Il Gran Premio di Cina 2025 è iniziato con un’emozionante partenza, poiché i compagni di squadra della Ferrari, Lewis Hamilton e Charles Leclerc, si sono scontrati nel primo giro della gara. L’incidente, che ha causato danni alla vettura di Leclerc, ha scatenato un dramma iniziale in una competizione già ad alto rischio.
Mentre la gara è partita, Hamilton e Leclerc hanno entrambi colto un’opportunità presentata dalla traiettoria più ampia di Max Verstappen nella prima curva. Hamilton, il pilota britannico che aveva conquistato la vittoria nella gara Sprint il giorno precedente, è riuscito a sorpassare il pilota della Red Bull nella lunga curva a destra. Leclerc, per non essere da meno, ha accelerato all’apice della seconda curva.
Tuttavia, i percorsi divergenti dei piloti Ferrari hanno portato a una drammatica convergenza all’apice. Leclerc, toccando il cordolo interno, ha slittato e colpito l’angolo posteriore destro della vettura di Hamilton. La collisione ha comportato una significativa perdita di carico aerodinamico per Leclerc, con il pannello finale sul lato sinistro della sua auto che è stato staccato.
Contattando il suo team, Leclerc è stato informato che il danno gli aveva fatto perdere tra i 20 e i 30 punti di carico aerodinamico. L’obiettivo era quindi mantenere l’auto in corsa fino al primo pit stop, dove sarebbero potute essere effettuate riparazioni. Hamilton, d’altra parte, sembrava essere illeso dall’incidente. La sua trasmissione radio ha rivelato una vaga consapevolezza di essere stato colpito, ma non ha identificato il suo compagno di squadra come colpevole.
Nonostante la collisione, Hamilton è riuscito a mantenere la sua posizione in gara, seguendo da vicino le McLaren in testa e la Mercedes di George Russell. Leclerc, dimostrando una notevole resilienza, ha mantenuto un ritmo serrato dietro Hamilton, anche con i danni alla sua auto.
David Croft, un analista per Sky F1, ha esaminato l’incidente, suggerendo che Hamilton avesse “schiacciato Leclerc”. In risposta, Martin Brundle ha spiegato: “Leclerc è salito sui cordoli, e questo lo ha letteralmente fatto rimbalzare di lato.” Brundle ha notato che mentre Leclerc è stato costretto a controsterzare, Hamilton ha mantenuto una traiettoria tradizionale, portando a una collisione sfortunata. Ha concluso che tali incidenti sono tipici di situazioni ad alta pressione durante il primo giro.
Questo evento drammatico al Gran Premio di Cina aggiunge un ulteriore strato di intrigo al mondo delle corse di Formula 1, sottolineando la feroce competizione, le manovre tattiche e le decisioni in frazioni di secondo che caratterizzano questo sport ad alta intensità.
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