A Hero MotoCorp poderá introduzir em breve a nova Karizma XMR 400 – eventualmente não antes de 2026. Documentos de patente mostram uma supersport muito parecida àquela gama – mas com características distintivas.
O site BikeDekho escreve que a imagem de patente em causa é relativa a uma moto com forquilha invertida e outros ajustes no design, indicando que é possível que use o novo motor monocilíndrico de 400 centímetros cúbicos.
Novas asas acima do farol e a carenagem frontal como unidade única, tal como um assento diferente para o condutor, são as diferenças mais notórias, e de resto tudo parece vindo da Karizma XMR 210.
Se se confirmar o seu lançamento, a Karizma XMR 400 poderá até passar a ser o topo de gama da Hero, destronando a Mavrick 440 – o que faz crescer ainda mais as expectativas sobre o equipamento, que poderá incluir painel de instrumentos TFT com conectividade Bluetooth e navegação.
