Sunday, January 19, 2025
Redação

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Motos de aventura de 2025: Algumas das melhores opções

2025年のアドベンチャーバイク:いくつかの優れた選択肢

冒険があなたを呼んでいます!二輪の世界に足を踏み入れ、未知の道を探索することを夢見ているなら、アドベンチャーバイクが理想的な選択です。2025年には、市場には軽量で扱いやすいオプションが多数登場し、オフロードや長距離旅行を始める人にぴったりです。ここでは、新しいライダーにおすすめのバイクをいくつか紹介します。 ホンダ CRF300L ラリー ABS 2024CRF300L ラリーは、286ccの単気筒エンジンとロングストロークサスペンションが特徴です。軽量で多用途に使える、頑丈な選択肢です。 カワサキ KLR650 アドベンチャー ABS 2025652ccのエンジンを搭載したKLR650 アドベンチャーは、その耐久性と輸送能力で知られています。長距離旅行に最適です。 ホンダ CRF300 / カワサキ KL650 KTM 390...

O desafio de restaurar uma Honda Benly Dream: Projeto desafiante, que exige paciência e dedicação

ホンダ・ベンリードリームを復元する挑戦:忍耐と献身が必要な挑戦的なプロジェクト

バイクの修復に関しては、方程式はシンプルです:解決される問題があるたびに、常に新たな問題が現れます。これはバイクプロジェクトの世界であり、前進するたびに、常に修正すべき何かがあります。復元の愛好家にとって、このダイナミクスは楽しみの一部ですが、プロセスにはしばしば予期しない課題が伴います。 その一例が、Brick House Buildsの最近のプロジェクトで、BJとSethがホンダ・ベンリー・ドリームを修復することに決めたことです。バイクを手に入れたとき、エンジンはロックされていましたが、そのヴィンテージな美しさと魅力的なデザインが彼らを引きつけ、復元を進めることにしました。この選択は理解しやすいものです:ホンダ・ベンリー・ドリームは、そのクラシックな外観で否定できない魅力を持っています。たとえ状態が悪くても。 しばらく作業をした後、チームはエンジンを動かすことに成功しました。最初の大きな成果は、バイクを走らせることができたことです - それだけでなく、エンジンを始動させた後にアイスクリームを取りに行くために一周することさえできました。しかし、エンジンを動かすことだけでは十分ではありませんでした。本当の課題は、バイクが正しく機能するようにすることでした。 最初のうち、ベンリー・ドリームの性能は理想から遠いものでした。しかし、プロセスを通じて、オイル漏れや問題のあるキャブレターなど、いくつかの技術的な問題を解決することで、バイクの性能はかなり向上しました。最大のマイルストーンの一つは、6ボルトの点火システムを12ボルトのものに変更したことでした。この変更は大きな違いをもたらし、バイクのパワーとパフォーマンスを著しく改善しました。プロセスの終わりには、バイクは新しい生命を得たかのように、力強く安定した音を発していました。 エンジンがすでにうまく動いているにもかかわらず、まだやるべきことはあります。進展するたびに新しい調整が必要になり、バイクの修復は決して完全に終わることはありません。調整のプロセスや小さな問題の解決は終わりがないように思えるかもしれませんが、バイクを昔の栄光に戻す経験の一部です。 挑戦や修復のプロセスが好きな人にとって、この種のプロジェクトは本当の満足の源です。自分自身の修復プロジェクトを始めようと考えているなら、今がその作業に飛び込む正しい時期かもしれません — たとえ今は作業台が組み立てを待っている部品でいっぱいでも。 この冒険のエピソードをお楽しみください:

