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ルチアーノ・ベナビデスは、このダカールで再び素晴らしいコンディションを示し、今日トシャ・シャレイナ（ホンダ）の後ろで2位でフィニッシュしました。小さなミスを除いて、アルゼンチン人にとってすべてが順調に進み、彼は「強く終わりたい」と認めました。 KTMのライダーは、今日のステージを勝者の33秒後にフィニッシュし、今日の評価では、厳しい天候条件の結果として小さなミスについてのみ言及しました：「今日のエンプティ・クォーターのステージ11は良かった！今朝の霧のためにスタートが遅れたので半分しか走れませんでしたが。ペースとリズムは非常に良かったので、ステージで2位でフィニッシュできて素晴らしいです。1回だけスタックしましたが、それ以外は一日中バイクの上で非常に気分が良かったです。」 良い終わりを迎えることが彼の願いです：「全力を尽くしましたので、明日は最終ステージに挑戦し、強く終わりたいと思います！」 ベナビデスは現在、総合順位で4位です。

トシャ・シャレイナは、霧による遅延スタートのために短縮された2025年ダカールラリーの前半ステージで勝利を収めました。この結果、最終順位で2位を確保することが期待されています。 モンスターエナジー・ホンダのスペイン人ライダーは、イベントの公式ウェブサイトに対し、「2位は決して悪くないと思います。もちろん、家を出るときは誰もが勝ちたいと思っています。そして、私たちは最後まで頑張りました。私は満足しています。3年前はただ競技に参加するために戦っていましたが、今は勝利のために戦っています」と述べました。 このステージへのアプローチについて、シャレイナはリーダーのダニエル・サンダース（レッドブルKTM）を追いかけるために全力を尽くしたと述べました。「最後までプッシュしようとしました。もちろん、今日は2つのミッションがありました：私たちのポジションを守ることと、ダニエルを追いかけることです。しかし、彼も同じことをしていて、最初の瞬間から最後までプッシュしています。そして私たちもそうしました。もちろん、私は諦めません。明日も全力を尽くしますが、現実的でなければなりません – とても難しいです」と語りました。 ライダーはまた、「ここに来るのは非常に大変でした。私の近くにいる人は誰でも、何も無料では得られないことを知っています。まだ何も決まっていませんが、ここにいることができてとても嬉しいです。ここに来るまでに多くの努力が必要でした。しかし、前にはまだ多くのことがあり、確かに将来的にはその勝利が訪れるでしょう」とコメントしました。

ダニエル・サンダースは2025年ダカールラリーでの勝利をほぼ確実に手にしようとしており、その心構えと視点を持って、今日は大きなミスを犯さず、より防御的な姿勢を取ることを考えていました。同時に、明日はその安全な姿勢を保ちたいとも思っています。 KTMライダーと勝利を分けるのは61キロメートルであり、今日はオーストラリア人は出来事をコントロールしようとしました。この日はステージが短縮されたことが特徴的でした：'本当に曇った朝で、スタートするまで少し待たなければならなかったので、天候がステージにこんなに影響を与えるのは残念です'。 #4は、ステージを短縮するという組織の決定が正しかったと考えています：'私はそれを楽しみにしていましたが、皆にとって最良の決定でした'。 彼は次に、今日の走り方と明日の走り方は、ステージの勝利を目指すのではなく、最終タイトルを念頭に置いていることを告白しました： - 今日は順調に走り、大きなリスクを取ったりミスをしたりしないように気をつけました。明日はみんなで一緒に走るので楽しいでしょうし、計画はただリラックスしてすべてが展開するのを見守りながら、安全に過ごすことです！ 本当に曇りの朝だったので、始めるまでしばらく待たなければなりませんでしたし、天候がステージに大きな影響を与えたのは残念です。楽しみにしていたのですが、みんなにとって最良の決断でした。私はクルージングを楽しみながら、大きなリスクを取ったり間違えたりしないように気を付けて過ごしました。明日はみんなで一緒に乗るので楽しいでしょうし、安全にプレイしながらすべてが展開するのをただ見守るつもりです！

