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ダニエル・サンダースは歴史を作り、キャリア初のダカールラリーで優勝し、オーストラリア人の中ではトビー・プライスに次いでこのイベントでタイトルを獲得した2人目となりました。 レッドブルKTMファクトリーレーシングのライダーは、プロローグからステージ12のフィニッシュまで、全体の順位をリードし続けましたが、これは非常に珍しいことです。 当然、勝利を確認した後、サンダース、またの名を「チャッキー」は、チームのメンバーと共に勝利を祝うことを重視し、祝賀の一部はチームのソーシャルネットワークで撮影され、共有されました。 #4、新しいダカールチャンピオンの祝賀の様子をチェックしてみてください。

エドガー・カネは、ダカールでの今年の驚きの一人であることは間違いありません。19歳の彼は、レースで総合8位でフィニッシュしました。 若きKTMライダーは、レース全体について振り返り、実際にレースに参加している感覚について次のように語りました：「プロローグを終えたときが最高の瞬間でした。ダカールに本当に参加していて、素晴らしいデビューを果たしたと感じた瞬間です。だから、そのことにとても満足していますし、このレースでの結果にも非常に満足しています。」 自分のパフォーマンスに非常に満足しているカネは、引き続き努力し成長することを誓っています：「総合8位、俺にとってはマジでクレイジーだ！これからも努力し続け、改善すべき点を知っているので、それに満足しています。」 彼は締めくくりました：「レースに到着し、初年度に前に出られると、前方で戦っているライダーの一人になれると分かると、素晴らしい気持ちです。私は本当に良い気分で、これからも努力し、来年にはさらに準備を整えて戻ってきます。」

2025年ダカールの表彰台を締めくくったのはアドリアン・ヴァン・ベヴェレンでした。このライダーは、最終ステージで金曜日に記録した2番目に速いタイムのおかげで、自己最高の結果となる3位を確保しました。 モンスターエナジー・ホンダのフランス人ライダーは、これまで経験した中で最も厳しいエディションに直面した後、最終結果には満足しているとイベントの公式ウェブサイトに語りました： – 素晴らしいダカールでした。私にとって最も難しいものでした。昨年が最も難しいと思っていましたが、今年はさらに難しくなりました。私たちはうまくやりました。全力でプッシュしました。全く後悔はありません。素晴らしいレースができて、本当に嬉しいです。 ヴァン・ベヴェレンはさらに言いました：‘ダカールを完走することは勝利であり、表彰台に立つことはさらにその価値があります。もちろん、トップステップに立ちたいですが、自分のレースを誇りに思っています。’

ダニエル・サンダースは、今週の金曜日に2025年ダカールラリーで勝利を収めました。レッドブルKTMのライダーは、初日から競争をリードし、ステージ12での6位フィニッシュが勝利を確定させるのに十分でした。 イベントの公式ウェブサイトに語ったレッドブルKTMの選手は言いました：‘これは大きなことです。砂丘を出たとき…ビビウアックが見えた瞬間、全身に chills が走り、すごく緊張しました。信じられませんでした。すべての感情が溢れ出し、ゴールラインが見えました。これは世界のバイクとオフロードの中で最大のレースです’。 この勝利は、サンダースがキャリアのために設定したすべての目標の達成を意味しました：‘6日間の国際エンデューロに勝ち、そして今ダカールで、私のキャリアのすべての目標が達成されました。これは大きな成果です’。 オーストラリア人は、道のりで彼を支えてくれた人々についても語りました：‘チーム、家族、友人、彼女、そして私の苦難と成功を見守ってくれたすべての人々にとって、ついにすべてが報われました。彼らは私ができると信じていました。私を支えてくれたすべての人々、特に過去3年間の多くの低迷の後に、今は上昇していますので、すべての努力が報われました’。

トシャ・シャレイナはダカールのエディションを素晴らしいレベルで完走し、その証拠として総合順位で2位に入ったことが挙げられます。常にダニエル・サンダースの地位を「脅かす」存在であり、称賛に値します。スペイン人は、何よりもレースを最後まで続けられたことに非常に喜んでいました。 厳しい競技を終えたホンダのライダーは、ゴールラインを越えた後に最初の反応を示し、喜びと感謝の気持ちを表しました：「ゴールラインにいることができて本当に嬉しいです。非常に厳しいレースで、多くのベテランがそう言っていました。史上最も厳しいエディションだったので、ゴールラインにいることができて本当に嬉しいです。この2位をチームとみんなのために獲得できたことにとても嬉しく思っています。確かに、バイクレースでは多くの問題がありましたが、みんなが完走できて嬉しいと思います。」 レースの終わりに達したことに非常に喜んでいるシャレイナは、競技の新しいチャンピオンに感謝の言葉を残しました： - ダニエルのことを本当に嬉しく思っています。彼は素晴らしい仕事をし、素晴らしい2週間を過ごしました。初日でかかった10分ほどが、彼にその後のレースをコントロールさせることを可能にしたと思いますが、彼らのことを本当に嬉しく思っています。

