つ目のレースではディーガンが2位、スミスが3位となりましたが、結局のところメインのスターは別の選手になりました。 スミスがSXで勝利を収め、彼はレギュラー選手として、当日の最後のレースで1位となり、トライアンフレーシングファクトリーチームにこのカテゴリーでの初勝利をもたらしました。 さて、グレンデールSXの最高の瞬間をお届けします：

今週末、AMAスーパークロスでトリプルクラウンが復活し、グレンデールでシーズン初のレースが開催されました。興奮と不確実性がイベントの進行を左右し、各メインイベントでは異なる勝者が現れました。 最初のレースでは、クーパー・ウェブが際立って勝利し、ジェット・ローレンスとチェイス・セクストンがそれぞれ表彰台に上がりました。 2回目のレースは異なり、ケン・ロッツェンが勝者として現れ、再びジェット・ローレンスが2位に入り、再度セクストンを上回りました。 450クラスの最終レースでは、イーライ・トマックが素晴らしいパフォーマンスを見せ、今回はセクストンが2位、ウェブが3位でフィニッシュしました。 チャンピオンシップのもう一つのラウンドが終了し、総合優勝は最も安定していたセクストンに贈られ、ウェブが2位、ロッツェンが3位となりました。 以下のビデオで最高の瞬間をチェックしてください：