アドリアン・ヴァン・ベヴレンは、2025年ダカールの第11ステージで3位を獲得し、最速のチームメイトであるトーシャ・シャレイナに57秒遅れてゴールしました。モンスターエナジーホンダのフランス人ライダーは、総合順位で3位を確保する道を歩んでいます。 公式ダカールウェブサイトに語ったヴァン・ベヴレンは、霧のためにスタートが遅れた後に決定されたステージの短縮に不満を抱いていることを認めました： – 全体のステージを走りたかったのですが、何人かのライダーが私たちが半分だけ走るようにキャンペーンをしました。結局、それが決定されてしまい、少しイライラしましたが、状況を受け入れました。短縮することに関して、興味を持っていたライダーがいました。トーシャはその一人で、彼が後悔することを願っています。 ヴァン・ベヴレンにはステージ中にトラブルがあり、彼は次のように明かしました：‘プッシュしたかったし、楽観的でしたが、50キロ付近でダuneに激しくぶつかりました。ラリー用語で言うところのジョーカーを使ってしまいました。大きく転倒して、エキゾーストを損傷しました。だから、かなりのパワー削減で残りを管理しなければなりませんでしたが、無事にゴールできて嬉しいです。’ 残り1ステージとなり、ライダーは3位に resign しているようです：‘すべて順調です。私は毎瞬間でできることを尽くしたので、何の苦味もありません。明日はあまりできることはないと思いますが、必要があれば攻撃する準備はできています。’と彼は言いました。

ダカールのもう一日が終了しました。予想通り、トシャ・シャレイナが競技のステージ11での勝利を確認しました。しかし、ダニエル・サンダースが最も大きな笑顔を浮かべています。なぜなら、今日のゴールには7分以上遅れて到着したものの、残りの短いステージと彼のリードを考えると、実質的に彼がチャンピオンだからです。 天候条件により初期計画が変更され、スタートが遅れ、特別ステージが短くなったこの日、シャレイナ（ホンダ）は152kmの計時セクションを2時間12分4秒で完走し、2位のルチアーノ・ベナビデス（KTM）に対して33秒のリードを確保して勝利を収めました。 アドリアン・バン・ベーヴェレン（ホンダ）は再び表彰台に上がり、57秒遅れてゴールし、チームメイトのリッキー・ブラベックとトラック上で最高のヒーロー、ナチョ・コルネホがトップ5に名を連ねました。 ダニエル・サンダース（KTM）はシャレイナに対して約7分31秒の遅れを取り、6位でフィニッシュしました。マチュー・ドヴェーズ（BAS KTM）、トニ・ムレク（BAS KTM）の前に位置し、ステファン・スヴィトコ（スロバニフト・ラリー・チーム）とスカイラー・ハウズ（ホンダ）がトップ10を完了しました。 総合順位を見てみると、注目すべきはサンダースで、残り1ステージ、61kmしか残っていない中で、実質的に競技の勝利を確保しており、シャレイナに対して9分のアドバンテージを持っています。ベーヴェレンは3位で、15分50秒遅れています。 今日のトップ10 | スタンドingsのトップ10 - 画像をクリックして拡大表示

2025年ダカールラリーの第11ステージが始まりましたが、サウジアラビアの地域での霧のため、元の計画から調整が必要となりました。 悪天候により、参加者の支援と安全確保を担当する重要なヘリコプターが霧が晴れるまで運航できませんでした。 その結果、特にバイクのスタートが遅れ、車両の後に始まりました。これに対応するため、主催者はステージの計時区間を短縮することを決定しました。 ライダーは最初の152km、給油ポイントまでしか完走しません。この決定は、ライダーが夜間にステージの一部を完走することを避けるために行われました。

2025年のダカールラリーの第11ステージが本日行われており、ドライバーたちはまだ日中の走行を終えていませんが、トシャ・シャレイナが優勝する可能性が最も高いです。 152kmのタイムトライアルと232kmのループが行われるこの日は、シュバイタでスタートしフィニッシュしますが、現在最も速いのはホンダのライダーで、少なくともKP 112を通過した時点ではそうでした。 シャレイナは、以前は最速だったルチアーノ・ベナビデス（KTM）に対して56秒のリードを持っています。 アドリアン・バン・ベヴェレン（ホンダ）が暫定的に3位におり、リッキー・ブラベック（ホンダ）とナチョ・コルネホ（ヒーロー）がトップ5を締めくくっています。 ダカールリーダーのダニエル・サンダース（KTM）は6位で、ジェイコブ・アルグブライト（RSMotoホンダ）の前に位置し、BAS KTMのトニ・ムレックとマチュー・デュヴェーズが続き、コンラッド・ダブロフスキー（デューストラリーチーム）がトップ10を締めくくりました。 できるだけ早く、当日の最終結果についての詳細をお知らせします。