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Home Novidades - Actualidade

Honda a caminho de se tornar a melhor marca premium em relação qualidade-preço?

by Daniel Rhodes
Março 8, 2025
in Novidades - Actualidade
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Honda a caminho de se tornar a melhor marca premium em relação qualidade-preço?

Source: Honda

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Nos últimos anos, o mercado das duas rodas tem sido marcado por uma inflação preocupante nos preços. Enquanto algumas marcas optam por lançar modelos que desafiam os limites financeiros dos consumidores, outras têm procurado equilibrar qualidade e custo. E entre estas, a Honda está a destacar-se silenciosamente como a melhor opção premium em relação qualidade-preço.

A Honda sempre foi reconhecida pela fiabilidade das suas motos, mas não necessariamente pela sua acessibilidade financeira. No entanto, recentemente, a marca japonesa tem surpreendido ao lançar modelos que oferecem uma relação qualidade-preço considerável, conquistando cada vez mais adeptos.

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Foi no verão passado que a estratégia da Honda começou a chamar a atenção, quando a fabricante lançou a Transalp XL750 por apenas 9.999 dólares (cerca de 9.200 euros). Para se ter uma ideia, esse valor é mil dólares inferior ao da Yamaha Tenere 700 e 3.160 dólares abaixo da Suzuki V-Strom 800DE Adventure. Um preço altamente competitivo para uma moto que não compromete em qualidade e desempenho.

Na Europa, o lançamento da CB1000 e CB1000SP tem sido um sucesso. Este modelo está a atrair motociclistas que anteriormente considerariam opções como a Yamaha MT-09 SP ou a Triumph Street Triple 765RS. O motivo é simples: a nova Hornet SP oferece significativamente mais potência e custa milhares de libras a menos que os seus concorrentes diretos, sem prescindir dos componentes de alta qualidade que os motociclistas valorizam.

Outro modelo recente que demonstra esta mudança de estratégia é a GB350S, lançada no Reino Unido por 3.949 libras (cerca de 5.091 dólares ou 4.700 euros). Esta moto está diretamente a competir com modelos da Royal Enfield, uma marca tradicionalmente vista como referência em relação custo-benefício. A Honda, assim, está a desafiar a perceção do mercado e a oferecer opções que combinam estilo retro com engenharia moderna a um preço acessível.

Apesar do sucesso e da estratégia bem delineada, há um problema evidente: a disponibilidade destes modelos em mercados fora da Europa e Japão. A GB350S, por exemplo, ainda não chegou aos Estados Unidos e não há garantias de que isso aconteça. Contudo, existe a possibilidade de que a sua versão maior, a GB500, possa atravessar o Atlântico.

Já a CB1000SP promete ser uma revolução na categoria naked de peso médio-alto, e quando finalmente chegar aos EUA, espera-se que force a concorrência a reagir de forma drástica.

A estratégia da Honda de criar motos premium a preços competitivos está a consolidar a sua posição como a melhor marca em relação qualidade-preço no segmento premium. Mas há ainda margem para mais novidades. Especula-se que a marca possa vir a lançar novos modelos inovadores, possivelmente equipados com motores V3 e turbocompressores elétricos, o que poderia revolucionar ainda mais o mercado.

Por agora, a Honda continua a provar que é possível oferecer motos de alto desempenho, com componentes premium, sem exigir dos motociclistas um investimento exorbitante. Resta saber até quando a concorrência conseguirá acompanhar este ritmo.

Nota: os valores referência dos preços referem-se ao mercado norte americano.

Source: Rideapart

Tags: Honda

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