Five TFX4はFiveのトレイル・アドベンチャーの世界への入り口ですが、手頃な価格に騙されないでください。このグローブは、アスファルトや土の上での安全でスタイリッシュなライディングを楽しむために必要なすべてを提供します。 軽量で快適、そしてエレガントなTFX4は、通気性と柔軟性のある素材で作られており、一日中動きやすさと快適さを保証します。しかし、軽やかな外見に騙されないでください。このグローブは、指の関節にErgoProtechプロテクターを備え、手のひらには広いケブラーのパネルがあり、頑丈な保護を提供します。 そして、ヴィーガンの冒険者に朗報です。TFX4は動物由来の製品を使用していません。 あらゆる天候に対応できるTFX4は、プロテクター部分に撥水性の生地を使用しているため、予期しない小雨にも心配なく対処でき、すべての条件でのグリップを確保するために、指の人差し指と中指にはシリコンの印刷があります。 機能性と実用性はTFX4のキーワードです。ベルクロの留め具は安全なフィット感を保証し、親指の基部にはエアプレンの生地がサポートと通気性を提供します。さらに、グローブには指の間にライクラが使用されており、通気性が向上し、タッチスクリーン対応のシステムが搭載されています。 二輪の冒険に最適な、快適でコストパフォーマンスに優れた多用途のグローブを探しているなら、Five TFX4が理想的な選択です。 主な特徴： 軽量で快適、そしてエレガント ```html 指の関節にErgoProtechプロテクター 手のひらに広いケブラーのパネル 動物由来の製品不使用 撥水性の生地 人差し指と中指にシリコンの印刷 ベルクロでの閉じ方 親指の根元にエアプレーン生地 指の間にライクラ タッチスクリーンシステム...

ちょっと待って、これはあなたを驚かせるでしょう。韓国のブランドWEPEDが最新モデル、Sonic S Dualを発表しました。この電動スクーターは、革新的なデザイン、優れた性能、最先端の技術を備え、市場を革命的に変えることを約束しています。最高速度は150 km/hを超え、多くの車よりも高価です。 その堂々とした外観と空力的なラインにより、Sonic S Dualは目を引きます。航空業界の基準材料であるPOSCO 6061アルミニウムで構築されており、シャーシは高精度CNCプロセスの結果であり、卓越した強度と耐久性を保証します。 Sonic S Dualの心臓部は、8 kWの出力を発揮できる強力なデュアルBLDC電動モーターで、驚異的な加速と約160 km/hの最高速度を提供します。ブレンボレーシングブレーキの助けを借りて、メーカーによると航続距離は約280 kmであり、このモデルは航続距離においてリードしています。 安全性は最優先事項です。両輪（20インチ）の油圧ブレーキシステムと電動緊急ブレーキを組み合わせることで、あらゆる状況で迅速かつ効果的な応答を保証します。前部にはオイルショックアブソーバー、後部には2つのショックアブソーバーを備えたサスペンションは、リムジンにふさわしい快適な運転を提供し、不均一な地形を効果的に吸収します。 バッテリーはSamsung SDIによって供給されており、容量100Ahの高品質セルを搭載しており、十分な自律性と迅速な充電を保証します。デジタルインスツルメントパネルは、速度、バッテリー、時間、走行距離に関する明確で直感的な情報を提供します。 WEPED Sonic S...

これはあなたを驚かせるでしょう。韓国のブランドWEPEDが最新モデル、Sonic S Dualを発表しました。これは革新的なデザイン、トップクラスのパフォーマンス、最先端の技術を備えた電動スクーターで、時速150 km/h以上の速度に達することができ、多くの車よりも高価です。 威圧感のある外観と流線型のラインを持つSonic S Dualは、目を引く存在です。航空業界での基準材料であるPOSCO 6061アルミニウムで構築されており、シャーシは高精度のCNC加工の結果であり、優れた耐久性と耐久性を保証します。 Sonic S Dualの心臓部は、8 kWの出力を発揮する強力なデュアルBLDC電動モーターで、驚異的な加速と約160 km/hの最高速度を実現し、Brembo Racingブレーキの助けを借りています。メーカーによると、航続距離は約280 kmで、このモデルは航続距離の面でリーダーに立っています。 安全性は最優先事項です。20インチの両輪に装備された油圧ブレーキシステムと緊急電動ブレーキが、あらゆる状況で迅速かつ効果的な応答を保証します。前部にはオイルダンパー、後部には2つのダンパーを備えたサスペンションは、地形の不規則性を効果的に吸収し、リムジンにふさわしい快適な乗り心地を提供します。 バッテリーはSamsung SDI製で、100Ahの容量を持つ高品質のセルで、十分な航続距離と迅速な充電を保証します。デジタルインストルメントパネルは、速度、バッテリー、時間、走行距離に関する明確で直感的な情報を提供します。 WEPED Sonic...