2025年のダカールラリーは終了し、マイケル・ドハティがレースの最終ステージで勝利を収めました。競技の終わりにドライバーたちは131kmの距離を残しており、そのうち61kmが計時されました。 BAS World KTM Racing Teamのライダーは、特別ステージの61kmを54分11秒で完了し、アドリアン・ヴァン・ベヴェレン（モンスターエナジー・ホンダHRC）を抑えてその日の勝利を収めました。一方、トビアス・エブスター（BAS World KTM Racing Team）は3位に入り、最終ステージで最後の表彰台の座を確保しました。 トシャ・シャレイナ（モンスターエナジー・ホンダHRC）は4位で、ステファン・スヴィトコ（スロバニアラリー・チーム）がトップ5に入る5位でした。 次に登場したのは、この競技の新チャンピオンであり、最も過酷なバイクレースで勝利を収めた2人目のオーストラリア人、ダニエル・サンダース（レッドブル・KTMファクトリーレーシング）で、彼はチームメイトのルチアーノ・ベナビデスと同じギャップでフィニッシュラインを越えました。 8位はロマン・デュモンティエ（ホンダHRC）、9位はルイ・ゴンサルヴェス（シャーコ・ラリー・ファクトリー）で、再びポルトガルの中での基準であることを示しました。リッキー・ブラベック（モンスターエナジー・ホンダHRC）がトップ10を締めくくりました。 最後にサンダースはダカールチャンピオンシップのタイトルを祝うことができ、シャレイナより8分50秒、ヴァン・ベヴェレンより14分46秒早くフィニッシュし、最終的な表彰台を完成させました。ベナビデスとブラベックがトップ5を締めました。 ステージ12のトップ10： 全体のトップテン:

ダニエル・サンダースが名誉あるダカールラリーで優勝し、競技の47年の歴史の中でオーストラリア人として2人目となりました。 オーストラリアのビクトリア州出身のこのバイクライダーは、今週の金曜日に最終ゴールラインを越え、2位のライダーに対してほぼ9分のリードを持って勝利を収め、競技において歴史的な勝利を達成しました。 サンダースは、ダカールの過去16年間では前例のない偉業として、レースのすべてのステージをリードし、神話的なラリーで優勝した唯一のオーストラリア人であるトビー・プライスと共に名を刻みました。レースを通じて5回のステージ優勝を果たし、そのパフォーマンスは競技の歴史の中で最も支配的なものの一つとなりました。 8歳の時に初めてバイクを手に入れてから22年以上が経ち、サンダース（愛称“チャッキー”）はサウジアラビアの広大な砂漠で非常に厳しい条件の中でその技術を示しました。 サンダースの勝利は、世界で最も有名なオフロードライダーの中でも試練となる困難な条件でのほぼ完璧なパフォーマンスの結果でした。 いくつかのナビゲーションの問題を除けば（これはダカールでは一般的なことです）、サンダースは密な砂丘や火山の尾根を越える際にほとんどミスを犯さず、レースの非常に厳しい条件をマスターしました。 ダカールラリーは、ドライバーとマシンの究極の試練と広く考えられています。太陽の下と闇の中で、参加者たちは深い砂の上や峡谷を越え、岩だらけの丘を制し、高速で広大な高原を横断しながら7,500キロメートル以上を走破しました。

2025年ダカールラリーの第11ステージは決定的なものになる可能性がありましたが、152 kmに短縮されました。スタートは地域の霧のために遅れ、ほぼすべてのライダーが短いタイムトライアルコースに同意しました。 この解決策を支持した一人がトーシャ・シャレイナで、彼はイベントの公式ウェブサイトに次のように説明しました：‘二人を除いて、すべてのライダーが同意しました。安全のため、砂丘での視界のため、そして非常に遅く終わる予定だったため – すでに多すぎるキロメートルがあったと思います’。 ステージを制したスペイン人は、総合リーダーのダニエル・サンダース（レッドブルKTM）に対して十分な時間を稼ぐことができませんでした。彼は、短縮されたステージが自分のチャンスを損なう可能性があったと指摘しましたが、決定を支持していました： – 言い訳ではありません；結局のところ、それは私にとって害になる可能性があるものでしたが、安全のためにその決定を下しました。私たちは皆、砂丘の正午には何も見えず、何が起こるかわからないことを知っています。それでも、昨日計算したところ、たとえダニエルに追いついても、勝つには一つか二つのポジションが足りなかったでしょう。だから、たとえ彼に追いついても、彼を逃がすことはなかったと思います。何も変わらなかったと思います；私たちは皆、タイムに何も変わらないことを知っていたので、一緒に決定しました。

今週の木曜日はダカール2025の準決勝ステージを迎え、朝の霧のためにスタートが遅れた挑戦に満ちた一日となりました。 オートバイ部門では、遅延の結果、ルートが短縮され、ライダーは給油ポイントまでの152 kmの計時レースのみを走行しました。 日が終わる頃、トシャ・シャレイナ（モンスターエナジー・ホンダ）が最速で、ルチアーノ・ベナビデス（レッドブル・KTM）を33秒差で打ち破りました。 ダニエル・サンダース（レッドブル・KTM）は6位でフィニッシュしましたが、総合順位でシャレイナに対して9分のリードを持って最終ステージに臨むため、勝利の瀬戸際にいます。 オートバイやその他のカテゴリーを含む公式ハイライトを、ライダーや重要人物のインタビューや引用を交えた映像で視聴できます。

エドガー・カネットが2025年ダカールラリーの目立つ存在であることは否定できません。19歳のライダーが最も過酷なオートバイ競技にデビューしているからだけではなく、彼の総合順位での8位がその証拠です。 ライダーはステージ11で最高のパフォーマンスを発揮できず、15位でフィニッシュしましたが、それでも非常に有能であり、今日の勝者であるホンダのトシャ・シャレイナに対して15分52秒遅れでゴールしました。また、濃霧のために短縮された日であったため、彼は実際にこれが…彼を助けたと信じています： - ステージ11はたくさんの砂丘があり、良いステージでした。予想より短かったですが、私のRally2のリードを守るのにとっては良かったです。今日は良いリズムで走れましたし、残り1ステージ、たった65キロなので、待ちきれません！ Rally2では、カネットはトビアス・エブスター（BAS KTM）に対して35分08秒のリードを持っており、重大な予期しない出来事がない限り、彼がこのカテゴリーのチャンピオンになるのを妨げることはないでしょう。