Nova Vespa 946 Snake: Uma obra-prima em homenagem ao ano da serpente

ノヴァ・ヴェスパ 946 スネーク:蛇年を称える傑作

イタリアのアイコニックなブランド、ヴェスパが本日、最新のラグジュアリークリエーション「ヴェスパ 946 スネーク」を発表しました。この限定モデルは、旧正月の蛇の年を祝うもので、都市の移動性の概念を新たなエレガンスの高みへと引き上げます。 この2輪の傑作は、888台のみの限定生産で、冬の風景を思わせる虹色の青い塗装が施されています。蛇にインスパイアされたディテールは、ハンドルグリップとシートに明らかで、爬虫類の皮膚の特徴的な質感を再現しています。一方、燃料タンクやフェンダーのクローム仕上げが、このモデルの独特な美学を完成させています。 「ヴェスパ 946 スネークは、伝統と革新の完璧な融合を表しています」とブランドの公式情報源は述べています。「すべてのディテールは、アートの一部であり、同時に都市の移動手段であるスクーターを創造するために細心の注意が払われています。」 この限定版に合わせて、ヴェスパは取り外し可能な内装とスモークバイザーを備えたヘルメットを含む、完全なアクセサリーラインを開発しました。コレクションは衣類にも広がり、特に2つの象徴的なアイテムが目を引きます:微妙な蛇のディテールが施された白いロングコートと虹色の仕上げが施されたボンバージャケットです。 この特別版の発売を記念して、ベスパは名所にて期間限定の店舗を通じて国際的な商業戦略を実施します。旅はローマのリナセンテ・トリトーネから始まり、2025年1月7日から2月5日までパリのシャンゼリゼ通りにあるギャラリー・ラファイエットに続きます。ルートにはミラノ、ウィーン、北京、イスタンブール、バンコク、シンガポール、ハノイ、ジャカルタの有名店も含まれています。 ベスパ946スネークの事前予約は2025年1月8日から始まります。興味のある方は公式サイトvespa.comから追加情報を得ることができます。この発売は、ドラゴンの年を祝った前回のエディションの成功に続くもので、ベスパのブランドが単なる移動手段を超え、真のスタイルとライフスタイルのアイコンとしての地位を確立することを示しています。 希望小売価格は12,199€(税込)で、輸送費、ISV、書類費用が別途かかります。 出典: ヴェスパ

Ainda não foi lançada oficialmente mas pode estar quase quase: Um breve olhar sobre a Hero Xoom 160

まだ正式には発表されていませんが、もうすぐかもしれません:Hero Xoom 160の簡単な紹介

ヒーローモトコルプは、2024年2月のバラットモビリティエキスポで初めて紹介された期待のスカuterプレミアムモデルXoom 160で、競争の激しいスカuterセグメントに参入する準備を進めています。昨年の発売が期待されていましたが、開発の遅れにより市場への導入が延期されました。しかし、最近のテスト中のモデルの目撃情報は、公式発表が間近であることを示唆しています。 キャッチされた画像には、前後のフェンダーが覆われた状態で部分的にカモフラージュされたXoom 160が映っており、頑丈で大胆なデザインが明らかになっています。このスカuterは前部が大きく、小さなノーズを持ち、しばしばADVスカuterに関連付けられるアドベンチャースタイルを思わせます。また、角ばった形状の二重LEDヘッドライト、高いウィンドシールド、そして際立ったサイドが特徴です。中央のコラムには燃料タンクが収められ、長いフットレストが快適さを考慮して傾斜しています。後部は長く、鋭い形状で、広々としたシートを提供しています。14インチのホイールは、このモデルの存在感を高めています。 スパイショットに映る目立つディテールには、デジタルインストルメントパネル、多機能ボタン、ヒーロー特有のi3Sボタン、中央のコラムに配置された燃料タンクのキャップがあります。シート下の収納スペースに加え、Xoom 160には前部に閉じたグローブボックスも含まれています。エンジンは156ccの単気筒液冷エンジンで、出力は約14馬力、トルクは13.7Nmです。また、スマートキーとキーレスイグニションシステムも装備されています。 バラットモビリティエキスポ2025の前に最近の画像が登場したことで、公式発表がイベント中に行われる可能性があると噂されています。 出典: Rushlane

Indian Motorcycles a recolher todas as Scout 2025 devido a «falso ponto morto»

