Un insieme di componenti di alta qualità contraddistingue la nuova KTM 450 RALLY REPLICA, con il cuore rappresentato da una versione rivista e aggiornata del motore da 450 cc con iniezione di carburante che equipaggia le migliori macchine da Enduro e Motocross della KTM.
Equipaggiata con un sistema di sincronizzazione dell’albero a camme singolo SOHC recentemente progettato, una frizione rinforzata e un cambio ancora più robusto, la nuova moto ha anche un sistema di raffreddamento rinnovato con due radiatori separati anziché l’unità singola che equipaggiava il modello precedente.
Anche nuovo è il telaio a traliccio in acciaio, saldato a mano presso gli impianti di produzione della KTM Motorsport. Assemblato da sezioni idroformate e tagliate al laser, si distingue dal modello precedente grazie a parametri di flessibilità torsionale e longitudinale appositamente calcolati. Il risultato? Un elevato livello di feedback per il pilota, una migliore assorbimento dell’energia e maggiore stabilità in rettilineo nelle sezioni veloci. A queste caratteristiche si aggiunge il nuovo forcellone cavo realizzato in alluminio fuso, progettato per offrire una rigidità e resistenza ottimali con il minor peso possibile.
La KTM 450 RALLY REPLICA 2025 è equipaggiata con tre serbatoi carburante dotati di due pompe carburante separate, che possono essere azionate in modo indipendente per consentire il rifornimento dai serbatoi anteriori da 9 litri e 9,5 litri o dal serbatoio posteriore autosufficiente da 16 litri, che funge anche da telaio. La capacità totale è quindi di circa 34,5 litri, ideale per le tappe più lunghe.
Nel reparto sospensioni, la KTM 450 RALLY REPLICA 2025 è equipaggiata con il miglior pacchetto WP Pro Components attualmente disponibile sul mercato. La forcella è una WP XACT PRO 7548 a cartuccia chiusa da 48 mm con tecnologia Cone Valve ed è fissata da nuove piastre fresate CNC con un offset di 23 mm per garantire una rigidità ottimizzata. La parte superiore è anche dotata di un sistema progressivo di assorbimento degli stress sul manubrio sviluppato dal team e completato da un ammortizzatore di sterzo SCOTTS.
Nella parte posteriore, l’ammortizzatore WP XACT PRO 7750 si occupa degli urti più duri. Totalmente personalizzabile per una configurazione adattata all’utente e al terreno specifico, è stato sviluppato da piloti come Kevin Benavides e Matthias Walkner, che lo hanno testato e utilizzato ottenendo diverse vittorie di tappa.
Dal punto di vista estetico, la nuova KTM 450 RALLY REPLICA 2025 ha ora un profilo più aggressivo e definito. La torre di navigazione, sviluppata appositamente per questo modello e realizzata in fibra di carbonio ultra-leggera, è montata dietro a una carenatura che offre una protezione aerodinamica significativamente maggiore rispetto alla versione precedente. Ciò significa che i piloti avvertono meno turbolenza e vento nella posizione di guida seduta.
La carenatura protegge anche il nuovo cruscotto, più leggero e più stretto, con luci di avviso integrate e supporti di montaggio per un sistema di roadbook digitale. Il nuovo sistema di fari a LED è incorporato nella griglia dei fari e aumenta l’emissione totale di luce del 33%.
Anche la KTM 450 RALLY REPLICA 2025 dispone di uno spazio di stoccaggio unico e ben pensato, integrato nel coperchio del motore, per attrezzi di emergenza. Ciò consente ai conducenti di accedere rapidamente alle chiavi e di liberare spazio e peso aggiuntivo dal corpo del conducente.
La KTM 450 RALLY REPLICA 2025 è prodotta e assemblata in soli 100 unità presso gli impianti di KTM Motorsport in Austria ed è disponibile per l’ordine presso la Rete Ufficiale dei Concessionari.
