La Voge 900DSX MY25 Euro 5 è una delle nuove uscite del marchio per quest’anno. Questa motocicletta da trail porta con sé una serie di innovazioni tecnologiche, mirate a mantenere la sua posizione come riferimento nel segmento.
Nella sua ultima versione, presenta una nuova unità di misura inerziale a sei assi (IMU) di Bosch. Questo sistema rileva la posizione della moto e misura l’accelerazione e la velocità angolare in tempo reale. Consente l’integrazione del Cornering ABS, che previene il bloccaggio delle ruote durante la frenata in curva quando la moto è inclinata, migliorando così la sicurezza.
Il controllo di trazione è mantenuto, così come il radar di avviso dell’angolo cieco integrato negli specchietti retrovisori e il sistema di avviso di frenata d’emergenza.
La moto è dotata di uno schermo TFT da 7 pollici, che può connettersi a uno smartphone e persino specchiarne il display. Presenta il sistema di navigazione Carbit Ride, che sostituisce la guida passo-passo. Sono disponibili quattro modalità di guida adattive: Sport, Strada, Pioggia ed Enduro.
La Voge 900DSX MY25 Euro 5 è alimentata da un motore bicilindrico da 895cc, che eroga 95 cv e 95 Nm di coppia. Presenta un’acceleratore ride-by-wire, rispetta gli standard di emissione Euro 5+ e ha una versione di potenza limitata adatta ai possessori della patente A2. Il telaio perimetrale è realizzato in acciaio laminato, con un sub-frame rimovibile.
Il forcellone è realizzato in alluminio. La sospensione anteriore presenta una forcella Kayaba rovesciata regolabile per precarico, ritorno e compressione. La sospensione posteriore include un monoammortizzatore con ritorno regolabile e regolazione del precarico remota.
Il sistema frenante include dischi Brembo doppi con pinze a due pistoni anteriormente e un disco singolo con pinza a un pistone posteriormente. Le ruote, equipaggiate con pneumatici Pirelli Scorpion Trail II, misurano 21 pollici anteriormente e 17 pollici posteriormente.
Il comfort è garantito da elementi come un parabrezza regolabile, protezioni per le mani, protezioni laterali e per il basamento, un cavalletto laterale e un portapacchi. Il pilota beneficia di funzionalità come il monitoraggio della pressione dei pneumatici, accensione senza chiave, una telecamera HD anteriore e controllo di crociera.