インディアンモーターサイクルズが「偽のニュートラル」により2025年のスカウトを全てリコールします。

インディアンモーターサイクルズは、2025年のスカウトライン全モデル、スカウトシックスティを含む、すべてのバイクに対して安全回収を発表しました。これは、計器パネルのギアポジションインジケーターに問題があるためです。この欠陥により、ライダーはバイクがニュートラルにあると誤信する可能性があり、実際にはギアが入っているため、意図しない動きや潜在的な事故のリスクが高まります。 この状況は、2024年12月23日以前に製造された100%のスカウトおよびスカウトシックスティバイクに影響を与えます。アメリカ合衆国では約4,926台がこの問題の影響を受けると推定されています。インディアンモーターサイクルズは、この不具合に関連する4件の苦情を受け取っており、そのうちの1件は負傷につながりました。 回収は、アメリカ合衆国国家道路交通安全局(NHTSA)に登録されており、ディーラーへの通知は2025年1月23日に予定されており、オーナーへの手紙は2025年1月30日から送付される予定です。 解決策は、エンジン制御モジュール(ECM)のソフトウェアアップデートを含み、インディアンモーターサイクルズの認定技術者によって行われ、ディスプレイ上のギア表示の誤りを修正します。このサービスは顧客に対して無料で提供されます。 この回収は、現代のバイクにおける電子システムの安全性と正確性を確保する重要性を強調しており、ライダーと歩行者の両方を保護します。

A nova MUTT BENNY’S GT-SR 250, exclusiva a 20 unidades no Japão

新しいMUTT BENNY’S GT-SR 250、日本での限定20台。

名声高いイギリスのブランド、Mutt Motorcyclesは、日本市場に向けて特別モデル「BENNY'S.LTD.×JAPAN GT-SR 250」を発表する準備をしています。250ccのシンプルなボバーGT-SR250を基にしたこの特別版は、オリジナルのペイントとカスタマイズされた仕上げが特徴です。 ベニーイエロースペシャル:独自のカラーのモデル Mutt Motorcyclesは、スタイリッシュなデザインと機能性を兼ね備えたカスタムモデルのラインで知られています。PCI Corporationは、日本におけるブランドの導入を担当しており、125ccから250ccの範囲で、空冷の単気筒エンジンを搭載したシンプルなネイキッドモデルを提供しています。 新しいモデル「BENNYʼS.LTD.×JAPAN GT-SR 250」は、ボバーGT-SR 250のビンテージスクランブラーのスタイルにインスパイアされています。標準モデルと同じ仕様と装備を維持しながら、この特別モデルは249ccの空冷OHC単気筒エンジンを搭載し、出力は17.2HPです。5速のトランスミッションと、前後18インチのホイールがデザインを引き立てます。ショートサイレンサーやカットされたフェンダーなどのディテールがボバーの特徴的なシルエットを際立たせています。 ```html 特別版は、Mutt Motorcyclesの創設者の一人であるカスタマイザー、ベニー・トーマスにインスパイアされた独自の色、ベニーイエロー・スペシャルで際立っています。このバージョンには、タンクに特別なデカールと、上部ブリッジに独自のステッカーが含まれています。興味深いことに、この特別版の価格は標準モデルと同じ$4851.91、または約€4713に設定されています。 Mutt MotorcyclesのCEOであるウィル・リッグは、この創造の背後にあるビジョンを次のように表現しました:'日常生活のストレスを忘れ、明るい黄色のタンクを楽しんでください。これはあなたを自由に感じさせるマシンです。' 限定20台のみの販売で、日本向けの独占販売となるこのモデルは、コレクターアイテムになることを約束しています。詳細については、興味のある方はMutt Motorcyclesの公式ディーラーにお問い合わせください。 ```...

