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最新のAMAスーパークロス250SXのラウンドは、モータースポーツファンにアドレナリンと予期しない展開に満ちたスペクタクルを提供しました。レースは激しいスタートを切り、チャンス・ハイマスがホールショットを獲得したかに見えましたが、トム・ヴィアールがすぐに最初のコーナーを曲がる際にリードを奪いました。フランス人ライダーは、ポジションを守ろうとしたマックス・アンスティと直接対決し、アンスティは保護ブロックの一つに引っかかり転倒し、レースの冒頭で最下位に沈むことになりました。 ヴィアールは先頭で強いペースを確立しましたが、すぐにRJ・ハンプシャーとレヴィ・キッチンからプレッシャーを受け、彼らはすぐにハイマスを抜いて2位争いに加わりました。勝利を目指すハンプシャーはフランスのライダーに追いつき、リードを巡るエキサイティングなデュエルを繰り広げました。決定的なパスは、傾斜のあるセクションで行われ、ハンプシャーは外側のラインを使ってレースの先頭に立ちました。 3位争いも興奮を呼び起こし、キッチンがハイマスを抜くことに成功しました。しかし、その直後に致命的なミスが彼のレースを台無しにしました。谷を越えるために「ウィリー」を試みている際、彼のカワサキは激しい衝撃を受け、壮大なクラッシュを引き起こしました。この事故により赤旗が掲示され、ライダーの支援とスタッガードリスタートのためのグリッド再編成のためにレースが中断されました。 再スタート時、ハンプシャーは先頭を維持し、続いてヴィアール、ハイマス、ハマカー、ベニック、マムフォードが続きました。ヴィアールがポジションを取り戻すかもしれないわずかなためらいがあったものの、ハンプシャーはその優位性を維持しました。初期の事故後に11位からスタートしたアンスティは、すぐに8位に浮上するという素晴らしい回復を見せました。 レースの最終瞬間、ヒマスとハマカーの間で最後の表彰台ポジションを巡る争いに注目が集まりました。後者は素晴らしい決意を示し、ヒマスがジャンプをダブルするセクションでトリプルを決めて決定的なパスを行い、3位を確保しました。 チェッカーフラッグがレースの終了を告げる中、RJ・ハンプシャーは見事な勝利を祝いました。その後、トム・ヴィアーレとセス・ハマカーが表彰台を完成させました。マックス・アンスティは最初の不運にもかかわらず、6位でフィニッシュし、チャンピオンシップ争いにおいて貴重なポイントを確保しました。 AMAスーパークロス250SXは、その興奮をもたらす理由を引き続き示し、ファンは次のトラックでの対決を心待ちにしています。

ハイデン・ディーガンはテキサス州アーリントンで行われたAMAスーパークロス第7ラウンドで圧倒的な勝利を収め、250SXクラスで総合優勝を果たし、選手権のリーダーに立ちました。 レース1では、ディーガンはジョー・シモダのミスとジョーダン・スミスの事故を利用して勝利を収め、コティ・ショックとマイケル・モシマンが表彰台に立ちました。レース2では、ディーガンは再び勝利を収め、レースの最後の瞬間にマイケル・モシマンを抜き去りました。 最後に、レース3ではコール・デイビスが勝利したにもかかわらず、ディーガンは2位を確保し、ステージを制しました。 この結果、ディーガンは今シーズン初めて勝利を繰り返したドライバーとなり、選手権のリーダーに立ちました。コティ・ショックとマイケル・モシマンがステージの表彰台を完成させました。

AMAスーパークロス250は、カメロン・マカドゥのデトロイトでの深刻なクラッシュによって昨日のレースが印象づけられました。彼はバイクのハンドルバーを越えて転倒し、怪我を負いました。 ライダーはフォードフィールドサーキットのウープセクションの一つで劇的なクラッシュに巻き込まれ、重傷を負いました。 その後、彼は自身の顔を映した画像をSNSに共有しましたが、その顔はひどく傷ついているのがわかります。画像は非常にグラフィックであり、敏感な視聴者には不快に思われるかもしれませんのでご注意ください。 出典: cameronmcadoo/Instagram ライダーのクラッシュのスローモーション動画も見ることができます。 Here’s what happened to McAdoo late in the 250 main that caused the red...