最大速度のために設計されたHJC RPHA 12 Carbonは、最高のパフォーマンスと安全性を求めるライダーに最適なヘルメットです。軽量で耐久性のあるカーボンファイバーで製造されたこのスポーツヘルメットは、空気力学と通気性において比類のない体験を提供します。 軽さと快適さ カーボンファイバー製の外殻を持つRPHA 12 Carbonの革新的なデザインは、軽量で衝撃の理想的な分散を保証し、高速走行時でも快適さと安全性を提供します。 広い視界と優れた通気性 ヘルメットの拡大された視野は、正確で安全な操縦に不可欠な優れた周辺視力を保証します。戦略的に配置された吸気口と排気口を備えたエアフロー通気システムは、常に新鮮な空気の流れを確保し、ヘルメット内の熱と湿気の蓄積を防ぎます。 強化された安全性 最大の安全性を確保するために、RPHA 12 Carbonは、夜間の視認性を向上させるために首の後ろにリフレクターを備え、緊急時に内部を迅速に解除できるシステムを搭載しており、ヘルメットを迅速かつ安全に取り外すことができます。 認証と高品質な素材 このヘルメットはECE 22.06規格に認定されており、厳格な安全基準を満たしています。RPHA 12 Carbonの内装は、高度な抗菌生地で作られており、優れた湿気吸収と速乾性を提供し、一日中フレッシュさと快適さを保ちます。 最先端技術とMotoGPでの経験...

ER10はVOGEの最初の電動モデルであり、革新的な技術と先進的なデザインで際立っています。125ccとして認可されているため、BまたはA1免許を持つ人が運転でき、より広いオーディエンスにアクセス可能です。 モーター、バッテリー、航続距離 JWTの電動モーターを搭載したER10は、低回転から優れたパフォーマンスを提供し、モーターの軸で190 Nm、ホイールで41 Nmのトルクを持ち、従来の125ccバイクを上回る数値です。エネルギーは、384セルの2600 mAhからなるリチウムポリマーバッテリーSamsungによって供給され、60Vと70Ahのセットで、重量は30 kgです。 VOGE ER10の航続距離は、運転速度によって異なります：30 km/hで130 km、90 km/hの高速道路で45 kmです。回生ブレーキシステムは、アクセルを離してブレーキをかけることでモーターの抵抗を利用し、バッテリーの充電を助けます。 シャーシとサスペンション VOGE ER10のシャーシはアルミ製のダブルクレードルタイプで、ステアリングコラムをスイングアームの軸に接続し、総重量（バッテリー込みで122 kg）の軽量化に寄与しています。ブレーキシステムは、280 mmのフロントディスクと2ピストンのフローティングキャリパー、220 mmのリアディスクとシングルキャリパーで構成され、両方とも2チャンネルABSを装備しています。フロントサスペンションは37 mmの逆フォークタイプで、リアサスペンションはリンクなしのプログレッシブモノショックで、プリロード調整が可能です。...

