モトGP世界選手権が、アルゼンチングランプリの第9回大会のためにテルマス・デ・リオ・オンドに戻ってきます。このサーキットは、スポーツの素晴らしい瞬間の舞台となってきました。2014年のデビュー以来、アルゼンチンのトラックは記憶に残るレースを提供しており、2024年版も例外ではないことが約束されています。
アルゼンチンは、1961年にブエノスアイレスでヨーロッパ外で初めてのグランプリを開催することで先駆けました。それ以来、この国は世界のモーターサイクリングにとって象徴的な目的地となっています。3人のアルゼンチンライダーがグランプリでの勝利を収めています:ホルヘ・キスリング(1961年)、ベネディクト・カルダレッラ(1962年)、そして250ccカテゴリーで7回の勝利を挙げたセバスチャン・ポルトです。
2014年以降、テルマスでは6人の異なるライダーが勝利を収めています。最大の勝者はマルク・マルケスで、3回の勝利(2014年、2016年、2019年)を挙げています。続いてバレンティーノ・ロッシ(2015年)、マーベリック・ビニャーレス(2017年)、カル・クラッチロー(2018年)、アレイシ・エスパルガロ(2022年)、そしてマルコ・ベッゼッキ(2023年)が続いています。
メーカー間では、ホンダが4回の勝利でリードしており、ヤマハは2回の勝利を挙げています。アプリリアとドゥカティはそれぞれ1回ずつで、KTMはメインレースでの勝利はまだありませんが、2023年のスプリントレースでブラッド・ビンダーが勝利を収めました。
マルク・マルケスは、グランプリの勝利数(90)で伝説のアンヘル・ニエトに並ぶことを決意してテルマス・デ・リオ・オンドに戻ります。もし彼がもう1回表彰台に上がれば、それは彼にとってプレミアクラスでの113回目の表彰台となり、歴史的な表でホルヘ・ロレンソに近づくことになります。
ドゥカティは重要なマイルストーンに達することもできます:フロントローの予選は、ブランドのバイクがグリッドの前方にいる82回連続のグランプリを意味します。さらに、もし表彰台を獲得すれば、68回連続となり、その印象的な安定性のストリークを続けることになります。
ルーキーの中で、フェルミン・アルデゲールは、2013年から記録を保持しているマルク・マルケスを超えて、最高カテゴリーで史上最年少の勝者になる機会があります。
アレックス・マルケス、ルカ・マリーニ、ラウル・フェルナンデス、そして若き才能ペドロ・アコスタなど、最高クラスでの初勝利を目指す7人のライダーがいます。スペイン人ライダーは素晴らしい進化を見せており、驚かせる可能性があります。
近年で最も競争の激しいグリッドとアルゼンチンでの予測不可能なレースの歴史を持つ2024年テルマス・デ・リオ・オンドグランプリは、シーズンで最もエキサイティングなレースの一つになることを約束しています。タイトル争いは激化しており、ファンはアルゼンチンのアスファルトでのスピード、スキル、興奮のスペクタクルを期待できます。