La Triumph Motorcycles ha appena annunciato la sua premiata Trident 660 per il 2025, incorporando ancora più tecnologia orientata al pilota di serie, migliorando la sospensione e offrendo tre nuove colorazioni e schemi grafici audaci. Se cercavi più divertimento sulla tua moto, questo aggiornamento offre sicuramente ciò di cui avevi bisogno – e forse anche di più.
Dotata dell’unico motore tricilindrico della sua categoria, la Trident 660 offre prestazioni emozionanti e esplorabili. Il suo comportamento agile e ispiratore di fiducia e lo stile retromoderno aggiornato sono ora abbinati alla migliore tecnologia della sua classe, focalizzata sul pilota. Sostenuta dalla riconosciuta qualità costruttiva premium e dalla specifica dei componenti della Triumph, la Trident 660 offre ora ai piloti un pacchetto ancora più attraente e un costo di proprietà notevolmente basso.
In risposta alla domanda dei clienti, la Trident 660 presenta una serie di nuovi equipaggiamenti senza precedenti in questa classe, con ABS e Controllo di Trazione ottimizzati in curva, Triumph Shift Assist e Cruise Control, tutti di serie. Il display TFT integrato e il sistema di connettività Bluetooth MyTriumph offrono ai piloti navigazione curva-a-curva, chiamate e controllo della musica, e ci sono tre modalità di guida, inclusa una nuova modalità Sport.
VANTAGGIO TRICILINDRICO
Le prestazioni emozionanti della Trident sono fornite da un motore a tre cilindri flessibile, che combina la coppia ai ‘bassissimi’ e la forte media di un ‘twin’ con l’emozionante salita di giri e la potenza massima di un quattro cilindri. Oltre il 90% della coppia massima è erogata tra le 3.600rpm e le 9.750rpm. Questo offre al conducente il meglio di entrambi i mondi rispetto a un motore a due o quattro cilindri, combinando la trazione ai ‘bassissimi’ e la forte gamma media di un bicilindrico con la potenza di alta rotazione di un tetracilindrico, così come la gloriosa colonna sonora del tricilindrico.
Meravigliosamente equilibrata e facile da guidare a tutte le velocità, l’emozionante erogazione di potenza combinata con il cambio fluido e il Triumph Shift Assist rende l’accelerazione rapida, continua ed emozionante.
AGILITÀ GARANTITA
Dalla posizione di guida naturale alla sospensione di alta qualità e ai freni potenti, il comportamento neutro e facile della Trident è fondamentale per il suo fascino.
L’altezza accessibile della Trident 660, di 805 mm, e la larghezza ridotta offrono manovre sicure con i piedi a terra e una guida a bassa velocità, mentre il suo equilibrio naturale innato, la frizione assistita e la consegna di potenza lineare sono ideali per ambienti urbani movimentati.
La Trident 660 offre un eccellente controllo grazie alle forcelle rovesciate Showa da 41 mm di alta specifica, che sono state aggiornate con l’ammortizzazione “big piston” SFF-BF di Showa per un comfort e un controllo ancora maggiori. C’è anche un ammortizzatore posteriore regolabile in precarico, sempre di Showa, potenti freni Nissin con dischi doppi da 310 mm e pneumatici Michelin Road 5 molto aderenti.
TECNOLOGIA CENTRATA SUL CONDUCENTE
Novità per il 2025, la Trident 660 ha ora un livello di tecnologia leader nella sua classe, ora come equipaggiamento di serie. Unici in questo segmento, l’ABS ottimizzato in curva e il controllo di trazione garantiscono le prestazioni ideali in tutti gli angoli di inclinazione. Utilizzando informazioni dall’Unità di Misura di Inerzia (IMU) a sei assi per calcolare l’angolo di inclinazione, la pressione del freno e la posizione dell’acceleratore, il sistema monitora e regola continuamente i parametri del motore e della frenata per garantire le migliori prestazioni e sicurezza durante la frenata e l’accelerazione. Montato di serie, il Triumph Shift Assist consente cambi di marcia continui verso l’alto e verso il basso senza utilizzare la frizione e il Cruise Control è incluso per ridurre la fatica del conducente.
Integrato nel cruscotto, un display TFT a colori con connettività Bluetooth aggiunge navigazione curva a curva e funzionalità completa del telefono per offrire livelli incomparabili di convenienza al conducente. Oltre all’acceleratore elettronico già esistente e alle modalità di guida Road e Rain, ora c’è una terza modalità ‘Sport’, che offre prestazioni ancora più rapide ed emozionanti da parte del motore tricilindrico. Aumentando la sicurezza e l’affidabilità, mentre elimina la manutenzione, la Trident 660 dispone di un caratteristico faro rotondo completamente a LED, luce posteriore integrata e indicatori di auto-cancellazione, per una maggiore visibilità.