Um tributo à criatividade: Aprecie esta Rocket Cowl Monkey 125

創造性への賛辞:ロケットカウルモンキー125

現代日本では、暴走族のギャングを目撃する機会が減少しています。しかし、東南アジアには、この独特のカスタマイズ文化に触発されたビルダーがまだ存在します。今日は、タイの企業Advance Automotive Accessoriesによって作られた「暴走族」と名付けられたカスタマイズされたMonkey 125を紹介します。 Monkey 125は、カウル、シート、エキゾーストシステムの交換によって完全に変身しました。「暴走族」と聞くと、1980年代のバイクグループに典型的だったカウルや高いエキゾーストパイプなどの象徴的な違法改造をすぐに連想します。これらは社会問題となっていました。年月が経つにつれて、日本でのこれらのグループの数は厳しい規制やサブカルチャーの変化により大幅に減少し、目撃する機会も減少しました。 ホンダ モンキー 125 ボソゾクの改造は日本に起源を持ち、海外には類似のものがありませんでした。しかし、ユニークなスタイルを求めるカスタムバイク製作者たちは、これらの仕様を称えるマシンを発表しました。注目のマシンは、タイのアドバンス・オートモーティブ・アクセサリーズのチャヤクリット・ケーウォンワンによって製作されたモンキー125を基にしており、「ボソゾク」という名前が付けられました。 4速のミニバイクのカスタマイズはタイで非常に人気があり、多くの製作者やショップがモンキー125やスーパーカブ110などのモデルを基にしたユニークなマシンを発表しています。アドバンス・オートモーティブ・アクセサリーズは、特にモンキー125のための外装パーツの製作と販売を専門とする工房であり、ラリーやミリタリーなど、さまざまなスタイルのカスタマイズキットを発表しています。「ボソゾク」は、日本のボソゾク改造にインスパイアされた仕様を持ち、独自の解釈とオリジナルのペイントが施されています。 このボソゾクスタイルへのオマージュは、日本で衰退しているサブカルチャーを再活性化するだけでなく、革新を続けるタイの製作者たちの適応力と創造性を示しています。 ホンダ モンキー 125 と スーパーカブ 110 出典: 日本...

Harley-Davidson revela a revolução de cores de 2025

ハーレーダビッドソンが2025年のカラー革命を発表しました。

ハーレーダビッドソンの日本法人は、2025年の新モデルを2023年1月3日に発表しました。新しいモデルの中でも、スポーツシリーズ「X」は、X350およびX500モデルに「コズミックブルー」という新色を採用します。価格は変わらないものの、この新色の導入はブランドのイメージを活性化させることを約束しています。 「洗練された」ハーレーダビッドソン X350およびX500モデルは、2023年10月に日本で発売され、ハーレーダビッドソンの重厚なクルーザーという従来のイメージに挑戦することで注目を集めています。軽量で取り回しの良いX350は、トラッカー風のコンパクトなネイキッドバイクで、通常のバイク免許で運転できる唯一のハーレーとして、新しいライダーにとってアクセスしやすい存在です。水冷の並列2気筒エンジンは8,500rpmで36馬力を発揮し、大径の倒立サスペンションと17インチのホイールがスポーティな走行を確保します。 一方、X500はアメリカンロードスタイルで、カットされたフェンダーとスポーツスターからインスパイアされた照明デザインが特徴で、都市走行に最適化された最新技術を融合しています。500ccのエンジンは8,500rpmで47馬力を発揮し、リラックスした走行とレトロなスタイルを提供します。大型バイク免許が必要ですが、よりリラックスしたライディング体験を求める人々に人気の選択肢です。 ```html 2025年の新しいカラー 2024年のモデルの仕様に大きな変更はなかったものの、2025年のカラーラインが更新されました。新しい色「コズミックブルー」は、以前の「スーパーニックシルバー」に代わり、すでに知られている「ドラマティックブラック」、「ダイナミックオレンジ」、「パールホワイト」と共にラインに加わります。この変更は、モデルの現代的で活気のある魅力を維持しつつ、新しいエネルギーをもたらします。 X350の主な仕様 全長: 2,110 mm ホイールベース: 1,410 mm シート高: 777 mm ``` 車両重量: 195...

