Marc Márquez esteve perto de ganhar pela primeira vez no MotoGP com uma moto da Ducati. Este domingo, o piloto da Gresini foi segundo no GP de Espanha, atrás de Francesco Bagnaia (Ducati) depois de um empolgante duelo entre ambos.
O espanhol explicou em conferência de imprensa que lançou o ataque ao vencedor no momento certo: ‘Sabia que nesse momento, a primeira ultrapassagem, era a altura para a fazer, porque se não a temperatura dianteira aumenta e depois não consigo parar muito bem a moto. Foi uma situação muito no limite, mas quando eu estava lá na curva 10 tive uma memória de Valência quando o Jorge [Martín] fez algo parecido comigo e eu voei. É verdade que talvez não seja um erro teu, mas ficas sem pontos. Portanto prefiro levantar a moto, perder a posição e depois tentar outra vez na volta seguinte. Mas já foi demasiado tarde para a temperatura do meu pneu dianteiro’.
Questionado sobre se está confortável com a intensidade que a luta teve, Márquez afirmou: ‘Sou um dos que diz, «Isto são corridas», e por vezes pode acontecer. Hoje é verdade que fui inteligente o suficiente e desisti no momento certo, porque se não, ou o Pecco, ou eu, ou ambos, teríamos caído. Porque no fim de contas quando eu fui para a curva 10 e recebi o impacto no braço e na perna da roda da frente dele, nesse momento são duas coisas: ou caio porque perco a traseira, ou ele cairá como ontem. Portanto simplesmente desisti, levantei a moto e desacelerei para não ter o highside. Sim, perdi a posição, mas somei 20 pontos, portanto por vezes não é só o piloto que cria a situação que tem responsabilidade de todas as ações. Por vezes o piloto que recebe o impacto também pode evitar e desta vez fui suficientemente inteligente para evitar essa queda e reagi bem a esse contacto do Pecco’.
No GP de Aragão de 2021, o #93 também lutou pelo triunfo com Bagnaia, e a partir desse caso comentou: ‘Foi há muito tempo, Infelizmente nos últimos três anos ele está mais habituado a ter esta luta pela vitória. Claro que foi a minha primeira verdadeira luta pela vitória com piso seco nos últimos dois anos. Portanto, para mim o mais importante este fim de semana foi que tive a velocidade. O mais importante na corrida é que mesmo com aquelas cinco voltas quando perdi várias posições, tive a velocidade para ultrapassar, a distância entre mim e o Pecco era mais ou menos de um segundo e tive a velocidade para o apanhar. Tive a velocidade para tentar a ultrapassagem. Infelizmente nas últimas duas voltas quando a temperatura do pneu dianteiro aumentou não podia fazer nada e tive alguns bloqueios na frente. Não desisti completamente, mas não fiz esse esforço extra para lutar com ele porque o risco era alto para ter três quedas consecutivas em corrida’.