STILE UNICO
Lo stile retro-moderno unico della Trident e l’attenzione ai dettagli impeccabile della Triumph la distinguono dal resto. Le sue linee minimali e la postura muscolosa inconfondibile sono state migliorate per il 2025 con tre nuovi schemi grafici e colori audaci. Cosmic Yellow, Cobalt Blue e Diablo Red catturano l’attenzione, completati da tocchi di Sapphire Black e strisce bianche diagonali in evidenza. C’è anche uno schema di colori Jet Black più discreto. Altre aggiornamenti sottili includono materiali e finiture aggiornati, tra cui un nuovo manubrio in alluminio forgiato e un pedale del freno nello stesso materiale.
FACILMENTE PERSONALIZZABILE
Con 45 accessori Triumph genuini tra cui scegliere, i conducenti possono aggiungere protezione, comfort, stile, bagagli e sicurezza alla loro Trident 660. Dai manopole riscaldabili e indicatori di direzione ‘scroll’ per migliorare l’uso quotidiano fino alla preparazione per viaggi più lunghi con una borsa posteriore, una borsa da serbatoio e un flyscreen, i clienti possono utilizzare il Configuratore Triumph per creare il proprio stile.
Con un kit limitatore A2 disponibile nei mercati europei, la Trident 660 può essere limitata per soddisfare i requisiti della licenza di categoria A2 per conducenti più giovani e principianti. Quando il proprietario progredisce verso una licenza A completa, il concessionario può ripristinare la potenza totale, pronto per la prossima fase di guida del motociclista.
SULLA STRADA
La Trident 660 offre il costo di proprietà più basso della categoria. L’alta qualità di costruzione e l’uso esclusivo di materiali premium significano che gli intervalli di manutenzione sono di 16.000 km, e i proprietari hanno anche la fiducia aggiuntiva di una garanzia di due anni, chilometraggio illimitato e un eccellente valore residuo al momento della sostituzione.
La Trident 660 sarà disponibile a partire da 8.495€ PVP. I clienti possono configurare la propria Trident o saperne di più su www.triumphmotorcycles.pt. Le moto arriveranno dai concessionari a partire da dicembre 2024.
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FICHA TECNICA – TRIDENT 660 | |
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MOTORE E TRASMISSIONE | |
Tipo | Raffreddato a liquido, 3 cilindri, 12 valvole, DOHC |
Capacità | 660 cc |
Diametro | 74,0 millimetri |
Corso | 51,1 millimetri |
Compressione | 11.95:1 |
Potenza massima | 81 cv (59,6 kW) @ 10.250 rpm |
Coppia massima | 64 Nm @ 6.250 rpm |
Sistema di alimentazione | Iniezione elettronica sequenziale multipoint con controllo elettronico dell’acceleratore. 3 modalità di guida (Rain, Road, Sport) |
Scarico | Sistema 3 in 1 in acciaio inox con silenziatore in acciaio inox laterale, basso |
Trasmissione finale | Catena |
Frizione | Multi-disco in bagno d’olio, assistita |
Cambio | 6 marce, Triumph Shift Assist |
CICLISTICA | |
Telaio | Struttura tubolare perimetrale in acciaio |
Braccio oscillante | Acciaio stampato, bilaterale |
Ruota anteriore | Lega di alluminio fuso 5 razze, 17 x 3,5 pollici |
Ruota posteriore | Lega di alluminio fuso 5 razze, 17 x 5,5 pollici |
Pneumatico anteriore | 120/70 R 17 |
Pneumatico posteriore | 180/55 R 17 |
Sospensione anteriore | Forcella rovesciata Showa ‘big piston’ (SFF-BP) a funzione separata, 41 mm, corsa della ruota di 120 mm |
Sospensione posteriore | Monoammortizzatore Showa, con regolazione della pre-carica, corsa della ruota di 130 mm |
Freno anteriore | Due dischi Ø310mm, pinza scorrevole a 2 pistoni, OCABS |
Freno posteriore | Disco fisso singolo Ø255mm, pinza scorrevole a pistone singolo, OCABS |
Strumenti | Strumenti multifunzione LCD con display TFT a colori integrato |
DIMENSIONI & PESO | |
lunghezza | 2020 millimetri |
Larghezza (manubrio) | 795 millimetri |
Altezza senza specchi | 1089 millimetri |
Altezza della sella | 805 millimetri |
Distanza tra assi | 1401 millimetri |
Rake | 24.6° |
Trail | 107 millimetri |
Peso a pieno carico | 190 chilogrammi |
Capacità del serbatoio carburante | 14 litri |
SERVIZIO | |
Intervallo di servizio | 16.000km/12 mesi |
CONSUMO & EMISSIONI (UE) | |
Consumo di carburante | TBC |
Emissioni | TBC |
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Immagini: Triumph