STRIKER’s Hayabusa 3: Inovações em componentes de carbono

STRIKERの隼3: カーボンコンポーネントの革新

STRIKERは「エアロフロントフェンダー」と「ウイングレット」を発表しました。これらは、第三世代のハヤブサ用のドライカーボン製パーツです。これらの大胆で現代的なデザインのコンポーネントは、新しいハヤブサのダイナミックなラインに完璧に統合されるように開発されており、スタイルと機能性のバランスを確保しています。納品は5月末から始まる予定です。 STRIKERによるハヤブサ用の初のドライカーボンパーツ 新しい「STRIKERエアロデザイン 'SAD' ウイングレット」と「STRIKERエアロデザイン 'SAD' エアロフロントフェンダー」は、ハヤブサ用のSTRIKER初のドライカーボン製エアロコンポーネントです。これらのパーツは、この象徴的なバイクの第三世代を際立たせるためにデザインされており、注目を集める独特の美学とスタイルを提供します。 人気の高まりと空力改善 カーボンパーツは、筑波のテイストやテツハヤブサミーティングなどのイベントで話題を呼び、ついに入手可能になりました。これらのアクセサリーは、ハヤブサの空力を改善し、次のレベルへと引き上げることを約束します。ツーリングバイクの女王として知られるハヤブサは、これらのパーツを同時に取り付けることで、より攻撃的で洗練されたSSスタイルへと進化しました。 ウィングレットは、時速100〜120 km/hの範囲でダウンフォースとスムーズな安定性を提供します。さらに、ドライカーボンの外観は視覚的に魅力的です。カーボンは超軽量で高剛性であることで知られていますが、その視覚的なインパクトでも知られており、取り付けると際立った存在感を与え、バイク愛好者を満足させることでしょう。 エアロフロントフェンダー:機能的で効率的なデザイン 「エアロフロントフェンダー」は、ハヤブサの第3世代のデザインと調和するように設計されています。このコンポーネントには、ブレーキキャリパーに空気を導くブレーキキャリパー用の冷却器が含まれており、重い車体のブレーキを冷却するのに役立ちます。リアフェンダーの長さはオリジナルの部品と同じで、ラジエーターとオイルクーラーの保護が変わらないことを保証しています。 これらのSTRIKERの革新は、隼の性能を向上させるだけでなく、オーナーの美的および感覚的な体験を高めることを約束しており、高品質の素材と独自のデザインでバイクをカスタマイズしたいと考える人々にとって、不可欠な追加となるでしょう。 出典: Japanwebike

Yamaha vai revelar novos modelos no Salão Auto em Tóquio, este mês – YZR-R3 e Tracer 9 GT em destaque

ヤマハは今月、東京モーターショーで新モデルを発表します – YZR-R3とトレーサー9 GTが注目の的です。

ヤマハ発動機は、2025年1月10日から12日まで千葉の幕張メッセで開催される東京オートサロンに出展することを発表しました。ブランドは、昨年秋に発表された新しいバイクもブースで展示されることを明らかにしました。YZF-R3とトレーサー9 GTは、日本で初めてお披露目されます! 電動モビリティとモータースポーツの新情報 東京オートサロンは、毎年1月に開催される世界最大級の自動車ショーの一つです。今年、ヤマハ発動機は多様な革新をもって出展します。注目の一つは、電動モーターを搭載したフォーミュラEマシン、開発中の低速電動モビリティプラットフォーム、そして最近発表された新しいバイクです。 ヤマハのブースには、YZF-R3、トレーサー9 GT、MT-03ツーリングスタイル(MT-03のY's Gearアクセサリー付きバージョン)の3モデルが展示されます。YZF-R3とトレーサー9 GTは特に注目されており、日本で初めてお披露目されます。これらのバイクは国際市場向けに設計されており、デザインと装備において大幅なアップデートが施されており、日本市場への投入が予定されています。バイクに加えて、ブースではヤマハの限定マーチャンダイジングも販売され、Tシャツやキャップなどが含まれ、愛好家にとって必見のスポットになることが期待されています。 YZF-R3: 空力に焦点を当てたデザインの更新 YZF-R3、中型スポーツバイクは、5年ぶりの初更新を受けました。基本的な仕様は維持されているものの、2025年モデルには、YZFシリーズに共通のスポーツプロジェクターヘッドライトなどの新しい機能が追加され、リニューアルされた外観を実現しています。また、MotoGPのマシンに触発されたウィングレットや、空力最適化のための新しいシートも導入されました。アシストスリッパークラッチの追加により、よりダイナミックな走行が可能になっています。 展示されているのは311ccバージョンですが、日本で非常に人気のある250ccモデル、YZF-R25は、デザインのいくつかの要素を共有しており、近日中にアップデートが予定されています。 トレーサー9 GT: アダプティブLEDヘッドライトを備えた最先端技術 トレーサー9 GTは、890ccエンジンとMT-09をベースにしたアルミニウムフレームを持つスポーツツーリングモデルで、重要なアップデートを受けています。新しいバージョンには、交通状況や気象条件に応じて自動的に照明を調整するアダプティブLEDマトリックスヘッドライトが含まれています。このシステムはカーブライトを維持し、最適な視認性を提供します。 さらに、今回のエディションには表示されていない最上級モデルのトレーサー9 GT+は、ミリ波レーダーのおかげで、アクティブクルーズコントロール(ACC)やブラインドスポット検知などの高度な機能を備えています。 2025年イベントの詳細...

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