モルビデッリは、C1002Vという最新のクルーザーを誇りを持って紹介します。このラグジュアリーなバイクは、パワー、快適さ、スタイルの基準を再定義します。完全にアルミニウム製のシャーシで製造されたC1002Vは、力強さと敏捷性を見事に組み合わせており、比類のないライディング体験を提供します。 C1002Vの心臓部には、997ccの強力なV2エンジンが搭載されており、87馬力の出力と89Nmのトルクを生成します。この力強さは、刺激的な加速とアクセルへの瞬時の応答に変わり、すべての旅を忘れられない冒険にします。 C1002Vは、どんな状況でも安全性とコントロールを保証するために、先進的なABSブレーキシステムを装備しています。前輪の2つのブレーキディスクとABS技術の組み合わせにより、濡れた路面や滑りやすい条件でも正確で予測可能なブレーキングが確保されます。 C1002Vのエルゴノミクスは、ライダーと乗客に最大限の快適さを提供するよう慎重に設計されています。ダブルシートは広々としたスペースとサポートを提供し、リラックスしたライディングポジションは疲労を感じることなく長距離旅行を可能にします。 ライディング体験を完璧にするために、C1002VはデジタルTFTインストルメントパネル、クルーズコントロール、2つのライディングモードを含む現代的な機能を装備しています。TFTインストルメントパネルは明確で正確な情報を提供し、クルーズコントロールは努力せずに一定の速度を維持できます。スポーツモードとツーリングモードの2つのライディングモードは、ライダーの運転スタイルにバイクを適応させることを可能にします。 A C1002Vは、単なる強力で快適なバイクではなく、独特のスタイルの象徴でもあります。流線型のデザインとユニークなディテールが特徴で、通り過ぎるたびに視線を引きつけます。LED照明がその外観を引き立て、昼夜を問わず視認性と安全性を確保します。 パワー、快適さ、スタイル、最先端のテクノロジーを兼ね備えたクルーザーを探しているなら、Morbidelli C1002Vがあなたに最適なバイクです。最寄りのMorbidelliディーラーを訪れ、忘れられないライディング体験を準備してください。 このバイクの主な注目ポイントは、87馬力と89 Nmのトルクを持つ997 ccのV2エンジン、さらなる安全性を提供するABSブレーキシステム、ライダーと乗客のための快適なエルゴノミクス、デジタルTFTインストゥルメントパネル、クルーズコントロール、2つのライディングモードです。さらに、未来的なデザインとLED照明も強調すべき点です。 KeewayがMBP Motoを通じてMorbidelliを取得したことを思い出してください。MBPは「Moto Bologna Passioni」を意味します。この新しい取得に伴い、MBP MotoはMorbidelli MBPと改名されます。 出典: Morbidelli...

カワサキはスズキの足跡を追い、電動クロスバイクの開発を進めているようです。最近の特許出願により、日本のブランドがオフロード能力を備えた新しい電動モデルに取り組んでいることが明らかになりました。 この特許の注目すべき点は、バッテリーの取り外しが可能であることです。これにより、ユーザーはバッテリーを別々に充電でき、迅速な交換のために追加のバッテリーを購入することが可能になります。このシステムは、ヤマハ、ホンダ、スズキ、さらにはCFMotoなどのブランドを含むコンソーシアムによって開発されているものに似ています。 カワサキの特許は、電気部品を保護し、最適な電流フローを保証するバッテリー管理システムについても言及しています。 特許の図面はバイクの内部コンポーネントに焦点を当てていますが、カワサキが既存のエンデューロまたはデュアルスポーツバイクの1つを基にしたモデルを考えている可能性もあります。ブランドはすでにニンジャとZ E-1という2つの電動ストリートモデルを持っているため、この新しい特許はまったく新しいバイクを示唆しています。 この開発は、特にオフロードセグメントにおけるモデルの電動化に対する大手バイクブランドの関心の高まりを示すさらなる兆候です。 したがって、浮かび上がる疑問は：日本のメーカーは電動バイクの世界に革命をもたらす準備をしているのでしょうか？

