ケイシー・ストーナーは、多くの人々からMotoGPの純粋な才能の一人、あるいは最大の才能と見なされています。彼はドゥカティとホンダで2つの世界タイトルを獲得しましたが、現在のレースを見て、決定的な要因はバイクであり、ライダーではないと再確認しています。彼は再び技術革新に触れ、これらが大規模な作業をどのように容易にするかについて語っています。
オーストラリア人はMotociclismo.itと話し、Motosanによって引用され、今日のライダーによって広く使用されているライディングの側面について具体的に触れた後、彼らが自立して実際に違いを生むことができる「唯一の」部分を強調しました。したがって、彼はポジションを決定するのは才能そのものではなく、バイクが提供する便利さであると考えています：
「今、彼らはコーナーを出ると、全員が同じようにトラクションコントロールを機能させています。彼らが少しの違いを生むことができる唯一の領域はブレーキングであり、そのために私たちはこの段階で多くのミスや事故を目にします。それは残念なことで、本当の才能を見ることができません。才能のためではなく、バイクが安全で簡単だからこそ、前に出たり良いポジションにいるライダーがいます」。
彼はまた、2023年に見られたように、年齢にもかかわらずMotoGPから完全に引退しているにもかかわらず、まだ違いを生むことができるライダー、ダニ・ペドロサの自分の例を思い出しました。
「ペドロサは依然として速く、年齢や長い間レースから離れているにもかかわらず、まだ違いを生むことができます。私は2012年に引退し、2016年には公式テストに参加し、すぐに速くなりました。全く努力せずに」、と彼は言った後、ドゥカティのテストライダーとしての時間についても語りました：
– 私がドゥカティのテストライダーとしての3年間で事故を起こしたのはオーストリアで1回だけで、すべてのテストセッションで最速でした。今日のバイクは似ていて、違いを生む余地がありません。