デトロイトで行われたAMA 250SXレースは、劇的な出来事に満ちていました。マックス・アーンスティはホールショットを取った後、レースの大半をリードし、2位のレヴィ・キッチンに対して大きな差を築きました。カメロン・マカドゥが関与する深刻な事故が発生し、医療処置が必要となったため、レースは赤旗が出されました。 再スタート時、キッチンはアーンスティを抜いてレースに勝利しました。アーンスティは2位でフィニッシュし、RJ・ハンプシャーが表彰台を完成させました。また、指を骨折しながらも5位でフィニッシュしたネイト・スラッシャーや、LCQからスタートして7位を獲得したオースティン・フォークナーも注目に値します。 トップ10はチャンス・ハイマス、カーソン・マムフォード、マックス・ヴォーランド、ヘンリー・ミラーで締めくくられました。 ビデオハイライトをお楽しみに：

AMAスーパークロスの250SXクラスは、デトロイトのフォードフィールドで激しいレースを展開し、緊張の瞬間や深刻なクラッシュ、レースの結果を変えるドラマチックな再スタートがありました。 マックス・アンスティは完璧なスタートを切り、ホールショットを獲得してすぐに他のライダーたちから距離を置きました。レビ・キッチンは2位につけ、イギリス人ライダーのリードを縮めようとしましたが、うまくいきませんでした。一方、キャメロン・マカドゥはクラッシュし、4位から9位に順位を落としました。 AD夜の大きなドラマは、マカドゥが起伏のあるコースで激しくクラッシュし、顔をハンドルにぶつけて心配な様子で倒れたときに起こりました。時計が7秒を示す中、アンスティが7秒のリードを持っている状況で、赤旗が振られ、アルパインスターズの医療チームがカワサキライダーを支援することになりました。マカドゥは首のサポーターを装着され、コース外へと助け出され、その後医療評価のために運ばれました。 AMAは、NASCARの「グリーン・ホワイト・チェックered」に似たフォーマットでレースを再スタートすることを決定し、アンスティの快適なリードを無効にし、キッチンとRJ・ハンプシャーを彼の後ろに配置しました。再スタート後すぐに、キッチンは攻撃的な走りを見せ、数回の試みの後にアンスティをオーバーテイクしてリードを奪いました。彼は最終フラッグまでその位置を維持し、勝利を収めました。アンスティは挫折にもかかわらず2位を確保し、ハンプシャーは無理なリスクを取ることなく3位を獲得しました。 ネイト・スラッシャーは、骨折した指でレースを戦いながらも、しっかりとしたレースを展開し、5位でフィニッシュしました。チャンス・ハイマスは前週と同じく6位を維持し、LCQ（ラストチャンス予選）から出場したオースティン・フォークナーは、7位という立派な成績を収めました。カーソン・マンフォード、マックス・ヴォーランド、ヘンリー・ミラーがトップ10を完結させました。良いペースを見せていたカリン・パークは、再スタート後にクラッシュし、最終順位に影響を及ぼしました。 この結果により、250SX選手権の争いは依然として激しく、次回のAMAスーパークロスでのさらなる感動を約束しています。

AMA 250 SXイースト地域の第2ラウンドが今週末タンパで行われ、マックス・アンスティがメインイベントで勝利を収め、このカテゴリーの主役となりました。 250SXイーストカテゴリーでは、アンスティがピアス・ブラウンの壮絶なクラッシュや、RJ・ハンプシャーがタフブロックスに引っかかるという異常な問題を含む、事件に彩られたレースで勝利しました。 ダクストン・ベニックとキャメロン・マカドゥが、赤旗が出されたレースで表彰台を完成させました。 いつものように、興奮する瞬間や不確実性に満ちた瞬間がたくさんありましたので、以下のソーシャルメディアで共有されたビデオでベストモーメントをお楽しみください：