ランブレッタは、実用的でエレガント、スタイリッシュなスクーターで国際的に認知されているイタリアのブランドで、都市の渋滞や交通の無駄な時間を避けたい人々に最適なモデル、ランブレッタ X125を紹介します。 エンジンとサスペンション ランブレッタ X125は、液冷式の125cc単気筒エンジンを搭載し、14.3馬力を発揮します。790mmのシート高は、幅広いユーザーに快適さを提供します。シャーシは、スチール製のチューブ構造と、イタリアのブランドのクラシックなポリッシュスチールパネルをつなぐミッドボディで構成されています。前サスペンションは、ダブルショックアブソーバーとディスクブレーキを備えたクラシックなスイングアームタイプです。エアアウトレットは革新的で未来的なデザインをしています。 電子機器と照明 フルLED照明システムは、ランブレッタのDNAとブランドロゴを取り入れた卓越したデザインを持っています。ランブレッタ X125は、鍵なしでエンジンをスマートに始動できる機能も備えており、ブランドの魂を保ちながら現代的な側面を持っています。セミデジタルパネルは、アナログとLCD（液晶ディスプレイ）を組み合わせており、明確で直感的な読み取りを提供します。 実用的でエレガントなモビリティの選択肢 ランブレッタ X125は、都市での移動において実用的でエレガント、かつ迅速な選択肢として際立っています。アイコニックなデザイン、強力なエンジン、現代的な装備を備えたランブレッタ X125は、ユニークで楽しいライディング体験を提供します。

ホンダUKは、人気のCRF1100Lアフリカツインの限定版を1台ではなく、2台発表したばかりです。英国市場向けの新しい「アドベンチャーロードエディション」は、2024年のホンダアドベンチャーロードイベントの成功を祝っています。 この日本のブランドの年次アドベンチャーイベントは、30人のライダーをモロッコへの10日間の壮大な旅に連れて行き、このアフリカツインの限定版にインスピレーションを与えました。生産されるのはわずか75台で、マニュアルまたはDCTのトランスミッションが選べ、すべて電子サスペンションが装備されています。 バイクはホンダのアイコニックなトリコロールカラー（赤、白、青）の配色、個別に番号付けされたプレート、ホイールのストライプ、アドベンチャーロードのロゴなど、他のユニークなディテールを備えています。さらに、プロテクションバー、追加のフォグランプ、アルミ製ラジエターガードなど、一連のホンダのオリジナルアクセサリーが装備されており、スタンダードモデルとの差額はわずかです。これは、マニュアル版が€18,499、DCT版が€19,899という価格に相当します。 ホンダのアドベンチャーロードプログラムは2017年から続いています。最初のイベントでは、参加者をノルウェーの壮大なノールカップに連れて行き、欧州大陸の最北端である北極圏内に位置しました。以降のイベントは2019年に南アフリカ、2022年にアイスランドで行われました。2025年のイベントはすでに確認されており、ローマからイスタンブールへのルートで、30人のライダーが8カ国と2つの大陸の冒険に参加します。 このアフリカツインの限定版は、間違いなく二輪冒険のファンにとっての欲しいアイテムですが、残念ながらイギリスの人々のみが入手可能です。 出典: MCN 出典: MCN 出典: MCN

14年間デザインを磨き続けたForcefieldが、バイクライダー向けの最新の進化版プロテクターを発表しました：Pro L2K ダイナミックバックプロテクター。この新しいバックアーマーは、CEレベル2の認証を受けており、安全性と快適性の最大限を提供し、サーキットのアドレナリンから長距離の冒険旅行まで、さまざまなライディングスタイルに最適です。 比類なき快適さと保護 Pro L2K ダイナミックは、その革新的な構造で際立っています。3Dで成形された、より柔らかく柔軟な保護層がライダーの背骨の曲線に完璧にフィットし、安全性を損なうことなく優れたフィット感を提供します。この技術は、Forcefield DRI-M（動的、反応的、インテリジェントな材料）の統合と相まって、複数回の衝突時でも優れた衝撃吸収を保証します。 違いを生むディテール 最大の耐久性と耐摩耗性を確保するために、Pro L2K ダイナミックはケブラー®で強化された縫い目を採用しており、この素材はその高い強度で知られています。さらに、戦略的に配置された通気口が適切な換気を保証し、ライディング中に体を涼しく保ちます。 すべてのスタイルに対応する多様性 三点で調整可能なデザインと男女向けのサイズオプションを備えたPro L2K Dynamicは、さまざまな体型やライディングスタイルに適応します。高速道路でのスピード走行、オープンロードの横断、オフロードの冒険で新しい道を探索する際に、このプロテクションは各キロメートルを最大限に楽しむために必要な安心感を提供します。 安全への投資 Forcefield Pro L2K...