アレックス・マルケスがセパンのスプリントレースで大勝利を収めました！はい、その通りです。この早朝のレースには予想外の勝者がいましたが、グレシーニ・レーシングのライダーは素晴らしいパフォーマンスを見せ、早い段階から非常に競争力のあるペースを示しました。フランチェスコ・バニャイアは、1周目にリーダーシップと2位を失い、すぐに「最悪のライバル」であるホルヘ・マルティンに譲りました。
セパンのスプリントレースのスタートに向けてすべてが整い、フランチェスコ・バニャイアがポールポジションからスタートし、ホルヘ・マルティンの前、エネア・バスティアニーニがグリッドの最初の列を締めました。ブラッド・ビンダーは7位で、他の2人、ファビオ・クアルタラロとマーベリック・ビニャーレスを前にした唯一の非ドゥカティでした。
スタートはバニャイアにとって順調で、バスティアニーニとアレックス・マルケスの「助け」を受けて、マルティンを一時的に4位に押しやりました。ジャック・ミラーは注目の一人で、初期段階で10位から4位に上昇しましたが、マルティンはまだ1周目のうちに3位に上がりました。
第2回目の周回では、より多くの変化があり、マルティンがA.マルケスを抜いて副リーダーシップに到達しましたが、グレシーニのライダーはその動きを返し、再び2位に戻りました。これらの戦いから恩恵を受けていたのは誰でしょうか？バニャイアで、彼はすでに0.529秒のリードを保っていました。ミラーとビンダーのKTMが4位と5位に注目されました。
その間、レースの最初の転倒はマルク・マルケスによるもので、レプソルホンダチームのライダーが14周目に転倒しました：これは今シーズン27回目の#93の転倒でした。
そして…ホンダの不運はここで終わらず、少し後にジョアン・ミルも転倒しました。
レースに戻ると、バニャイアがリードしていましたが、すぐにアレックス・マルケスに対処しなければならないでしょう。最初と2位の間にはわずか0.174秒の差があり、スペイン人はこれまでのレースで最速のラップを1:59.013秒で記録したばかりでした。
残り5周で、バスティアーニ – 現在4位 – が1:58.996秒で最初に1周を終えました。
6周目、4セクターで、確認が入りました：アレックス・マルケスがレースの新しいリーダーとなり、一瞬で…バニャイアにとって状況はさらに厳しくなり、マルティンもその隙をついて少し後に2位に上昇しました。
その間、放送の映像はバニャイアのバイクに焦点を当てており、イタリアのライダーのバイクには何か奇妙なものがありました：
紙のように見えたものは、少し後に落ちて、イタリア人のバイクは「正常な」状態になっていました。
レース終了まであと2周で、トップ10は次のようになっていました：
すべてはスペイン人の勝利に向かっているように見えましたが、その後ろではバスティアーニがバニャイアの「ガード」として機能していました。
驚くことなく、レースはアレックス・マルケスがMotoGPで勝利を収めて終了しました。選手権争いの計算では、バニャイアとマルティンの差は現在11ポイントです。