レイモンド・ジェームズ・スタジアムで開催されたAMAスーパークロス250イーストゾーンの第2ラウンドは、クラッシュや予期しない出来事、そしてスリリングな結果に彩られ、マックス・アンスティが混沌としたレースで勝利を収めました。 ピアス・ブラウンはメインイベントで快適にリードしていましたが、ウープスセクションで壮大なクラッシュを喫しました。その直後、RJ・ハンプシャーはトラックの大きな保護ブロック、いわゆるタフブロックスに引っかかるという異常な状況に陥りました。ハスキバーナのライダーは、自分のバイクを解放しようとする間にまるまる1周を失いました。ブラウンの事故が赤旗によるストップを引き起こし、アルパインスターズの医療チームがユタ出身の彼に対応しました。一方、マキシマス・ヴォーランドは機械的な問題を抱え、レースの再スタートには参加しませんでした。 再スタートでマックス・アンスティは力強く飛び出し、チェッカーフラッグまで打ち負かすことのできないペースを維持し、250SXイーストの勝利を確保しました。ダクストン・ベニックが2位でフィニッシュし、キャリア2度目の表彰台と自己最高の結果を手にしました。キャメロン・マカドゥが3位で表彰台を締めくくり、セス・ハマカーとトム・ヴィアールがトップ5を完成させました。 レヴィ・キッチンとネイト・スラッシャーは再スタート時に不利な位置にいましたが、レースを通じて立て直すことができました。スラッシャーは8位でフィニッシュし、キッチンはその直後の9位でした。 一方、オースティン・フォークナーは厳しいレースを強いられました。カリン・パークによる攻撃的なブロックの後、フォークナーはクラッシュし、17位でフィニッシュしました。パークは一方で安定したレースを展開し、立派な7位でフィニッシュしました。 順位:

AMAスーパークロス250レースの今年最初のラウンドは、グレンデールで歴史的なトリプルクラウンデーを迎え、3つのメインイベントで締めくくられました。 この日は、モンスターエナジースターレーシングヤマハのルーキー、コール・デイビスにとって特別な日で、彼は2つのレースに勝利しました。最初のレースではジョーダン・スミスとハイデン・ディーガンが表彰台に立ち、2つ目のレースではディーガンが2位、スミスが3位となりましたが、結局のところメインのスターは別の選手になりました。 スミスがSXで勝利を収め、彼はレギュラー選手として、当日の最後のレースで1位となり、トライアンフレーシングファクトリーチームにこのカテゴリーでの初勝利をもたらしました。 さて、グレンデールSXの最高の瞬間をお届けします：

