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Home Destaque Comércio

Italjet Dragster – todas as novidades da EICMA 2023

by Redação
Novembro 17, 2023
in Destaque Comércio, EICMA, Novidades - Actualidade
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Italjet Dragster – todas as novidades da EICMA 2023

Fonte:https://www.rideapart.com

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O conceituado fabricante de scooters de luxo Italjet causou uma grande impressão na EICMA 2023. A marca não só revelou uma ampla seleção de novos modelos, como também fez alguns grandes anúncios sobre a sua expansão. Basta dizer que a marca italiana de scooters tem grandes ambições para o mercado global.

Entre os principais destaques da apresentação da Italjet na EICMA 2023 esteve o lançamento da Dragster 559 Twin, uma scooter radical inspirada numa superbike que possui um motor bicilíndrico, transmissão manual e travões Brembo duplos. A muito aguardada Italjet Dragster 300 também fez a sua estreia. Exibida em todo o seu esplendor, a Dragster 300 é o modelo monocilíndrico com melhor desempenho da atual gama da Italjet, e utiliza componentes de primeira qualidade e um estilo semelhante ao das suas irmãs mais pequenas, a Dragster 125 e 200.

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Falando da Dragster 125 e 200, a Italjet também anunciou que estes dois modelos, as motos mais populares da sua lista, estão a chegar ao mercado em 2024. De acordo com a Italjet, as Dragster 125 e 200 obtiveram um sucesso comercial impressionante, vendendo aproximadamente 15.000 unidades na Europa e no Sudeste Asiático (sim, é um número pequeno em comparação com outras marcas, mas a Italjet sempre foi conhecida por manter as suas quantidades de produção pequenas).

Fonte:https://www.rideapart.com

No caso de não estar familiarizado com as especificações destes dois modelos, vamos analisá-las muito rapidamente. A Italjet Dragster 125 tem um motor monocilíndrico de 125 cc, arrefecido a líquido e com injeção de combustível, com uma potência máxima de 12,5 cv às 9.500 rpm e 10,5 Nm de binário às 7.750 rpm. Entretanto, a Dragster 200, de maiores dimensões, aumenta o nível de potência com o seu motor único de 181 cc, arrefecido a líquido e com injeção de combustível. Produz 17,5 cv às 8.000 rpm e 15,5 Nm de binário às 7.750 rpm.

Ambos os modelos partilham a mesma base, que consiste numa unidade dianteira mono-braço S.I.S associada a um amortecedor hidropneumático. Entretanto, as tarefas da suspensão traseira estão a cargo de um monoamortecedor ajustável com um braço oscilante de face única igualmente impressionante. Os travões são fornecidos pela Brembo e os discos medem 240 mm e 175 mm à frente e atrás, respetivamente. O ABS também é de série em ambos os modelos.

Tags: 2023EICMA 2023Italjet DragsterNoticias

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