グレンデールでのAMAスーパークロス250は、劇的なクラッシュ、逆転、トライアンフにとっての歴史的な結果が満載のアクションと予測不可能性に満ちていました。3レースからなるトリプルクラウン形式で、ジョーダン・スミスが総合優勝を果たし、トライアンフにとってこの競技での初の勝利をもたらしました。 レース1：前方の混乱とデイビスの勝利 地元ライダーのジュリアン・ボーメが先頭を奪い、ホールショットを決めてショーが始まりました。しかし、彼のリードは長続きせず、180度ターンのウープセクションを出たところで制御を失い、スライドアウトしてしまい、ジョー・シモダ、アンソニー・ボードン、デレク・ケリーを含む少なくとも10人のライダーが関与する大規模なパイルアップを引き起こしました。 コール・デイビスは混乱を利用してリードを奪い、レースの最後までコントロールし、クラッシュから回復したジョーダン・スミスやハイデン・ディーガンを抑えて勝利しました。ボーメは4位に回復し、その後にギャレット・マーチバンクスが続きました。シモダにとっては、早すぎるピットストップの後、21位でのフィニッシュという災難のレースとなりました。 レース2：ボーメのさらなるミスとデイビスのもう一つの勝利 最初のレースでのミスの後、ボーメは再び第2モトで先頭を奪いましたが、歴史は繰り返されました。最初のジャンプセクションの中で、ライダーは再びクラッシュし、最後尾に relegated されてしまいました。 最初のレースで勝利を収めたデイビスは、再び対戦相手の不運を利用してリードを奪いました。ハイデン・ディーガンからのプレッシャーにもかかわらず、彼は指揮を保ち、今夜の2回目の勝利を確保しました。ディーガンは2位でフィニッシュし、続いてジョーダン・スミスが最終段階でマイケル・モシマンを抜いて3位に入りました。アンソニー・ボードンがトップ5を締めくくり、ジョー・シモダは彼の悲惨な初レースの後、6位を確保しました。ビーマーは早い段階でクラッシュしたにもかかわらず、7位に回復しました。 レース3：ジョーダン・スミスとトライアンフの歴史的勝利 最初のレースで2回勝利を収めたコール・デイビスは、最終的な勝利に向かっているように見えましたが、すべてが第3レースで変わりました。悪いスタートの後、ニュージーランド人はスーパークロストリプルを試みてクラッシュし、最下位に沈みました。 前方では、マイケル・モシマンがリードを奪いましたが、総合優勝を目指すジョーダン・スミスが彼を抜き、最後まで指揮を保ちました。これにより、彼はレースを勝ち取っただけでなく、総合イベントの勝利も確保し、AMAスーパークロスイベントでトライアンフのライダーとして初めて勝利を収めました。 総合成績では、スミスがグレンデールで2-3-1のスコアで勝利し、ハイデン・ディーガン（3-2-4）やコール・デイビス（1-1-8）を打ち負かしました。デイビスは素晴らしいスタートを切ったにもかかわらず、最後まで一貫性を維持できませんでした。 グレンデールでのAMAスーパークロス250は、決定的なミス、驚き、そしてトライアンフにとっての歴史的瞬間に満ちた夜でした。ジョーダン・スミスは、英国ブランドのための4回目のレースで、トライアンフのチャンピオンシップ初勝利を確保し、チームの旅における重要なステップを刻みました。 次のラウンドは、ライダーたちがタイトル争いでの地位を固めようとする中、さらなるアクションとサプライズを約束します。 総合順位：

ジュリアン・ボーマー、レッドブルKTMファクトリーレーシングのライダーは、2025年AMAスーパークロスの第3ラウンドでアナハイム2で2位を獲得し、250SXウエスト選手権のリーダーとしての地位を固めました。KTM 250 SX-F FACTORY EDITIONに乗り、赤いプレートをデビューさせたボーマーは、雨による厳しいコンディションの中で際立った存在感を示しました。 18歳のライダーは、素晴らしいスタイルで日をスタートし、ライバルに対して0.5秒以上のマージンで予選を支配しました。しかし、ヒートレースではリード中にクラッシュし、ペナルティを受けたことで5位に降格するという困難に直面しました。それにもかかわらず、ボーマーは冷静さを保ち、メインチャレンジに向けてのレジリエンスを示しました。 メインイベントでは、ボーマーは模範的なスタートを切り、すぐに2位に定着しました。雨がトラックをより危険にする中、ライダーは賢明なアプローチを選び、ミスを避け、確実なパフォーマンスを確保することに集中しました。最終結果により、彼はさらにポイントを獲得し、次のグレンデールのラウンド前に選手権リードを7ポイントに増やしました。 アナハイム2でのパフォーマンスについて、ボーマーは次のように述べました：'今朝の予選は良かったが、ヒートではリード中に転倒してしまった。心配することはなかった – それがレースだ。メインイベントでしっかりとしたスタートを切り、今夜は2位でフィニッシュしたので、また表彰台に立ち、ポイントも増えた。今週は仕事に戻り、来週末にはもっと良くなるように目指す'。 もう一つの表彰台を獲得したことで、ボーマーは250SXウエストクラスの主要なタイトル候補者の一人として自らを確立し続けています。次のラウンドはグレンデールで行われ、若き才能が選手権争いにおける一貫性と野心を示す別の機会となるでしょう。